Sauber desvela el primer coche bajo la unión con Alfa Romeo

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Sauber desvela el primer coche bajo la unión con Alfa Romeo
Jonathan Noble
Por: Jonathan Noble
20 feb. 2018 11:41

El C37 cambia al rojo y blanco ya visto en la presentación de Alfa Romeo como nuevo colaborador del equipo suizo en diciembre.

(Todas las fotos, más abajo) 

Como parte de un acuerdo más cercano con Ferrari, Fred Vasseur consiguió el patrocinio de Alfa Romeo para la F1 2018. Los logos del fabricante italiano de coches, marca dentro del grupo FCA (FIAT Chrysler Auto) son especialmente visibles en el capó motor del C37.

El nuevo Sauber está equipado con el motor actual de Ferrari, tras haber llevado el de la temporada anterior durante 2017. 

"Este coche es el resultado del duro trabajo de todos en la fábrica en los último meses", dijo Vasseur este martes. "La filosofía del C37 es muy diferente a la del C36. El concepto aerodinámico ha cambiado significativamente y tiene nuevas ideas respecto a su predecesor. Esperemos que nos dé más oportunidades y nos ayude a mejorar durante la temporada".

A comienzos de este año el piloto Marcus Ericsson, que compartirá equipo con Charles Leclerc, reconoció que no había razón para pensar que el equipo no pudiese pelear por la zona media gracias al progreso en cuanto al motor y la aerodinámica.  

"Nos veremos las caras con Haas y Toro Rosso", aseguró. "Creo que la próxima temporada será muy impredecible en algunas carreras. Podría ir muy bien y en algunos momentos incluso poder luchar con Renault y Force India. Pero habrá otras carreras en las que tendremos problemas y estemos más abajo".

"El objetivo es sencillo: estar con los equipos de la zona media Está claro que habrá una batalla muy abierta en cada carrera. Quiero estar en la mejor forma posible y recuperar las satisfacciones que no tuvimos en 2017".

Jörg Zander, director técnico del equipo, explica los nuevos detalles técnicos del C37: "Es el resultado del duro trabajo que todo el mundo en la fábrica ha realizado en los últimos meses. La filosofía del coche es muy diferente a la del C36. El concepto aerodinámico ha cambiado significativamente y el C37 cuenta con nuevos detalles en comparación con su predecesor".

"Tenemos confianza en que el nuevo concepto nos ofrezca más oportunidades y nos ayude a mejorar durante la temporada. El motor Ferrari de 2018 también nos dará un plus en cuanto a rendimiento. Esperamos progresar con este coche y ser más competitivos que el año pasado". 

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Marcus Ericsson, Charles Leclerc, Sauber

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Charles Leclerc, Sauber

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Marcus Ericsson, Sauber

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