Sauber llevará en 2017 el motor Ferrari de 2016

Sauber seguirá siendo motorizada por Ferrari en la temporada 2017. Sin embargo, no lo harán con la misma especificación que la 'Scuderia', sino que volverán a montar el motor fabricado este año por los de Maranello. La decisión, según ha explicado la directora Monisha Kaltenborn, se debe a que prefirieron construir el coche del año que viene sobre la base de un motor ya conocido.

Llevar la misma especificación que Ferrari, con un cambio de reglas tan grande, suponía un gran riesgo para el diseño del próximo Sauber en el caso de que el fabricante italiano decidiera revisar su unidad de potencia.

"Vamos a utilizar la última especificación del motor Ferrari de 2016 en 2017", dijo Kaltenborn cuando Motorsport.com le preguntó por los planes de futuro de su equipo.

"Tomamos la decisión hace un tiempo, no recientemente, en un momento en el que las reglas del próximo año no estaban 100% claras".

"Y en ese momento, tomamos la decisión estratégica de que queríamos centrar nuestros recursos en el desarrollo del chasis y en el rendimiento, y dejamos el tema del motor tal y como lo conocemos".

Kaltenborn dijo que el acuerdo reciente con los inversores para asegurar el futuro del equipo permitió al equipo centrarse en 2017 y no retrasarse en ese sentido.

"Cualquier sugerencia de que tomamos esta decisión con el motor porque nos vimos retrasados en nuestro proyecto del año que viene no es verdad", dijo.

"Estamos totalmente a tiempo. No hemos sufrido ningún retraso y con el cambio de dueños ahora tenemos la estabilidad y el impulso necesario para avanzar".

Y añadió: "Ahora somos económicamente estables, y estamos mejorando el equipo. Está llegando gente, y no hay razón para pensar que no podamos mantener el ritmo de desarrollo que queremos".

Kaltenborn también cree que el equipo no sufriría demasiado por no tener las últimas actualizaciones del motor Ferrari, porque el departamento de chasis confiaba en que el progreso en ese área tapara cualquier falta de potencia.

"Obviamente no vamos a avanzar en cuanto a motor. Pero desde nuestro punto de vista, es el paso correcto, porque creemos que con los nuevos integrantes del equipo en el lado aerodinámico equilibraremos cualquier déficit en el lado de motor".