Verstappen explicó el problema que puso fin al viernes de Red Bull en Bakú

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Verstappen explicó el problema que puso fin al viernes de Red Bull en Bakú
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27 abr. 2018 18:52

Max Verstappen ha desvelado la razón del problema que sufrió su Red Bull al final de los libres del viernes en el GP de Azerbaiyán.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer

El día del holandés terminó de forma decepcionante tras volver antes de tiempo a boxes al final de la FP2, después de haberse recuperado de un accidente en la primera sesión y conseguir el tercer tiempo más rápido del día.

Sin embargo, cuando Verstappen atendió a los medios al acabar, dijo que el problema no era preocupante.

"Pensábamos que teníamos un problema, pero descubrieron que era un sensor defectuoso, así que no hay de qué preocuparse. Todo está bien", indicó.

Verstappen afirmó que no tenía una explicación específica sobre su accidente en el FP1, pero estaba contento de haberse sobrepuesto y hacer un gran trabajo cuando se salió por tarde una vez que su monoplaza fue reparado.

"Hacía un poco más de viento, pero no sé, perdí la parte trasera, patiné y choqué contra el muró", explicó.

"Fue una pena. Estaba un poco resbaladizo al principio. No pude controlar el coche y golpeé".

"Cuando llegas a un trazado que está sucio y resbaladizo tienes que ir cogiendo sensaciones y así lo hice".

"Afortunadamente, no nos afectó demasiado para la segunda práctica, así que estoy bastante contento".

"Los mecánicos hicieron un gran trabajo para reparar el coche y por la tarde completé el programa".

Su compañero de equipo, Daniel Ricciardo, marcó el mejor tiempo del día, mientras el holandés Red Bull acababa tercero en la FP2. Verstappen aseguró que aunque el equipo está en buena forma, asumen que Ferrari y Mercedes darán un paso al frente cuando llegue la clasificación.

“Parece que somos rápidos. Siempre quieres mejorar y sabemos que en clasificación ellos tienen su modo especial del motor, así que estarán aún más cerca. Pero, por otro lado, aún tenemos un plus que sacar y este circuito se basa mucho en la confianza, por lo que si realmente te sientes bien en el coche, puedes ganar algo en tu vuelta".

"En tandas cortas aún estoy recuperando un poco lo que perdí en la FP1, pero en simulaciones largas creo que fuimos muy competitivos".

Información adicional de Valentin Khorounzhiy y Adam Cooper

 
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Accidente de Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Accidente de Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
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Foto de: Sutton Motorsport Images

El coche accidentado de Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 is recovered to the pits

El coche accidentado de Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 is recovered to the pits
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The crashed car of Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 is recovered to the pits

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El accidentado coche de Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

El accidentado coche de Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
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El coche chocado de Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 es llevado a los boxes

El coche chocado de Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 es llevado a los boxes
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El coche chocado de Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 es llevado a los boxes

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Accidente de Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer

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Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer

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Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer

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Accidente de Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

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Accidente de Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

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Accidente de Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

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Accidente de Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

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El accidentado coche de Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

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Accidente de Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

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Accidente de Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

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