Fórmula 1 GP de Italia

Sainz, sincero con el Williams: "No es un coche que me guste conducir"

Carlos Sainz reconoce que el Williams FW47 de la F1 2025 "tiene una cosa muy particular que tienes que hacer con la conducción" que no le acaba de gustar.

Juanjo  Sáez

Juanjo Sáez

Editado: 10 sept 2025, 9:47

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Carlos Sainz, Williams

Carlos Sainz, Williams

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images via Getty Images

Si bien Williams fue la gran sorpresa al inicio de la actual temporada y, todavía a estas alturas, ocupa la quinta posición en el mundial de constructores y demuestra tener un buen rendimiento en circuitos como Monza, el primero año de Carlos Sainz en Grove está siendo bastante complicado.

El español ha tenido muchas más decepciones que alegrías, ya que sea por error propios, del equipo o problemas con el monoplaza. Debido a ello, ocupa la 16ª posición en la clasificación de pilotos con 16 puntos, mientras que su compañero Alex Albon es séptimo con 70 unidades en su casillero.

Tras otro fin de semana desafortunado en el GP de Italia 2025, donde un accidente acabó con todas sus opciones de puntuar, Sainz aseguró que el FW47 no ha sido lo que deseaba en ningún momento.

"Creo que me he sentido bien con el coche todo el año. Relativamente bien, quiero decir, no es un coche que me guste conducir. No es mi estilo de conducción, no es lo que me encanta hacer".

Y añadió: "Tiene una cosa muy particular que tienes que hacer con la conducción, pero cuando miras, para ser el primero año, mi ritmo de clasificación y mi ritmo de carrera, siempre ha sido bueno. Es únicamente que para conseguir un buen resultado estamos sufriendo mucho como equipo".

Hablando más concretamente sobre sus problemas en Monza, el piloto español explicó que más allá del accidente había tenido una serie de problemas con la batería que habían afectado a su rendimiento.

"Aquí también tuvimos problemas de batería durante toda la carrera que no tuvimos el viernes. Siempre pequeñas cosas, incidentes, a veces la estrategia, siempre pasa algo, a pesar de tener un buen ritmo durante todo el año, parece que no nos da un respiro".

Cuando le pidieron que diese más detalles al respecto, Carlos Sainz dijo que su Williams perdía batería simplemente por el hecho de correr cera de otros coches.

"Dependiendo de lo cerca que estuviera del coche que tenía por delante, y de las temperaturas, estaba perdiendo mucho despliegue", concluyó el único piloto madrileño de Fórmula 1.

Más noticias relacionadas con Sainz:

Carlos Sainz, Williams

Carlos Sainz, Williams

Foto de: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

 

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Audi firma una importante asociación con Adidas para la F1

Siguiente artículo Cadillac, debut virtual: así simuló el GP de Italia sin estar en pista

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Juanjo Sáez



Sainz: "Simplemente somos lentos en mojado, en seco, condiciones mixtas y en todo"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

8 h

Sainz: "Simplemente somos lentos en mojado, en seco, condiciones mixtas y en todo"



Norris recupera su mejor versión en Brasil y reivindica su 2026: "Lo doy todo"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

9 h

Norris recupera su mejor versión en Brasil y reivindica su 2026: "Lo doy todo"



F1 en DIRECTO: sigue la carrera del GP de Brasil 2026 con Live Timing

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

9 h

F1 en DIRECTO: sigue la carrera del GP de Brasil 2026 con Live Timing

Más de

Carlos Sainz



Norris se impone en el alocado GP de Brasil y Mercedes se corona en constructores

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

9 h

Norris se impone en el alocado GP de Brasil y Mercedes se corona en constructores



Así queda el Mundial de F1 tras el GP de Brasil 2026: puntos y posiciones

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

10 h

Así queda el Mundial de F1 tras el GP de Brasil 2026: puntos y posiciones



A qué hora es hoy la carrera de F1 del GP de Sao Paulo en Brasil y cómo ver

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

19 h

A qué hora es hoy la carrera de F1 del GP de Sao Paulo en Brasil y cómo ver

Más de

Williams



Los mejores equipos de F1, todos los campeones del mundo de constructores

Fórmula 1

Fórmula 1 8 h

Los mejores equipos de F1, todos los campeones del mundo de constructores



Sainz lamenta la ocasión perdida en Brasil: "Era muy rápido con los neumáticos de lluvia"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

1 d

Sainz lamenta la ocasión perdida en Brasil: "Era muy rápido con los neumáticos de lluvia"



Pole de Norris en la locura de Brasil F1; Alonso, top 10 bajo la lluvia

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

1 d

Pole de Norris en la locura de Brasil F1; Alonso, top 10 bajo la lluvia

Últimas noticias



Ford Kuga con BlueCruise: conducimos sin manos de Madrid a Valencia con el SUV híbrido enchufable

Coches

Auto Coches

Ford Kuga con BlueCruise: conducimos sin manos de Madrid a Valencia con el SUV híbrido enchufable



Verstappen, preocupado por su Red Bull en Brasil: "Era como de la noche al día"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

6 h

Verstappen, preocupado por su Red Bull en Brasil: "Era como de la noche al día"



La FIA sanciona a Leclerc tras el GP de Brasil de F1 y pierde una posición

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

7 h

La FIA sanciona a Leclerc tras el GP de Brasil de F1 y pierde una posición



Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari: "No tenía esa información"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

7 h

Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari: "No tenía esa información"

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse