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El semáforo del apasionante GP de Alemania 2019

Analizamos qué fue lo más destacado, para bien y para mal, de la carrera de Hockenheim, undécima cita de la temporada 2019 de Fórmula 1.

Podio: segundo lugar Sebastian Vettel, Ferrari

Podio: segundo lugar Sebastian Vettel, Ferrari

Steven Tee / Motorsport Images

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari celebra con su equipo

Sebastian Vettel, Ferrari celebra con su equipo

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari y el ganador de la carrera Max Verstappen, el Red Bull Racing celebra en Parc Ferme

Sebastian Vettel, Ferrari y el ganador de la carrera Max Verstappen, el Red Bull Racing celebra en Parc Ferme

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Podio: segundo lugar Sebastian Vettel, Ferrari celebra

Podio: segundo lugar Sebastian Vettel, Ferrari celebra

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Podio: segundo lugar Sebastian Vettel, Ferrari celebra

Podio: segundo lugar Sebastian Vettel, Ferrari celebra

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Podio: segundo lugar Sebastian Vettel, Ferrari

Podio: segundo lugar Sebastian Vettel, Ferrari

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Podio: segundo lugar Sebastian Vettel, Ferrari

Podio: segundo lugar Sebastian Vettel, Ferrari

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Podio: segundo lugar Sebastian Vettel, Ferrari

Podio: segundo lugar Sebastian Vettel, Ferrari

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari, 2ª posición, felicita a Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, en Parc Ferme

Sebastian Vettel, Ferrari, 2ª posición, felicita a Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, en Parc Ferme

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Segundo lugar Sebastian Vettel, Ferrari celebra con el equipo

Segundo lugar Sebastian Vettel, Ferrari celebra con el equipo

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari, en el desfile de pilotos

Sebastian Vettel, Ferrari, en el desfile de pilotos

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari, en el desfile de pilotos

Sebastian Vettel, Ferrari, en el desfile de pilotos

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari y Daniil Kvyat, Toro Rosso celebran en Parc Ferme

Sebastian Vettel, Ferrari y Daniil Kvyat, Toro Rosso celebran en Parc Ferme

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Podio: segundo lugar Sebastian Vettel, Ferrari celebra

Podio: segundo lugar Sebastian Vettel, Ferrari celebra

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Podio: segundo lugar Sebastian Vettel, Ferrari

Podio: segundo lugar Sebastian Vettel, Ferrari

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90 pit stop

Sebastian Vettel, Ferrari SF90 pit stop

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

20

Vettel vive en un continuo escrutinio desde que hace justo un año cometió un error que fue el principio del fin de sus opciones al pentacampeonato. Si es cierto que no lee a los medios ni redes sociales, se librará de ver cómo le quieren retirar o sacar del equipo

Cuando más necesitaba redimirse, en su carrera de casa, el Ferrari le dejó tirado. Tres veces ha ocurrido ya en sábado de gran premio este año y por tercera vez respaldó al equipo y no remó a contracorriente. El domingo, con menos presión, salió a divertirse y evitó los problemas que le acabaron permitiendo pasar de último (20º) a 2º, en una de las mayores remontadas de los últimos años.

Ya se había quitado a varios rivales en los primeros metros, y fue avanzando hasta llegar rápidamente a los puntos. Él y Ferrari se la jugaron con los neumáticos en más de una ocasión y aprovechó los errores que sí cometieron sus rivales para, unido a un buen ritmo en la segunda parte de la carrera y varios adelantamientos, lograr un gran resultado.

Su único borrón llegó a última hora y no fue lo suficientemente grande como para hacerle perder ninguna posición. Otros, incluso el ganador, tuvieron un fallo mayor y Vettel prácticamente bordó el domingo. Kvyat también es merecedor del verde de este semáforo, pero solo 15 días después de llevarse el rojo en Gran Bretaña, el reconocimiento ha de ser para Sebastian.

Un curioso y simple truco:

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34 se va de largo

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34 se va de largo

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren

Carlos Sainz Jr., McLaren

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, spins

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, spins

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL34,  Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Lando Norris, McLaren MCL34, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, en pits

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, en pits

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr, McLaren MCL34, lidera Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, y Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15.

Carlos Sainz Jr, McLaren MCL34, lidera Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, y Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15.

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, lidera Lando Norris, McLaren MCL34, y Carlos Sainz Jr, McLaren MCL34

Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, lidera Lando Norris, McLaren MCL34, y Carlos Sainz Jr, McLaren MCL34

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34 pit stop

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34 pit stop

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren

Carlos Sainz Jr., McLaren

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

15

Al amarillo, al 'sí pero no' de este semáforo, también aspiraban varios pilotos. Por ejemplo Leclerc, que se vio obligado a salir 10º por un fallo de su coche y aspiró a ganar la carrera. Pero falló. Como también erró Sainz, que a grandes rasgos tuvo un buen domingo pero se va de Hockenheim con sabor agridulce, sabiendo que perdió una oportunidad de oro.

Cada cierto tiempo (en la F1 actual menos), esta categoría ofrece carreras que son una auténtica locura con una pizca de lotería, opciones únicas de lograr resultados históricos como el que Honda, Kvyat y Toro Rosso consiguieron este domingo. Ese podio del ruso bien pudo ser para Carlos, y habría sido histórico (y precioso), pero su error en la vuelta 20 le arrebató las opciones y ni siquiera pudo igualar su mejor resultado en la categoría.

No se le puede condenar por un fallo que otros grandes cometieron también, pero en su caso fue más costoso porque cuesta imaginar otra carrera donde los dos Mercedes y un Ferrari dejen un hueco en el podio. Aun así, Sainz lidera la zona media y sigue sumando mucho para que McLaren logre su objetivo en el campeonato de constructores. Mira esto de aquí abajo...

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Choque de Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 con el muro

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Choque de Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, en la grava en la misma curva en la que Charles Leclerc, Ferrari SF90, terminó su carrera

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Choque de Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 con el muro

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Choque de Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 con el muro

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Choque de Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 con el muro

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Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 en la sesión de fotos del 125º aniversario de Mercedes

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, Toto Wolff, Mercedes AMG, Esteban Ocon, Mercedes AMG F1, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 y Esteban Gutiérrez, Mercedes AMG F1 en la sesión de fotos del 125º aniversario de Mercedes

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, Toto Wolff, Mercedes AMG, Esteban Ocon, Mercedes AMG F1, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 y Esteban Gutiérrez, Mercedes AMG F1 en la sesión de fotos del 125º aniversario de Mercedes

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

15

Hamilton se encontró con la pole tras el doble KO de los Ferrari y parecía camino de una cómoda victoria, pero cometió un error que le dejó incluso fuera de los puntos hasta que una sanción a los Alfa Romeo le dejó noveno.

Esta vez no hubo perdón cuando cruzó la línea blanca de acceso al pitlane e incluso escapó de una sanción mayor por una anomalía en el procedimiento del Safety Car. Demostró que hasta los mejores pueden fallar sobre mojado, pero lo peor fue algunas respuestas que dio a su equipo por radio, como cuando dijo directamente que retiraran el coche al pedirle el equipo un cambio más de neumáticos.

Dice que se encontraba mal y, en la exageración propia de Mercedes en sus triunfos y fracasos, hasta aseguran que Ocon estaba listo para sustituirle el sábado. No pareció muy indispuesto en la primera parte de la carrera, pero luego cometió el probablemente único borrón de una temporada perfecta durante la que conseguirá su sexto mundial.

Dicho esto, en Hungría, dentro de solo seis días, vuelve a ser el favorito.

Un mal fin de semana:

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