Sainz, sincero con el Williams: "No es un coche que me guste conducir"

Carlos Sainz reconoce que el Williams FW47 de la F1 2025 "tiene una cosa muy particular que tienes que hacer con la conducción" que no le acaba de gustar.

Si bien Williams fue la gran sorpresa al inicio de la actual temporada y, todavía a estas alturas, ocupa la quinta posición en el mundial de constructores y demuestra tener un buen rendimiento en circuitos como Monza, el primero año de Carlos Sainz en Grove está siendo bastante complicado.

El español ha tenido muchas más decepciones que alegrías, ya que sea por error propios, del equipo o problemas con el monoplaza. Debido a ello, ocupa la 16ª posición en la clasificación de pilotos con 16 puntos, mientras que su compañero Alex Albon es séptimo con 70 unidades en su casillero.

Tras otro fin de semana desafortunado en el GP de Italia 2025, donde un accidente acabó con todas sus opciones de puntuar, Sainz aseguró que el FW47 no ha sido lo que deseaba en ningún momento.

"Creo que me he sentido bien con el coche todo el año. Relativamente bien, quiero decir, no es un coche que me guste conducir. No es mi estilo de conducción, no es lo que me encanta hacer".

Y añadió: "Tiene una cosa muy particular que tienes que hacer con la conducción, pero cuando miras, para ser el primero año, mi ritmo de clasificación y mi ritmo de carrera, siempre ha sido bueno. Es únicamente que para conseguir un buen resultado estamos sufriendo mucho como equipo".

Hablando más concretamente sobre sus problemas en Monza, el piloto español explicó que más allá del accidente había tenido una serie de problemas con la batería que habían afectado a su rendimiento.

"Aquí también tuvimos problemas de batería durante toda la carrera que no tuvimos el viernes. Siempre pequeñas cosas, incidentes, a veces la estrategia, siempre pasa algo, a pesar de tener un buen ritmo durante todo el año, parece que no nos da un respiro".

Cuando le pidieron que diese más detalles al respecto, Carlos Sainz dijo que su Williams perdía batería simplemente por el hecho de correr cera de otros coches.

"Dependiendo de lo cerca que estuviera del coche que tenía por delante, y de las temperaturas, estaba perdiendo mucho despliegue", concluyó el único piloto madrileño de Fórmula 1.

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