Sainz rueda hoy con el SF71H en Fiorano para seguir adaptándose
Carlos Sainz está en la pista de Ferrari con el monoplaza de 2017 para continuar aprendiendo y familiarizándose con los procedimientos del equipo.
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
Ferrari
Mientras Valtteri Bottas está haciendo un test en Imola con el Mercedes W09 para el desarrollo de neumáticos Pirelli de 18 pulgadas, Carlos Sainz ha entrado en acción en Fiorano. El piloto español está al volante del SF71H que Charles Leclerc utilizó en la preparación del GP de Emilia Romagna.
Sainz, quinto detrás de su compañero de equipo monegasco en la segunda carrera de 2021, aprovecha la oportunidad para pilotar el monoplaza que normalmente se confía a los pilotos de la Ferrari Driver Academy: Carlos, de hecho, puede beneficiarse de una sesión de pruebas en la pista de casa de Ferrari para adquirir los procedimientos que requieren los coches del Cavallino y acelerar la comprensión completa de los sistemas de Ferrari.
A falta de numerosos test de invierno (cada piloto se preparó para la temporada 2021 con un día y medio de pruebas), todos aquellos que cambiaron de equipo durante el invierno tuvieron dificultades para adaptarse (Sebastian Vettel, Sergio Pérez, Daniel Ricciardo y Fernando Alonso) y el piloto de Ferrari es sin duda el que ha encontrado las mejores sensaciones con su nuevo coche.
Este análisis te va a interesar
Tras una salida espectacular que llevó a Carlos del puesto 11º al séptimo en menos de una vuelta, en la carrera en mojado de Imola el español fue protagonista de un par de salidas de pista por frenadas dando demasiado reparto en la parte delantera. Sainz nunca había pilotado en agua con el SF21, por lo que tuvo que encontrar el ajuste correcto de distribución de la fuerza de frenado y luego mostró un ritmo mucho más seguro.
Hoy tiene una gran oportunidad para adquirir y memorizar muchos procedimientos en la explotación de su Ferrari, ya que Carlos puede usar su volante-computadora. La oportunidad ha llegado este miércoles porque mañana el SF71H será explotado por los pilotos de la Ferrari Driver Academy, que pondrá en pista a dos jóvenes de la cantera de Maranello.
Además de Callum Ilott, también se espera a Mick Schumacher: el alemán, autor de un accidente en la recta principal durante la fase del coche de seguridad mientras intentaba mantener calientes los neumáticos con el Haas, tendrá la oportunidad de aumentar su confianza con un coche de F1, aunque de tres años, como es el SF71H.
Galería: los "cameos" más sorprendentes de la historia en test de F1
(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes ver las imágenes)
John Watson se monta en el nuevo Jordan 911 Ford con el diseñador Gary Anderson y Andy Stevenson en la foto (1990)
Foto de: Sutton Motorsport Images
John Watson prueba el Jordan 911 que luego pasaría a ser 191 (1990)
Foto de: Sutton Motorsport Images
John Watson prueba en pista el Jordan 911 (1990)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Michael Schumacher prueba el Ligier JS39B Renault para evaluar el motor Renault V10 (1994)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Michael Schumacher a los mandos de Ligier JS39B Renault (1994)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Michael Schumacher prueba el Ligier JS39B Renault para evaluar el motor Renault V10 (1994)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Michael Schumacher prueba el Ligier JS39B Renault para evaluar el motor Renault V10 (1994)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Michael Schumacher prueba el Ligier JS39B Renault para evaluar el motor Renault V10 (1994)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Michael Schumacher y el director técnico Ross Brawn evalúan el rendimiento del Ligier JS39B y el motor Renault V10 (1994)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Nigel Mansell en el cockpit del Jordan Peugeot (1996)
Foto de: LAT Images
Nigel Mansell prueba el Jordan Peugeot (1996)
Foto de: LAT Images
Riccardo Patrese en su test con el Williams Renault FW18 campeón del mundo (1996)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Riccardo Patrese a punto de salir a pista con el Williams Renault FW18 campeón del mundo (1996)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Riccardo Patrese pilota el Williams Renault FW18 campeón del mundo (1996)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Jackie Stewart con el Stewart Grand Prix Ford SF-1 (1997)
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Jackie Stewart y Paul Stewart con el Stewart Grand Prix Ford SF-1 (1997)
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Michael Schumacher prueba el Sauber Petronas C16 (1997)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Michael Schumacher prueba el Sauber Petronas C16 (1997)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Michael Schumacher prueba el Sauber Petronas C16 (1997)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Martin Brundle prueba el Arrows F1 (1997)
Foto de: LAT Images
Martin Brundle prueba el Arrows F1 (1997)
Foto de: LAT Images
Martin Brundle prueba el Benetton Formula 1 (1997)
Foto de: LAT Images
Fernando Alonso en el Jaguar R3 (2002)
Foto de: Mark Gledhill
Fernando Alonso en el Jaguar R3 (2002)
Foto de: Mark Gledhill
Fernando Alonso en el Jaguar
Foto de: Mark Gledhill
Mika Hakkinen ejerce de piloto de pruebas de McLaren (2006)
Foto de: XPB Images
Mika Hakkinen, al volante del McLaren Mercedes MP4-21 (2006)
Foto de: XPB Images
Mika Hakkinen, al volante del McLaren Mercedes MP4-21 (2006)
Foto de: XPB Images
Mika Hakkinen, al volante del McLaren Mercedes MP4-21 (2006)
Foto de: XPB Images
Mika Hakkinen, al volante del McLaren Mercedes MP4-21 (2006)
Foto de: XPB Images
Mika Hakkinen, al volante del McLaren Mercedes MP4-21 (2006)
Foto de: XPB Images
Mika Hakkinen y Lewis Hamilton en ese test de Hakkinen en 2006
Foto de: XPB Images
Ralf Schumacher, Force India F1 Team, F8-VII-B (2007)
Foto de: XPB Images
Ralf Schumacher con el Force India F1 Team accidentado (2007)
Foto de: XPB Images
Ralf Schumacher, su test con el Force India acabó antes de tiempo (2007)
Foto de: XPB Images
Takuma Sato, Scuderia Toro Rosso (2008)
Foto de: XPB Images
Takuma Sato prueba el STR03 de la Scuderia Toro Rosso (2008)
Foto de: XPB Images
Robert Kubica prueba el Renault Sport F1 Team RS17 en Hungría (2017)
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Análisis técnico F1: el Red Bull RB20 innova con las ideas de Mercedes
Conoce a 'Doggy' (el perrito), herramienta clave para Pirelli en F1
Russell tendrá de ingeniero de carrera en 2023 a un ex de Hamilton
Norris cree que es de "tontos" infravalorar a Sainz en la F1
Las camisetas de los protagonistas del GP de Australia de F1
Wolff: "A Sainz le dijeron 'ya no vas a seguir aquí', ¡y zás!"
Sainz arrasa en un Power Ranking de Australia sin Alonso
Leclerc creía tener un coche para ganar desde la FP1 en Australia
Albon aconsejó a Sainz sobre su asiento en Australia por su apendicitis
Últimas noticias
Cadillac, descalificado de la carrera de Qatar tres semanas después
Flavio Briatore, operado del corazón en Italia por un "tumor benigno"
DS Penske, listo para el nuevo reto de la Fórmula E en Tokio
WRC Kenia: Rovanpera sorprende y Neuville sufre con los pinchazos
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Mejores comentarios