Sepang aumentó la ventaja de Mercedes en ambos mundiales... y su preocupación
Mercedes sale de Sepang con 118 puntos de ventaja sobre Ferrari y con Hamilton sacándole 34 a Vettel a falta de cinco carreras. Pero hay temor.
Max Verstappen, Red Bull Racing, y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, celebran en el parque cerrado.
Sutton Motorsport Images
Superado el GP de Singapur, que de antemano se sabía que perjudicaría a Mercedes pero que (caos de la primera curva mediante) reforzó el liderato de Hamilton, se esperaba que los alemanes dominaran en la mayoría de las carreras que quedan.
Sin embargo en Sepang, circuito que se adapta mejor a las fortalezas del W08, se ha visto a los de las flechas de plata incapaces de igualar el ritmo de Ferrari y de Red Bull. El abandono de Raikkonen antes de empezar y que Vettel saliera último permitieron aumentar la distancia en el campeonato de equipos y el de pilotos, pero Mercedes se muestra preocupado ante lo que queda.
"Es muy doloroso. Nos beneficiamos en el mundial por la desgracia de Ferrari, pero no tuvimos el ritmo para desafiar a Red Bull o Ferrari, y esto es lo que sacamos. Debemos entender por qué tenemos tan bajo rendimiento en ciertos circuitos y ciertas condiciones meteorológicas", dijo Toto Wolff, director del equipo.
Cuando se le preguntó si hay alarma de poder perder alguno de los dos títulos, declaró: "Este es un deporte en el que no tomas prisioneros. Aprovechamos los puntos y Ferrari habría hecho lo mismo, pero la desgracia o el rendimiento ajeno no es algo que me anime, en absoluto".
"Analizamos nuestro rendimiento, si fuimos tan buenos como los rivales, cómo podemos solucionar nuestros problemas... Que nos beneficiemos de lo que le ha pasado a Ferrari no puede ocultar que nos han sacado 30 segundos en esta carrera".
Vettel salía último y quedó por delante de Bottas. Pero a Wolff y a Mercedes no solo les inquieta Ferrari. Verstappen arrebató el triunfo a Hamilton y Ricciardo dio el doble podio a Red Bull.
Y, aunque pareció que Hamilton corría con la calculadora, el jefe del equipo no descarta más triunfos de los de las bebidas energéticas: "Todo el crédito a Red Bull y Ferrari, que han sido superiores en Singapur y en Kuala Lumpur. Preocupa el ritmo de ambos".
Por lo tanto, Wolff considera que con un poco más de suerte por parte de los del Cavallino, Vettel estaría por delante en el mundial. Y, avisa, no hay nada decidido aún: "Tenemos un colchón de puntos por lo que ha pasado a Ferrari en Singapur y Malasia, pero sin eso probablemente no solo no habríamos aumentado la ventaja, sino que probablemente habríamos perdido mucho".
"Son carreras y eso es lo que lo hace emocionante, pero somos conscientes de que hay que entender cómo podemos sacar el máximo de este coche y mantener la ventaja hasta el final de la temporada".
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