Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Norris, frustrado por el problema de motor que le lastró en la clasificación de Sepang

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Norris, frustrado por el problema de motor que le lastró en la clasificación de Sepang

Honda se atribuye la mejor clasificación del año de Aston; Stroll les contradice

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Honda se atribuye la mejor clasificación del año de Aston; Stroll les contradice

Leclerc: "Tenía una configuración muy agresiva, pero confío en la carrera"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Leclerc: "Tenía una configuración muy agresiva, pero confío en la carrera"

Sainz, contento tras "probablemente las mejores vueltas de la temporada"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Sainz, contento tras "probablemente las mejores vueltas de la temporada"

Hadjar, decepcionado pese a su tercer puesto en Sepang: "La vuelta no fue buena"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Hadjar, decepcionado pese a su tercer puesto en Sepang: "La vuelta no fue buena"

WRC Cerdeña - Solberg se coloca en cabeza y aprieta la lucha por el título

WRC
WRC
Rally de Italia
WRC Cerdeña - Solberg se coloca en cabeza y aprieta la lucha por el título

MotoGP Japón: Prohiben el neumático blando, recomiendan el duro reforzado y alargan el Warm Up

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
MotoGP Japón: Prohiben el neumático blando, recomiendan el duro reforzado y alargan el Warm Up

Verstappen se libera tras volver a la pole: "Ha sido increíble conseguirla por fin"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Verstappen se libera tras volver a la pole: "Ha sido increíble conseguirla por fin"
Noticias

Stroll paga a los acreedores de Force India en un movimiento inusual

Force India casi ha completado la tarea de pagar a los acreedores del equipo original tras un movimiento muy inusual del nuevo propietario, Lawrence Stroll.

Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11

Stroll y sus asociados pagaron 90 millones de libras por los activos del antiguo equipo antes de crear una nueva empresa y presentar un nuevo equipo en la FIA, bajo el nombre de Racing Point.

Como la compañía original está en concurso de acreedores, los 90 millones de libras quedaron bloqueados como parte del proceso legal que podría alargarse meses o incluso años antes de que los fondos se utilicen para pagar a los acreedores, liderados por Mercedes (motorista) y el piloto Sergio Pérez.

Como esa cifra es más que suficiente para pagar a los acreedores, todos los cobros están garantizados y recibirán el monto total adeudado.

Por si te lo perdiste:

Sin embargo, Stroll tomó la inusual decisión de hacerse cargo de esas deudas y asegurarse de que los acreedores recibieran el pago de inmediato, en lugar de tener que esperar a que se desarrollara el proceso legal. Cuando ese proceso finalmente se complete, Stroll recuperará su dinero.

"Es importante tener en cuenta que los accionistas actuales han asumido todos los riesgos para pagar a los acreedores", dijo el director del equipo, Otmar Szafnauer, a Motorsport.com. "Y han puesto dinero extra para que los acreedores puedan ser pagados de inmediato, y no en una fecha futura, posterior al cierre de concurso de acreedores. Eso se puede demorar uno o dos años, a veces".

"Lawrence quería hacer lo correcto con los proveedores que nos han apoyado, muchos de ellos son proveedores de la industria que no solo nos suministran a nosotros, sino a otros equipos en el paddock”.

"Y pensó que era correcto cuidar a esas personas, garantizando que obtendrían el 100% de su deuda y de manera oportuna".

Relacionado:

Szafnauer sugirió que el proceso de pago a los acreedores podría completarse esta semana, solo dos meses después de la venta del equipo a Stroll.

"Estamos pasando por todos ellos, por lo que probablemente el 100% o, si no, el 95% cobrará a mediados de octubre”.

"Eso no suele ser lo que pasa en un concurso de acreedores, y es algo de lo que deberíamos tomar nota, y también agradecer a los nuevos accionistas, no a ellos, sino a todos los acreedores, por pagar antes. Esto elimina la preocupación por completo".

"Lo recuperarám cuando el administrador le pague a los acreedores, cuando sea".

A Szafnauer le ha impresionado el enfoque directo de negocios de Stroll.

"Definitivamente es un motivador, habla claro y directo, por lo que tiene una buena dirección. Tiene altas expectativas, lo cual está bien. Crecí en una sociedad en los Estados Unidos donde las personas tenían expectativas cuando invertían un montón de dinero en efectivo”.

"Estoy feliz de que haya expectativas. Trabajamos arduamente para asegurarnos de que cumplimos con ellas. Lo bueno de Lawrence es que dice exactamente lo que está pensando y es muy directo al respecto".

"Lo bueno es que puedes tener un debate con él y te escuchará, y llegarás a una conclusión. Pero una vez que se toma una decisión, debes seguir adelante".

Sergio Perez, Force India VJM11.
Nicholas Latifi, Force India VJM11
Esteban Ocon, Force India VJM11.
Nicholas Latifi, Force India VJM11
Nicholas Latifi, Force India VJM11
Nikita Mazepin, Force India VJM11
Nicholas Latifi, Force India VJM11
Esteban Ocon, Force India, y Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, durante el himno
Sergio Perez, Force India
Lawrence Stroll habla con Otmar Szafnauer, COO de Force India
El Force India VJM11 de Esteban Ocon
Esteban Ocon, Force India
El Force India VJM11 de Esteban Ocon
Esteban Ocon, Force India, recorre la pista
14

Artículo Anterior Arrivabene: "Estoy seguro de que Vettel será campeón del mundo con Ferrari"
Siguiente artículo Albon suena con fuerza para el asiento de Hartley en Toro Rosso

Mejores comentarios

Últimas noticias