Fórmula 1 GP de Singapur
Stella explica por qué Norris tiene la culpa: "Justicia papaya" en McLaren
El jefe de McLaren, Andrea Stella, explica por qué Lando Norris debe asumir las consecuencias tras el toque con Oscar Piastri.
Stefan Ehlen
Publicado: 17 oct 2025, 19:53
Copiar enlace
Compartir en Viber
El jefe de equipo de McLaren F1, Andrea Stella, explicó en una conversación con Formula1.com por qué su escudería analizó en detalle el contacto entre Lando Norris y Oscar Piastri en Singapur, y por qué Norris ha tenido que afrontar "consecuencias".
Stella declaró antes del Gran Premio de Estados Unidos 2025 en Austin: "Tuvimos una situación en la que hubo un contacto entre nuestros coches. Por tanto, el incidente debía revisarse dentro del marco del concepto de carrera que aplicamos como equipo junto a Lando y Oscar".
Stella subraya que este reglamento interno —las llamadas reglas papaya— fue "establecido conjuntamente con los pilotos y el equipo". "En última instancia, es mi responsabilidad y también la de Zak Brown [como jefe de McLaren] garantizar que estas reglas se apliquen de forma coherente durante toda la temporada".
El resultado de la investigación de McLaren
Durante la revisión del incidente en la primera vuelta, el equipo determinó que "Lando fue responsable de la colisión, porque llegó un poco tarde a la curva 3, tocó ligeramente a Verstappen y luego perdió el control del coche, chocando con Oscar", explicó Stella.
McLaren reconoció que en la acción de Norris "no hubo intención ni mala fe", pero aun así le atribuyó la responsabilidad del toque interno entre compañeros. "Ambos pilotos aceptaron la revisión", señaló Stella, y tanto Norris como Piastri ya lo han confirmado.
Stella no revela cuáles son las 'consecuencias'
Sigue sin estar claro en qué consisten exactamente las "consecuencias" a las que se enfrenta Norris. Stella solo comentó: "Las consecuencias o sanciones forman parte de nuestro reglamento interno. Es algo que ambos pilotos quisieron incluir expresamente dentro de este marco de carrera".
"Para mí, parte de la revisión fue hablar de ello con los pilotos. Todo fue aceptado, y ahora podemos centrarnos de nuevo en maximizar el rendimiento del coche y volver al camino de la victoria. Como ya ocurrió tras Canadá, afrontamos el resto de la temporada más unidos y fuertes como equipo", añadió Stella.
El jefe del equipo pide comprensión para sus pilotos
Stella pidió comprensión hacia los pilotos y la presión que viven en la lucha por el título mundial: "La situación conlleva mucha tensión, porque todo piloto sueña con ser campeón del mundo de Fórmula 1 algún día. Para Oscar y Lando, ese sueño ahora está muy cerca".
Como equipo, McLaren quiere garantizar una lucha por el título justa, de modo que al final "gane el mejor, y estemos en las posiciones P1 y P2 del campeonato", dijo Stella.
"Esperamos poder ofrecer a Lando y Oscar —en términos de fiabilidad y rendimiento operativo— la mejor oportunidad posible, para que la decisión dependa únicamente de ellos: de su talento, su habilidad al volante, su determinación y su capacidad para rendir al máximo en las seis últimas carreras".
Stella concluyó: "Para mí, lo importante es que todo ocurra en un espíritu de justicia, deportividad y de todos los valores que definen el estilo de carrera de McLaren. Y nuestros pilotos saben que, si dan lo mejor de sí, tendrán en sus manos su propio destino en este campeonato".
También puedes leer:
Fórmula 1Norris revela que McLaren le resposabilizó del choque con Piastri: "Es justo"
Fórmula 1Piastri mantiene la calma: "No habrá favoritismos dentro de McLaren F1"
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Así os contamos la clasificación sprint del GP de EE.UU. en Austin
Siguiente artículo El encuentro con Mercedes que marcó la carrera de Russell en F1
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Stefan Ehlen
La FIA estrena un nuevo centro de control en F1: ¿se acabaron las polémicas?
Fórmula 1
Fórmula 1 5 d
La FIA estrena un nuevo centro de control en F1: ¿se acabaron las polémicas?
Leclerc asegura que las reglas de la F1 2026 penalizan su estilo de pilotaje
Fórmula 1
Fórmula 1 7 d
Leclerc asegura que las reglas de la F1 2026 penalizan su estilo de pilotaje
Hamilton elogia que la F1 apueste por África: "El continente más importante"
Fórmula 1
Fórmula 1 9 d
Hamilton elogia que la F1 apueste por África: "El continente más importante"
Más de
Lando Norris
La crisis de McLaren F1 tras Austin se refleja en las cifras
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 h
La crisis de McLaren F1 tras Austin se refleja en las cifras
Quién durmió peor tras el GP de Estados Unidos de F1: Lando Norris
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
12 h
Quién durmió peor tras el GP de Estados Unidos de F1: Lando Norris
Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
12 h
Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más
Más de
McLaren
Así os contamos la carrera de Austin, GP de Estados Unidos, con live timing
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
13 h
Así os contamos la carrera de Austin, GP de Estados Unidos, con live timing
Norris señala al McLaren tras 'perder' el podio: "Perdemos tres décimas por vuelta"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Norris señala al McLaren tras 'perder' el podio: "Perdemos tres décimas por vuelta"
Antonelli firma una carrera de campeón en Austin, pero la corona tendrá que esperar
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Antonelli firma una carrera de campeón en Austin, pero la corona tendrá que esperar
Últimas noticias
Bottas niega que pueda perder su asiento en Cadillac para la F1 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
4 h
Bottas niega que pueda perder su asiento en Cadillac para la F1 2026
Wolves elogia el trabajo de Sainz y Albon en Austin; la culpa es de Williams
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 h
Wolves elogia el trabajo de Sainz y Albon en Austin; la culpa es de Williams
La crisis de McLaren F1 tras Austin se refleja en las cifras
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 h
La crisis de McLaren F1 tras Austin se refleja en las cifras
Por qué Antonelli prefiere su victoria en Austin sobre la de Monza, saliendo 19º
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
6 h
Por qué Antonelli prefiere su victoria en Austin sobre la de Monza, saliendo 19º
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse