Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Mayländer, piloto del SC en F1 y ganador de las 24H de Nürburgring, aconseja a Verstappen

NLS
Clasificación de las 24H de Nurburgring
Mayländer, piloto del SC en F1 y ganador de las 24H de Nürburgring, aconseja a Verstappen

Piastri cree que las ventajas de los nuevos F1 se ven frenadas por un viejo problema

Fórmula 1
Piastri cree que las ventajas de los nuevos F1 se ven frenadas por un viejo problema

Grosjean cumple 40 años: estos son los 10 momentos clave de su carrera

Fórmula 1
Grosjean cumple 40 años: estos son los 10 momentos clave de su carrera

Red Bull ficha al jefe técnico de Racing Bulls, donde Dan Fallows asume su nuevo cargo

Fórmula 1
Red Bull ficha al jefe técnico de Racing Bulls, donde Dan Fallows asume su nuevo cargo

Zarco, impresionado por las frenadas de Mir: "No consigo hacer lo mismo"

MotoGP
Zarco, impresionado por las frenadas de Mir: "No consigo hacer lo mismo"

Verstappen y cómo su ingeniero Lambiase le pidió consejo sobre la oferta de McLaren

Fórmula 1
Verstappen y cómo su ingeniero Lambiase le pidió consejo sobre la oferta de McLaren

Alex Márquez: "Marc está siendo muy inteligente; la situación de Ducati no es por su lesión"

MotoGP
Alex Márquez: "Marc está siendo muy inteligente; la situación de Ducati no es por su lesión"

Red Bull anuncia importantes cambios en la cúpula de su departamento técnico

Fórmula 1
Red Bull anuncia importantes cambios en la cúpula de su departamento técnico
Noticias

Silverstone, sobre su futuro en F1: "Hay luz al final del túnel"

Derek Warwick dice que Silverstone está en conversaciones con el gobierno británico destinadas a asegurar el futuro del Gran Premio de Gran Bretaña en el calendario de Fórmula 1.

Flags de Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Los propietarios de Silverstone, el British Racing Drivers' Club, envió una carta a sus miembros antes de Navidad avisando de que estaban considerando activar una cláusula que le permita romper su acuerdo con la Fórmula 1.

El contrato del GP de Gran Bretaña se extiende hasta 2026, pero existe la posibilidad de dar por finalizado el acuerdo en 2019 si la activan antes del próximo mes de julio.

Aunque bastantes carreras del calendario reciben soporte económico del gobierno del país para ayudar a financiar el gran premio, no es el caso de Silverstone.

Sin embargo, Warwick pide calma a quienes temen que Silverstone pierda su lugar en la Fórmula 1, y ha reconocido que existen conversaciones tanto con el gobierno británico como con los nuevos propietarios de la F1, Libery Media y Bernie Ecclestone que abren la puerta a la esperanza.

"Enviamos una nota a nuestros miembros actualizando la información sobre Silverstone", dijo Warwick en el Autosport International.

"De ahí salió la posibilidad de activar la cláusula antes de la carrera de este año para romper el acuerdo en 2019".

"No hay que preocuparse, hasta 2019 quedan tres años y al 100% celebraremos esas carreras"

"Tengo la sensación de que no podemos quedarnos sin el GP de Gran Bretaña, no podemos quedarnos sin Silverstone, así que se llegará a un acuerdo, ya sea con Bernie o con los nuevos propietarios que están llegando, Liberty".

"Tuvimos alguna reunión con Liberty y el nuevo presidente de la F1, Chase Carey, y él entendió nuestro dilema".

"Nosotros entendemos que aún tiene que ganar dinero, porque es lo que esta gente está haciendo".

"Hay una luz al final del tunel, tendremos gran premio pasado 2019".

"Estamos hablando con el gobierno para ver si hay alguna ayuda".

"Incluso Bernie nos llamó para establecer una reunión y hablar sobre ello".

Warwick dijo que Silverstone estaba en buen lugar, pero admitió que necesita más inversión después de romper negociaciones con diferentes partes.

"Nos sentimos muy positivos", dijo.

"Están pasando cosas muy buenas en Silverstone como el World Rallycross, MotoGP, WEC, British Superbikes y Classic".

"Por supuesto que estamos un poco cortos de efectivos".

"Nos gustaría reasfaltar el circuito y demás, así que aún estamos buscando una solución".

"Para mí, personalmente, que fallara el segundo acuerdo con Jaguar Land Rover fue un duro golpe, porque pensé que era bueno un acuerdo entre Silverstone y Jaguar Land Rover, pero no ocurrió y tenemos que seguir adelante".

Artículo Anterior Ferrari recibiría a Mick Schumacher con "alfombra roja"
Siguiente artículo Brundle cree que los coches de 2017 serán "monstruosos de conducir"

Mejores comentarios

Últimas noticias