El nuevo sistema de respuesta a accidentes de la FIA debutó en el GP de Brasil

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El nuevo sistema de respuesta a accidentes de la FIA debutó en el GP de Brasil
Scott Mitchell
Por: Scott Mitchell
13 nov. 2018 11:49

La nueva tecnología de evaluación rápida de accidentes de la FIA hizo su debut el fin de semana del Gran Premio de Brasil y se utilizará más allá de la Fórmula 1.

Los detalles completos del nuevo sistema se presentarán en una reunión de la FIA el próximo mes, pero los delegados médicos de la ​​Fórmula 1, Ian Roberts y Alain Chantegret, ofrecieron un breve resumen a los medios seleccionados, entre los que estuvo Motorsport.com, el fin de semana pasado.

La premisa básica es poder enviar datos a control de carrera sin usar la radio, ofreciendo imágenes en vídeo, lo que se encuentra en sus etapas iniciales.

Es un sistema que se ha desarrollado durante más de un año y no se restringirá a la F1. Los rallies serán unos beneficiarios clave.

Chantegret dijo: "En diciembre tenemos una reunión en San Petersburgo y presentaremos una nueva tecnología que comenzamos a utilizar en Sao Paulo para realizar una evaluación rápida entre el coche médico y el control de carrera".

"Es un paso muy, muy importante para la seguridad".

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Los comisarios creen que aunque solo ahorre "10 o 20 segundos" de retroalimentación de datos cruciales desde el sitio del accidente, es una "oportunidad fantástica".

Roberts explicó: “Permite que el control de carrera entienda de inmediato lo que está sucediendo en el lugar del accidente y, por lo tanto, los recursos se puedan movilizar antes. El centro médico se puede poner en marcha por cualquier motivo en particular".

“Permite que las cosas se muevan de manera más rápida y fiable en términos de información. Se trata de la calidad de la información y si podemos ganar 10 segundos o 20 segundos [es positivo]".

Si bien el método mejorado para evaluar los lugares de accidente puede tener un valor limitado para la F1, se usará en otras categorías. Se ven los rallies como la disciplina donde la tecnología será de mayor utilidad.

"Es importante en el circuito, pero creo que será más importante en un rally", dijo Chantegret. "Puedes tener el control de carrera en algún lugar y un accidente a 200 km de distancia. Con este dispositivo podemos hacer una evaluación rápida de inmediato".

"Es muy importante, podemos ir por satélite, y no es necesario ir en coche para ver [lo que ha sucedido]. Es un paso muy grande".

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Photo by: Manuel Goria / Sutton Images

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