McLaren está "satisfecho" con el desarrollo del coche de F1 para 2022

Andreas Seidl reveló que "muy satisfecho" con el desarrollo del monoplaza de McLaren para la temporada 2022 de Fórmula 1. El director del equipo de Woking admitió en una entrevista en el canal de YouTube de Formel1.de que las secciones de diseño e ingeniería tenían algunas complicaciones con el próximo MCL36 porque "no tienen ninguna referencia".

"Uno trata de fijarse objetivos ambiciosos, pero también realistas como equipo", afirmó Seidl. "Desde mi punto de vista, estoy muy satisfecho con la evolución que veo en este momento, el coche está respondiendo a las actualizaciones".

"Estamos progresando semana a semana en el túnel de viento. Cuánto valdrá todo ese trabajo al final, solo lo veremos en la primera clasificación en Bahrein", comentó el gerente del equipo McLaren.

Seidl no se marca un objetivo concreto sobre la posición que podrían ocupar en la clasificación de constructores en 2022. "Para mí, lo más importante es que el desarrollo de este coche vuelva a ser un paso adelante en comparación con los desarrollos de los últimos años".

La tendencia de los últimos años es alentadora para McLaren. En 2017, el equipo terminó el mundial en el noveno puesto, mientras que en 2018, cambiaron los motores Honda por los de Renault. Con las nuevas unidades de potencia, los de Woking mejoraron aún más, pasando del sexto puesto en 2018 al cuarto en 2019, el primer año bajo la dirección de Seidl.

En 2020, McLaren alcanzó la tercera posición, y en el pasado curso, en el regreso de los británicos a los motores Mercedes, finalizaron cuartos, a 48.5 puntos de Ferrari, pero con 120 puntos de ventaja sobre Alpine. La reestructuración dirigida por Seidl está dando sus frutos: "Hace más de dos años que hicimos un importante reajuste en el equipo, en términos de organización y estructura.

Los de Woking no tienen previsto ninguna modificación importante por el momento: "Estoy absolutamente convencido de que tenemos todo el talento a bordo que necesitamos para dar los siguientes pasos. Ahora necesitamos tiempo, tenemos que trabajar juntos todos los días y aprender de las cosas que no han ido de la manera ideal para crecer a partir de eso".

McLaren cayó del tercer al cuarto puesto en el campeonato, pero para Seidl es más significativo que ha reducido la brecha respecto a Mercedes y Red Bull, a pesar de que tuvieron que renunciar a uno de los dos tokens de desarrollo permitidos para el cambio al motor Mercedes.

El dirigente del equipo inglés cree que se merecen "un gran elogio" por el hecho de que los ingenieros "consiguieron dar un paso adelante con el coche", e indicó que el coste concreto de la renuncia a una ficha era "difícil de expresar en términos de tiempo de vuelta o de rendimiento".