Artículo especial
Fórmula 1
Vídeo: así ruge el motor del temido Mercedes de 2020
Mercedes ya ha encendido la nueva unidad de potencia del W11, su monoplaza para la temporada 2020.

Jose Carlos de Celis
Editado: 28 ene 2020, 20:51
Copiar enlace
Compartir en Viber
Sin apenas cambios en el reglamento de la Fórmula 1, Mercedes volverá a ser el equipo a batir esta temporada. Los de las flechas de plata han ganado todos los títulos de pilotos y equipos de la era híbrida, y mucho tendrán que sudar sus rivales para destronarlos.
Antes de presentar el monoplaza el próximo 14 de febrero, cuando también lo pondrán en pista en Silverstone, ya han encendido la unidad de potencia del W11, el temido coche llamado a lograr el que sería su séptimo mundial de constructores.
Puedes ver en la parte superior de esta nota el vídeo, con un sonido que algunos criticarán pero para otros será música para los oídos.
El momento de encender el motor es crítico para las escuderías, que pueden admirar por primera vez el chasis, la transmisión, la fuente de alimentación, la caja de cambios y todas las partes relacionadas con la unidad de potencia. Ahora, los de Brackley pueden centrarse en pulir los últimos detalles aerodinámicos.
Este será el 13º monoplaza con el que compita Mercedes, en la que será también su 13ª temporada en la máxima categoría. Divididas en dos etapas, han logrado seis campeonatos de fabricantes y ocho de pilotos con Juan Manuel Fangio, Nico Rosberg y Lewis Hamilton.
Hasta que llegue el día de conocer el aspecto del coche (que se espera, como los anteriores, completamente plateado), recordamos todos los Mercedes que han escrito la historia de la Fórmula 1 a continuación.
(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes ver las fotos o sus descripciones)













13
También de Mercedes:
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Todo un reto: así tuvo que aprender Leclerc a usar el volante
Siguiente artículo Los mejores y los peores momentos de Alonso con McLaren
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Jose Carlos de Celis

Los mejores equipos de F1, todos los campeones del mundo de constructores
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Los mejores equipos de F1, todos los campeones del mundo de constructores

Norris se impone en el alocado GP de Brasil y Mercedes se corona en constructores
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Norris se impone en el alocado GP de Brasil y Mercedes se corona en constructores

Alonso ve posible puntuar en lluvia tras otra "excepcionalmente normalidad"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Alonso ve posible puntuar en lluvia tras otra "excepcionalmente normalidad"

Más de
Mercedes

Wolff reflexiona sobre la sequía rota de Mercedes F1: "No fuimos unos perdedores totales"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
10 h
Wolff reflexiona sobre la sequía rota de Mercedes F1: "No fuimos unos perdedores totales"

Por qué el campeón Antonelli acabó enfadado el GP de Brasil de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Por qué el campeón Antonelli acabó enfadado el GP de Brasil de F1

Russell explica su error en Brasil: "Vi una oportunidad y pagué el precio"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Russell explica su error en Brasil: "Vi una oportunidad y pagué el precio"
Últimas noticias

¿Qué pretende Lewis Hamilton tras lo ocurrido últimamente en Ferrari?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
10 h
¿Qué pretende Lewis Hamilton tras lo ocurrido últimamente en Ferrari?

Minì soprende a Alpine y Briatore en la FP1 de Brasil; ¿aviso para Colapinto o Gasly?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
10 h
Minì soprende a Alpine y Briatore en la FP1 de Brasil; ¿aviso para Colapinto o Gasly?

Wolff reflexiona sobre la sequía rota de Mercedes F1: "No fuimos unos perdedores totales"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
10 h
Wolff reflexiona sobre la sequía rota de Mercedes F1: "No fuimos unos perdedores totales"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse
