Temporada 2021 de Fórmula 1: reglas, calendario, pilotos y más

Tras un extraño 2020, la F1 espera una temporada más tradicional en 2021. Mira el calendario, los cambios de reglas, las fechas importantes y los pilotos y equipos.

Temporada 2021 de Fórmula 1: reglas, calendario, pilotos y más

El calendario de la F1 2021

Ante la pandemia de COVID-19 sin precedentes, la Fórmula 1 tuvo que reajustar por completo su calendario 2020 y limitar su temporada a Europa y tres carreras en Oriente Medio.

El Gran Premio de Mónaco no se celebró por primera vez desde 1954, mientras que Portimao y Mugello se estrenaron como sedes de carreras de F1 y pistas populares como Nürburgring, Imola y el Istanbul Park regresaron por sorpresa.

Para 2021, la Fórmula 1 elaboró un calendario récord de 23 carreras, volviendo a las fechas tradicionales y añadiendo nuevas carreras en Holanda y Arabia Saudí.

Sin embargo, el coronavirus no ha acabado y ya ha obligado a aplazar el GP de Australia que iba a abrir la temporada y el GP de China en abril. La F1 ha tenido que volver a recurrir a Imola.

El Gran Premio de Vietnam en Hanoi, que iba a debutar en 2020 antes de que llegara el coronavirus, tampoco se celebrará en 2021. Su espacio del 25 de abril lo ocupará un lugar aún por anunciar, probablemente Portimao.

A su vez, el GP de Brasil cambia de nombre a GP de Sao Paulo y estará en la F1 hasta, al menos 2025, mientras que el GP de México también pasa a ser GP de Ciudad de México para reafirmar el apoyo de las ciudades en las que se disputan.

Calendario de carreras de Fórmula 1 2021

Fecha Gran Premio Circuito

28 de marzo

Bahrain GP de Bahrein

Sakhir

18 de abril

Italy GP de Emilia-Romagna Imola*

2 de mayo

Portugal GP de Portugal Portimao

9 de mayo

Spain GP de España

Montmeló

23 de mayo

Monaco GP de Mónaco Montecarlo

6 de junio

Azerbaijan GP de Azerbaiyán Bakú

13 de junio

Canada GP de Canadá Montreal

27 de junio

France GP de Francia

Paul Ricard

4 de julio

Austria GP de Austria

Spielberg

18 de julio

United Kingdom GP de Gran Bretaña

Silverstone

1 de agosto

Hungary GP de Hungría

Hungaroring

29 de agosto

Belgium GP de Bélgica

Spa-Francorchamps

5 de septiembre

Netherlands GP de Holanda

Zandvoort

12 de septiembre

Italy GP de Italia

Monza

26 de septiembre

Russian Federation GP de Rusia

Sochi

3 de octubre

Singapore GP de Singapur

Marina Bay

10 de octubre Japan GP de Japón

Suzuka

24 de octubre

United States GP de EE UU

Circuito de Las Américas

31 de octubre

Mexico GP de Ciudad de México

Hermanos Rodríguez

7 de noviembre

Brazil GP de Sao Paulo

Interlagos

21 de noviembre

Australia GP de Australia

Albert Park*

5 de diciembre

Saudi Arabia GP de Arabia Saudí

Yeda**

12 de diciembre

United Arab Emirates  GP de Abu Dhabi

Yas Marina

*Pendiente de aprobación por el Consejo Mundial del Motor

**Pendiente de homologación del circuito

Análisis

Fórmula 1 2021: las nuevas reglas

La F1 iba a introducir un nuevo reglamento técnico en 2021, destinado a mejorar el espectáculo, pero debido a la COVID-19, los nuevos coches, que volverán a tener efecto suelo para reducir su dependencia de aire limpio, no llegarán hasta 2022.

Retrasar las nuevas reglas y congelar el trabajo de desarrollo en los monoplazas de 2022 hasta enero de 2021 se acordó en un intento por reducir los costes, ya que la F1 se enfrenta a una reducción enorme de sus ingresos en una temporada 2020 que en gran parte ha sido a puerta cerrada.

Atento:

Eso no significa que las reglas técnicas se mantengan sin cambios para 2021. Para ayudar a los neumáticos Pirelli a hacer frente a coches cada vez más rápidos, se han realizado ajustes en los monoplazas para reducir su carga aerodinámica en 2021, especialmente en el fondo plano.

Se suponía que Pirelli mantendría sus compuestos de especificaciones 2019 por tercera temporada consecutiva, aunque recientemente los equipos probaron neumáticos prototipo para el próximo año. Esos prototipos, que cuentan con una construcción más robusta, recibieron duras críticas de los pilotos, por lo que queda por ver qué especificación se utilizará finalmente.

En un nuevo intento por reducir los costes antes del límite presupuestario que entrará en vigor en 2021, los equipos también se verán obligados a ceñirse a su chasis actual de cara a 2021, aunque se les permite gastar los llamados tokens de desarrollo para rediseñar ciertas áreas de sus monoplazas, incluidas zonas aerodinámicas. Los fabricantes de motores también pueden introducir una nueva especificación de unidad de potencia antes del inicio de la temporada 2021.

Más a fondo:

F1 2021: Alineación de pilotos

La llamada 'Silly Season' (periodo de rumores y fichajes) de la Fórmula 1 estuvo muy movida en 2020. Debido a la pandemia y al retraso del inicio de la temporada, la mayoría de los equipos parecieron formar sus proyectos antes de lo normal. Ferrari se llevó los primeros titulares al optar por no renovar el contrato de Sebastian Vettel antes de que comenzara el mundial, y reemplazará al tetracampeón del mundo con Carlos Sainz.

Eso creó un efecto dominó. McLaren, para sustituir a Sainz, fichó a Daniel Ricciardo de Renault, y el equipo galo será con el que vuelva Fernando Alonso a la F1 en 2021.

Luego, Vettel encontró cobijo en Racing Point, que competirá como Aston Martin en 2021, desplazando a Sergio Pérez. El mexicano se convirtió en el punto clave de los rumores en el último tercio de temporada junto a Alexander Albon, que estuvo gris en Red Bull y fue sustituido por el mexicano, que será compañero de Verstappen.

Albon deja de ser titular pero sigue en Red Bull como piloto reserva. Se rumoreó que podrían bajarle a AlphaTauri, pero el equipo de Faenza ya anunció al piloto de Fórmula 2 Yuki Tsunoda. y previamente había renovado a Gasly.

Haas cambió su alineación al completo, y fichó al campeón de la Fórmula 2 2020 Mick Schumacher y a Nikita Mazepin.

El último en entrar en la lista de pilotos confirmados fue el heptacampeón del mundo Lewis Hamilton, que hasta el 8 de febrero de 2021 no anunció su nuevo contrato con Mercedes.

Pilotos y equipos de la F1 2021

Equipo Motor Pilotos confirmados
Mercedes Mercedes

United Kingdom Lewis Hamilton

FinlandValtteri Bottas 

Ferrari Ferrari

Monaco Charles Leclerc 
Spain Carlos Sainz 

Red Bull Racing Honda

Netherlands Max Verstappen 

Mexico Sergio Perez

McLaren Mercedes

Australia Daniel Ricciardo 

United Kingdom Lando Norris 

Alpine Renault

France Esteban Ocon 
Spain Fernando Alonso 

Aston Martin Mercedes

Germany Sebastian Vettel 

Canada Lance Stroll

AlphaTauri Honda

France Pierre Gasly 

JapanYuki Tsunoda

Alfa Romeo Ferrari

Finland Kimi Raikkonen 

Italy Antonio Giovinazzi

Haas F1 Ferrari

Germany Mick Schumacher 

Russian Federation Nikita Mazepin 

Williams Mercedes

United Kingdom George Russell 

Canada Nicholas Latifi 

Apunta bien:

Daniel Ricciardo, McLaren

Daniel Ricciardo, McLaren
1/20

Foto de: McLaren

Lando Norris, McLaren

Lando Norris, McLaren
2/20

Foto de: McLaren

Sebastian Vettel, Aston Martin Racing

Sebastian Vettel, Aston Martin Racing
3/20

Foto de: Aston Martin Racing

Lance Stroll, Aston Martin Racing

Lance Stroll, Aston Martin Racing
4/20

Foto de: Aston Martin Racing

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing
5/20

Foto de: Alfa Romeo

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing
6/20

Foto de: Alfa Romeo

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
7/20

Foto de: Daimler AG

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
8/20

Foto de: Daimler AG

Yuki Tsunoda, Alpha Tauri

Yuki Tsunoda, Alpha Tauri
9/20

Foto de: AlphaTauri

Pierre Gasly, Alpha Tauri

Pierre Gasly, Alpha Tauri
10/20

Foto de: AlphaTauri

Sergio Perez, Red Bull Racing

Sergio Perez, Red Bull Racing
11/20

Foto de: Red Bull Content Pool

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing
12/20

Foto de: Red Bull Racing

Fernando Alonso, Alpine F1 Team

Fernando Alonso, Alpine F1 Team
13/20

Foto de: Alpine

Esteban Ocon, Alpine F1 Team

Esteban Ocon, Alpine F1 Team
14/20

Foto de: Alpine

Carlos Sainz Jr., Ferrari

Carlos Sainz Jr., Ferrari
15/20

Foto de: Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari
16/20

Foto de: Ferrari

George Russell, Williams

George Russell, Williams
17/20

Foto de: Williams

Nicholas Latifi, Williams FW43

Nicholas Latifi, Williams FW43
18/20

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Nikita Mazepin

Nikita Mazepin
19/20

Foto de: Haas F1 Team

Mick Schumacher, Haas F1 Team

Mick Schumacher, Haas F1 Team
20/20

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Fórmula 1 2021: ¿cómo fueron los test de pretemporada?

Los test de pretemporada de la F1 2021 se redujeron a tres días en el circuito internacional de Bahrein a mediados de marzo. Precisamente, será ahí donde arranque la pretemporada tras el aplazamiento de Australia. 

Como siempre, es complicado sacar con conclusiones de estas jornadas de pruebas, pero quedó claro que Mercedes tuvo problemas en el equilibrio de su nuevo W12 y en la refrigeración de la zona del cambio. Además, Red Bull se fue como el equipo que mejor tiempo marcó y Alfa Romeo y AlphaTauri, como los que más kilómetros completaron.

Aun así, nos hemos atrevido a analizar el ritmo real teórico de los equipos antes del inicio de temporada.

Algunos muy bonitos:

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Autor Filip Cleeren