Las otras temporadas con dos carreras de F1 en España antes de 2026

Un total de 78 circuitos han albergado al menos una carrera en la historia de la Fórmula 1, y entre ellos hay seis pistas en España, a las que se sumará el Madring en septiembre de 2026, en un año en el que habrá dos grandes premios en nuestro país. Recordamos cuándo ha ocurrido eso antes.

¿Cuándo ha tenido España dos carreras de F1 el mismo año?

Aunque Barcelona acaba contrato en 2026 y no está asegurado que en 2027 vuelva a haber dos grandes premios en España, el próximo curso es motivo de celebración, pero no un hecho inédito. De hecho, será la primera vez desde 2012 que hay dos carreras en este país, algo que ya ha sucedido en siete temporadas.

La primera coincidencia fue en 1994. El Circuito de Jerez había salido del calendario en 1991, obligado a su primera gran renovación, y el circuito de Montmeló, conocido ahora como Circuit de Barcelona-Catalunya, cogió el testigo para celebrar desde 1992 el GP de España. Pero en 1994, la F1 decidió no volver a Donington Park (solo había corrido allí en 1993) y eligió a Jerez como sede del llamado GP de Europa. En esa ocasión, el GP de España en Barcelona fue la quinta ronda del mundial y el GP de Europa en Jerez, la 14ª.

Esa situación se repitió en 1997, segundo año en la historia de la F1 con dos carreras en España. Barcelona volvió a acogar el GP de España en mayo como sexto gran premio del curso, y a Jerez le colocaron como GP de Europa para cerrar la temporada, lo que le hizo testigo de un desenlace histórico, el del accidente entre Michael Schumacher y Jacques Villeneuve jugándose el título, que provocó la descalificación del alemán en el mundial y acabó con el canadiense alzándose campeón. 

Aquella sería la última carrera de F1 en Jerez y además la última temporada en más de una década con dos carreras en España.

Pero de nuevo volvió a ocurrir en 2008, con la llegada del circuito urbano de Valencia, que fue la sede del GP de Europa durante cinco temporadas, hasta 2012, conviviendo con el GP de España en Barcelona.

GP de Europa 2008

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Aunque en las dos primeras ediciones había casi cuatro meses de diferencia entre ambas pruebas (Barcelona a finales de abril o principios de mayo y Valencia/Europa a finales de agosto), la cita valenciana se adelantó luego a junio, por lo que había poco más de un mes entre ambas carreras.

Entre la corta historia de ese circuito destaca especialmente el GP de Europa 2012, que Fernando Alonso no ha dudado nunca en señalar como su mejor carrera, cuando con una gran remontada ganó pese a salir desde la undécima posición.

Pero 2012 fue la última edición de un gran premio de F1 en Valencia, un proyecto que supuso millones de pérdidas, y hasta 2026, cuando Barcelona esté en su último año de contrato (como GP de Barcelona-Catalunya) y Madrid en su primero (firmó como GP de España hasta 2036), no ha habido más temporadas con dos carreras en España.