Tatiana Calderón: "Pilotar el F1 fue como estar en la Play Station"

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Tatiana Calderón:
Luis Ramírez
Por: Luis Ramírez
31 oct. 2018 10:59

Tatiana Calderón completó su debut en un Fórmula 1 dando 23 vueltas en el Sauber C37 en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Mira sus fotos y declaraciones.

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Tatiana Calderón, Sauber C37 piloto de prueba

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Foto de: Sauber F1 Team

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Foto de: Pirelli

Ciudad de México.- Paula Calderón, hermana de Tatiana Calderón, no pudo contener las lágrimas cuando poco después de las tres de la tarde, en la Ciudad de México vio cómo su hermana cumplía el mayor sueño de su vida: pilotar un Fórmula 1. Abrazando a sus padres, miraba cómo la piloto salía del pit lane del Autódromo Hermanos Rodríguez a los mandos del Sauber C37 para cumplir con los 100 kilómetros permitidos en un 'filming day'.

Un primer giro de reconocimiento fue el preámbulo de cuatro tandas a máxima velocidad en las que completó 23 vueltas, con un mejor tiempo de 1:23.170 en el circuito que el pasado fin de semana Lewis Hamilton se proclamó pentacampeón.

Calderón realizó tres tandas, y según fue conociendo el C37 y el comportamiento del motor Ferrari aumentó su velocidad. Y, en la vuelta 18, marcó su mejor tiempo.

“Obviamente las pulsaciones son un poco altas, en especial cuando estás viendo tantas cámaras y cuando arrancas el motor, pero el equipo me preparó muy bien para saber lo que tenía que hacer en todo momento”.

“Ha sido increíble, un sueño hecho realidad. No se puede describir lo que se siente al estar en un Fórmula 1. La primera vez que aceleré parecía como si estuviera en la PlayStation de lo rápido que pasaba todo”, expresó.

A pesar de que esta era la primera ocasión en la que Tatiana Calderón se ponía al volante de un Fórmula 1, dijo no haber sentido un desgaste físico importante, aunque su coche habitual en la GP3 tiene menos de la mitad de los caballos de potencia que los F1.  

“La instrucción era ir paso a paso. Sinceramente no tuve ningún problema físico, eso quiere decir que la preparación física ha ido en la dirección correcta. En ciertos sentidos me pareció más fácil de pilotar que el GP3”.

La protegida del equipo Sauber añadió que su rendimiento físico es un buen parámetro para demostrar que una mujer puede perfectamente estar en el Gran Circo. “Ojalá pueda seguir demostrando que no hay una desventaja física”.

Con una gran sonrisa en su rostro, Calderón dijo: “Ahora que ha pasado este día, ya no quiero volver a mi GP3, me quiero quedar aquí… Ojalá pueda seguir rompiendo barreras y alcanzar mi sueño de llegar a la Fórmula 1”.

 

Rápida adaptación

Por su parte, Xevi Pujolar, jefe de ingeniería en pista de Sauber, destacó que Tatiana Calderón mostró una rápida adaptación al monoplaza, y señaló que respondió positivamente al desafío al que se enfrentaba en algunos aspectos técnicos, como la frenada.

“Teníamos una prueba de fuego con ella y se ha comportado como una profesional. No ha tenido un solo fallo y es lo que esperábamos”, indicó el ingeniero.

“Puede mejorar en acostumbrarse un poco más a la frenada. Si podemos hacer dos días de entrenamientos, mejorará mucho, pero al ser la primera vez y con tan pocos kilómetros, ha estado excelente. De un GP3 o un F2 a un Fórmula 1, el nivel de frenada es muy diferente, y en especial en una pista como esta”.

Beat Zehnder, mánager general del equipo Sauber, que estuvo presente como el mayor representante del equipo suizo durante el test de la colombiana, dijo: “Hizo un buen trabajo. El objetivo del día era que sintiera el coche e ir mejorando sus tiempos… realizó un trabajo fantástico”.

 

 

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Autor Luis Ramírez
Tipo de artículo Noticias