Stella anima a la FIA a dar un "paso adelante" por el bien de la F1

La Fórmula 1 y la FIA tienen ahora razones de sobra tras el Gran Premio de Estados Unidos para revisar sus directrices de carrera "en interés del deporte", según Andrea Stella, director de McLaren.

El organismo rector no aceptó la petición de McLaren para llevar a cabo un derecho de revisión sobre la penalización de cinco segundos a Lando Norris en Austin, tras considerar de nuevo que el británico adelantó a Max Verstappen por fuera de la pista en la curva 12 de la vuelta 52.

Sin embargo, Stella y McLaren creen que Norris ya había completado la maniobra antes de llegar a la curva 12 y que Verstappen empujó a su piloto fuera de la pista.

Tras la decisión de la FIA de rechazar el derecho de revisión, Stella cree que ahora es el momento de "dar un paso adelante" con las directrices actuales, algo que el propio organismo dijo que haría próximamente.

"Ya hemos hecho nuestras observaciones y las directrices para estas maniobras necesitan una revisión", dijo Stella. "Esta conclusión la sacamos principalmente, yo diría, después de aquellos episodios en Austria, que ahora se repitieron de nuevo en Austin".

"Hemos dejado claro con el derecho de revisión y con nuestras declaraciones tras la carrera de Estados Unidos que pensamos que la interpretación de las normas en el incidente entre Lando y Max fue realmente innecesario en perjuicio de Lando". 

"Para nosotros, como equipo, lo dejamos en manos de la dirección de la FIA. Siempre hemos sido respetuosos, constructivos y hemos colaborado con ellos, y vamos a seguir haciéndolo",.

Andrea Stella, director del equipo McLaren F1 Team

Foto: Sam Bloxham / Motorsport Images

"Creo que los pilotos también han tenido la oportunidad de expresar su opinión, y todos están de acuerdo en que hay bastante trabajo por hacer en este sentido. Y creo que también han dado su opinión sobre lo que ocurrió en Austin". 

"Hay mucho material, mucha información. Creo que ahora es el momento de procesar esa información y dar un paso adelante en interés del deporte", añadió.

Después de la carrera de Austin, Stella dijo inicialmente que el equipo aceptaría la decisión, pero la zona gris en la interpretación de la posición de los coches en la pista hizo que McLaren pidiese su derecho a revisión con un retraso considerable.

Stella explicó que McLaren seguía en desacuerdo con la interpretación de la FIA del incidente, así como también de la aplicación de la información "nueva, significativa y relevante", pero dio la bienvenida a la rápida resolución del organismo rector.

"En cuanto a mis palabras justo después de la carrera, relacionadas con el hecho de que no habríamos pedido un derecho a revisión, se basaban en lo que se sabía en ese momento. Pero después de leer la decisión, quedó muy claro que había algo que discutir, era un elemento que también está relacionado con lo que exige el Código Deportivo Internacional para lo que se conoce como un elemento nuevo, relevante, significativo para que la petición se acepte". 

"Leyendo la decisión, estaba muy claro que había un error objetivo, medible y demostrable, que era el elemento que queríamos considerar como un elemento nuevo, relevante y significativo. 

"No estábamos de acuerdo con la interpretación de los comisarios de que este elemento no sería significativo, relevante y nuevo; pensábamos que en realidad sí lo era. Pero seguimos agradecidos a los comisarios por haber tomado una decisión al respecto tan rápido, y mantenemos como siempre nuestro enfoque constructivo y de apoyo", concluyó.