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Sauber camino de la salvación

Beat Zehnder, mánager del equipo Sauber, comentó que la situación financiera del equipo ha cambiado e incluso tendrán actualizaciones para Silverstone y Alemania.

Felipe Nasr, Sauber F1 Team

Felipe Nasr, Sauber F1 Team

XPB Images

Marcus Ericsson, Sauber C35
Felipe Nasr, Sauber C35
Marcus Ericsson, Sauber C35
Felipe Nasr, Sauber C35
Beat Zehnder, director del equipo Sauber F1 en la Conferencia de prensa FIA

El equipo suizo se ha enfrentado a dificultades financieras este año y Monisha Kaltenborn ha estado trabajando duro para encontrar nuevas inversiones que aseguren el futuro a largo plazo de la escudería. 

En medio de rumores, parece que hay una solución en el horizonte, como dijo Beat Zehnder, poniendo como ejemplo el reciente pago de los salarios pendientes, lo que indica que todo avanza adecuadamente. 

"El pago de salarios ayuda en el ambiente del equipo", explicó. "Es parte de una solución integral que aún se está trabajando, pero cualquier detalle sobre este asunto se le tendrán que pedir a Monisha. 

"Es evidente que hay un cambio en el ambiente del equipo, porque ahora todo el mundo cree que hay futuro. Lo crucial ha sido que no nos hemos dado por vencidos y creo que podemos estar muy orgullosos de nuestro equipo, que sigue esforzándose en áreas muy limitadas. 

"Siempre ha habido una luz al final del túnel, Suiza acaba de abrir el túnel ferroviario más largo del mundo, la luz estaba siempre allí, sólo que el túnel era muy largo. Ahora se hace más corto", explicó el directivo de Sauber. 

Actualizaciones planeadas

La nueva situación financiera del equipo también significa que podrá haber actualizaciones, con nuevas piezas en el coche en un futuro próximo. 

"Tenemos algunas piezas que estarán en pista en Silverstone y Hockenheim, posiblemente. Después de eso nos centraremos en 2017", dijo.

"Todavía tenemos el objetivo de estar delante de los Manor y tratar de ganar a los Renault, pero siendo realistas, tenemos que concentrarnos, como un equipo pequeño, totalmente en 2017". 

Y agregó: "Para el departamento técnico, para la oficina de diseño, a veces es muy frustrante, sabiendo que quedan cosas en el tintero pero no se pueden llevar a la pista por razones financieras. Como digo, hay un futuro brillante". 

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