Noticias

Fórmula 1

Sauber desvela el primer coche bajo la unión con Alfa Romeo

El C37 cambia al rojo y blanco ya visto en la presentación de Alfa Romeo como nuevo colaborador del equipo suizo en diciembre.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Editado: 21 feb 2018, 17:01

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Sauber C37

(Todas las fotos, más abajo) 

Como parte de un acuerdo más cercano con Ferrari, Fred Vasseur consiguió el patrocinio de Alfa Romeo para la F1 2018. Los logos del fabricante italiano de coches, marca dentro del grupo FCA (FIAT Chrysler Auto) son especialmente visibles en el capó motor del C37.

El nuevo Sauber está equipado con el motor actual de Ferrari, tras haber llevado el de la temporada anterior durante 2017. 

"Este coche es el resultado del duro trabajo de todos en la fábrica en los último meses", dijo Vasseur este martes. "La filosofía del C37 es muy diferente a la del C36. El concepto aerodinámico ha cambiado significativamente y tiene nuevas ideas respecto a su predecesor. Esperemos que nos dé más oportunidades y nos ayude a mejorar durante la temporada".

A comienzos de este año el piloto Marcus Ericsson, que compartirá equipo con Charles Leclerc, reconoció que no había razón para pensar que el equipo no pudiese pelear por la zona media gracias al progreso en cuanto al motor y la aerodinámica.  

"Nos veremos las caras con Haas y Toro Rosso", aseguró. "Creo que la próxima temporada será muy impredecible en algunas carreras. Podría ir muy bien y en algunos momentos incluso poder luchar con Renault y Force India. Pero habrá otras carreras en las que tendremos problemas y estemos más abajo".

"El objetivo es sencillo: estar con los equipos de la zona media Está claro que habrá una batalla muy abierta en cada carrera. Quiero estar en la mejor forma posible y recuperar las satisfacciones que no tuvimos en 2017".

Más de Fórmula 1:

Jörg Zander, director técnico del equipo, explica los nuevos detalles técnicos del C37: "Es el resultado del duro trabajo que todo el mundo en la fábrica ha realizado en los últimos meses. La filosofía del coche es muy diferente a la del C36. El concepto aerodinámico ha cambiado significativamente y el C37 cuenta con nuevos detalles en comparación con su predecesor".

"Tenemos confianza en que el nuevo concepto nos ofrezca más oportunidades y nos ayude a mejorar durante la temporada. El motor Ferrari de 2018 también nos dará un plus en cuanto a rendimiento. Esperamos progresar con este coche y ser más competitivos que el año pasado". 

Sauber C37

Sauber C37

Sauber C37

Sauber C37

Sauber C37

Sauber C37

Sauber C37

Sauber C37

Sauber C37

Sauber C37

Marcus Ericsson, Charles Leclerc, Sauber

Sauber C37

Sauber C37

Charles Leclerc, Sauber

Marcus Ericsson, Sauber

15

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Red Bull no se ve con posibilidades de luchar por el título

Siguiente artículo Petrobras se une a McLaren como suministrador de combustible

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Jonathan Noble



La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Alemania

2 m

La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1



Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Canadá

4 m

Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1



Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'

Fórmula 1

Fórmula 1 4 m

Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'

Más de

Sauber F1 Team



Cuándo fue el último podio de cada piloto de F1: carrera, fecha y más

Fórmula 1

Fórmula 1 20 d

Cuándo fue el último podio de cada piloto de F1: carrera, fecha y más



Cuando Raikkonen "evitó" que Red Bull comprara Sauber F1

Fórmula 1

Fórmula 1 2 m

Cuando Raikkonen "evitó" que Red Bull comprara Sauber F1



Parrillas de sensores en los coches de F1: qué son y para qué sirven

Fórmula 1

Fórmula 1 8 m

Parrillas de sensores en los coches de F1: qué son y para qué sirven

Últimas noticias



Rivola no sabe si es bueno o malo para Aprilia la cancelación de Phillip Island

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

30 min

Rivola no sabe si es bueno o malo para Aprilia la cancelación de Phillip Island



Vídeo: así fue la exhibición homenaje con la que MotoGP se despidió de Phillip Island

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

1 h

Vídeo: así fue la exhibición homenaje con la que MotoGP se despidió de Phillip Island



Tardozzi: "Era una gran oportunidad para Márquez, pero la seguridad es lo primero"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

1 h

Tardozzi: "Era una gran oportunidad para Márquez, pero la seguridad es lo primero"



Martín mantiene el pulso a Márquez tras cancelarse la carrera de MotoGP en Phillip Island

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

2 h

Martín mantiene el pulso a Márquez tras cancelarse la carrera de MotoGP en Phillip Island

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse