Sauber, listo para anunciar sus pilotos... ¿con Alfa Romeo?

Sauber se dispone a anunciar finalmente su alineación de pilotos para 2018 en el GP de Abu Dhabi, y los rumores sobre que el nombre de Alfa Romeo vuelva a la F1 con ellos cada vez son más fuertes.

Marcus Ericsson, Sauber C36 y Pascal Wehrlein, Sauber C36

El equipo suizo está dispuesto a reforzar los lazos que le unen a Ferrari, y parece claro que uno de sus dos asientos serían para el actual campeón de Fórmula 2, Charles Leclerc.

Sin embargo, es mucho más difícil la elección del otro piloto, y Ferrari sigue con la idea de colocar a su piloto junior Antonio Giovinazzi, en Sauber.

En ese contexto, los propietarios de Sauber, que tienen estrechos vínculos con Marcus Ericsson, están planteándose si mantienen al piloto sueco otra temporada.

Aunque los últimos movimientos parecían vincular a Ericsson con Sauber para 2018, que siga dependerá de lo que su equipo decida con Ferrari.

Parte del pensamiento del presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, sobre su asociación con Sauber, incluye la idea de cambiar el nombre de sus motores cliente a Alfa Romeo.

Marchionne, durante mucho tiempo, ha expresado su deseo de devolver el nombre de Alfa Romeo a la F1 y, teniendo en cuenta que Saber quiere seguir a largo plazo con los de Maranello, la posibilidad está ahí.

A finales del año pasado, Marchionne incluso sugirió que la clave para un posible proyecto de Alfa Romeo en F1 era que tuviera un vínculo con pilotos junior de Ferrari.

"Alfa Romeo en la F1 podría convertirse en un buen caldo de cultivo para los jóvenes pilotos italianos", dijo a los medios italianos.

"El mejor, Giovinazzi, ya está con nosotros, pero hay otros además de él, y están sufriendo para encontrar hueco. Alfa Romeo, más que nuestros equipos clientes, podría ofrecerles ese espacio".

Si eso ocurre en 2018 o más adelante aún no está claro, pero si Marchionne decide que sea así, Sauber verá muy reforzada su marca global.

Si el famoso nombre y el mítico trébol de cuatro hojas vuelven a la F1, crecerían las opciones de atraer a nuevos patrocinadores que ayuden a Sauber a reforzar su posición en la máxima categoría.

Al final, sin embargo, por muchas ventaja que Sauber pueda saber que obtendría de ese acuerdo, la última palabra dependerá de si Marchionne quiere seguir adelante con la vuelta de Alfa Romeo a la F1, especialmente estando su relación tan tensa con los dueños de la F1, Liberty Media.

Información adicional de Jonathan Noble

 

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La trasera del Brabham BT46B Alfa Romeo de Niki Lauda

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Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo

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Giuseppe Farina, Alfa Romeo

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Winner Giuseppe Farina, Alfa Romeo

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Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo

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Nelson Piquet, Brabham BT48 Alfa Romeo

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Rene Arnoux, Renault RE30B delante de Riccardo Patrese, Brabham BT49D-Ford Cosworth, Bruno Giacomelli, Alfa Romeo 182, Alain Prost, Renault RE30B y Didier Pironi, Ferrari 126C2

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John Watson, McLaren MP4/1B-Ford Cosworth delante de Andrea de Cesaris, Alfa Romeo 182

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Bruno Giacomelli, Alfa Romeo 179, Patrick Depailler

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