Fórmula 1 GP de Singapur
Stella explica por qué Norris tiene la culpa: "Justicia papaya" en McLaren
El jefe de McLaren, Andrea Stella, explica por qué Lando Norris debe asumir las consecuencias tras el toque con Oscar Piastri.

Stefan Ehlen
Publicado: 17 oct 2025, 19:53
Copiar enlace
Compartir en Viber

El jefe de equipo de McLaren F1, Andrea Stella, explicó en una conversación con Formula1.com por qué su escudería analizó en detalle el contacto entre Lando Norris y Oscar Piastri en Singapur, y por qué Norris ha tenido que afrontar "consecuencias".
Stella declaró antes del Gran Premio de Estados Unidos 2025 en Austin: "Tuvimos una situación en la que hubo un contacto entre nuestros coches. Por tanto, el incidente debía revisarse dentro del marco del concepto de carrera que aplicamos como equipo junto a Lando y Oscar".
Stella subraya que este reglamento interno —las llamadas reglas papaya— fue "establecido conjuntamente con los pilotos y el equipo". "En última instancia, es mi responsabilidad y también la de Zak Brown [como jefe de McLaren] garantizar que estas reglas se apliquen de forma coherente durante toda la temporada".
El resultado de la investigación de McLaren
Durante la revisión del incidente en la primera vuelta, el equipo determinó que "Lando fue responsable de la colisión, porque llegó un poco tarde a la curva 3, tocó ligeramente a Verstappen y luego perdió el control del coche, chocando con Oscar", explicó Stella.
McLaren reconoció que en la acción de Norris "no hubo intención ni mala fe", pero aun así le atribuyó la responsabilidad del toque interno entre compañeros. "Ambos pilotos aceptaron la revisión", señaló Stella, y tanto Norris como Piastri ya lo han confirmado.
Stella no revela cuáles son las 'consecuencias'
Sigue sin estar claro en qué consisten exactamente las "consecuencias" a las que se enfrenta Norris. Stella solo comentó: "Las consecuencias o sanciones forman parte de nuestro reglamento interno. Es algo que ambos pilotos quisieron incluir expresamente dentro de este marco de carrera".
"Para mí, parte de la revisión fue hablar de ello con los pilotos. Todo fue aceptado, y ahora podemos centrarnos de nuevo en maximizar el rendimiento del coche y volver al camino de la victoria. Como ya ocurrió tras Canadá, afrontamos el resto de la temporada más unidos y fuertes como equipo", añadió Stella.
El jefe del equipo pide comprensión para sus pilotos
Stella pidió comprensión hacia los pilotos y la presión que viven en la lucha por el título mundial: "La situación conlleva mucha tensión, porque todo piloto sueña con ser campeón del mundo de Fórmula 1 algún día. Para Oscar y Lando, ese sueño ahora está muy cerca".
Como equipo, McLaren quiere garantizar una lucha por el título justa, de modo que al final "gane el mejor, y estemos en las posiciones P1 y P2 del campeonato", dijo Stella.
"Esperamos poder ofrecer a Lando y Oscar —en términos de fiabilidad y rendimiento operativo— la mejor oportunidad posible, para que la decisión dependa únicamente de ellos: de su talento, su habilidad al volante, su determinación y su capacidad para rendir al máximo en las seis últimas carreras".
Stella concluyó: "Para mí, lo importante es que todo ocurra en un espíritu de justicia, deportividad y de todos los valores que definen el estilo de carrera de McLaren. Y nuestros pilotos saben que, si dan lo mejor de sí, tendrán en sus manos su propio destino en este campeonato".
También puedes leer:
Fórmula 1Norris revela que McLaren le resposabilizó del choque con Piastri: "Es justo"
Fórmula 1Piastri mantiene la calma: "No habrá favoritismos dentro de McLaren F1"
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Así os contamos la clasificación sprint del GP de EE.UU. en Austin
Siguiente artículo El encuentro con Mercedes que marcó la carrera de Russell en F1
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Stefan Ehlen

La interesante comparación de Lawson entre el Racing Bulls y el Red Bull
Fórmula 1
Fórmula 1 1 h
La interesante comparación de Lawson entre el Racing Bulls y el Red Bull

Por qué Antonelli se libró de una sanción por límites de pista en Singapur F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Por qué Antonelli se libró de una sanción por límites de pista en Singapur F1

Japón 2014: el trágico accidente de Jules Bianchi
Fórmula 1
Fórmula 1 9 d
Japón 2014: el trágico accidente de Jules Bianchi

Más de
Lando Norris

McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
14 h
McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027

Stella elogia a Norris por su reacción tras el choque con Piastri en Singapur F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Stella elogia a Norris por su reacción tras el choque con Piastri en Singapur F1

Norris, desesperado con su McLaren: "Es mentalmente agotador"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
Norris, desesperado con su McLaren: "Es mentalmente agotador"

Más de
McLaren

Cuando McLaren conquistó la F1 y la Indy 500
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Cuando McLaren conquistó la F1 y la Indy 500

Piastri explica cómo un pinchazo acabó beneficiándole en Singapur: "Fue irónico"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
Piastri explica cómo un pinchazo acabó beneficiándole en Singapur: "Fue irónico"

Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026
Últimas noticias

GTWCE Portimao: qué debes saber sobre la carrera de Verstappen, horarios y cómo ver
GTWE
GTWE GTWE 19 min
GTWCE Portimao: qué debes saber sobre la carrera de Verstappen, horarios y cómo ver

La interesante comparación de Lawson entre el Racing Bulls y el Red Bull
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
La interesante comparación de Lawson entre el Racing Bulls y el Red Bull

Cinco puntos clave de la presentación del GP de África de F1 en Ruanda
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
Cinco puntos clave de la presentación del GP de África de F1 en Ruanda
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse
