Sainz rueda hoy con el SF71H en Fiorano para seguir adaptándose
Carlos Sainz está en la pista de Ferrari con el monoplaza de 2017 para continuar aprendiendo y familiarizándose con los procedimientos del equipo.
Foto de: Ferrari
Mientras Valtteri Bottas está haciendo un test en Imola con el Mercedes W09 para el desarrollo de neumáticos Pirelli de 18 pulgadas, Carlos Sainz ha entrado en acción en Fiorano. El piloto español está al volante del SF71H que Charles Leclerc utilizó en la preparación del GP de Emilia Romagna.
Sainz, quinto detrás de su compañero de equipo monegasco en la segunda carrera de 2021, aprovecha la oportunidad para pilotar el monoplaza que normalmente se confía a los pilotos de la Ferrari Driver Academy: Carlos, de hecho, puede beneficiarse de una sesión de pruebas en la pista de casa de Ferrari para adquirir los procedimientos que requieren los coches del Cavallino y acelerar la comprensión completa de los sistemas de Ferrari.
A falta de numerosos test de invierno (cada piloto se preparó para la temporada 2021 con un día y medio de pruebas), todos aquellos que cambiaron de equipo durante el invierno tuvieron dificultades para adaptarse (Sebastian Vettel, Sergio Pérez, Daniel Ricciardo y Fernando Alonso) y el piloto de Ferrari es sin duda el que ha encontrado las mejores sensaciones con su nuevo coche.
Tras una salida espectacular que llevó a Carlos del puesto 11º al séptimo en menos de una vuelta, en la carrera en mojado de Imola el español fue protagonista de un par de salidas de pista por frenadas dando demasiado reparto en la parte delantera. Sainz nunca había pilotado en agua con el SF21, por lo que tuvo que encontrar el ajuste correcto de distribución de la fuerza de frenado y luego mostró un ritmo mucho más seguro.
Hoy tiene una gran oportunidad para adquirir y memorizar muchos procedimientos en la explotación de su Ferrari, ya que Carlos puede usar su volante-computadora. La oportunidad ha llegado este miércoles porque mañana el SF71H será explotado por los pilotos de la Ferrari Driver Academy, que pondrá en pista a dos jóvenes de la cantera de Maranello.
Además de Callum Ilott, también se espera a Mick Schumacher: el alemán, autor de un accidente en la recta principal durante la fase del coche de seguridad mientras intentaba mantener calientes los neumáticos con el Haas, tendrá la oportunidad de aumentar su confianza con un coche de F1, aunque de tres años, como es el SF71H.
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