La temporada de F1 2022 de Carlos Sainz: de menos a más

Después de su primera temporada como piloto Ferrari, en la que sorprendió gratamente a todos y consiguió lo que pocos esperaban, que era vencer a su compañero de equipo, Charles Leclerc, el piloto madrileño afrontaba 2022 con mucha motivación debido al importante cambio de reglas que suponía una oportunidad para todos.

Los resultados de Carlos Sainz en la temporada 2022 de Fórmula 1

Pos	Piloto	Puntos
5	Carlos Sainz Jr.	246	18/2	15/3	-	5	15/3	12/4	18/2	-	19/2	25/1	6	11/5	12/4	15/3	4/8	12/4	15/3	-	-	10/5	22	12/4

La pretemporada 2022 de Fórmula 1 para Sainz y Ferrari

Desde la presentación del nuevo Ferrari F1-75, las sensaciones fueron muy positivas, en gran parte debido a un monoplaza que parecía ser muy radical a diferencia de los presentados hasta la fecha, con unos pontones muy llamativos.

En las pruebas de pretemporada, las expectativas de Ferrari crecieron rápidamente, ya que desde el primer momento en pista, el coche demostró tener rendimiento y, sobre todo, fiabilidad, pese a los problemas de porpoising en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

En los test Bahrein, los rebotes parecieron aminorar notablemente y tanto Sainz como Leclerc pudieron rodar sin ningún percance prácticamente, demostrando tener una velocidad constante que les hacía soñar con pelear por el título muchos años después, algo que terminó confirmándose en la primera carrera de la temporada cuando ambos pilotos del Cavallino subieron a lo más alto del podio.

¿Lograrían Carlos Sainz y Charles Leclerc transformar ese ritmo en victorias y títulos?

Carlos Sainz, al volante del Ferrari F1-75 en los test de pretemporada en Bahrein

La temporada 2022 de Sainz y Ferrari en F1: resultados, rendimiento y más

Con un gran lavado de cara en el reglamento técnico y financiero de la máxima categoría y después de haber comprobado durante los test de invierno que eran, junto a Red Bull, el equipo más rápido y sólido de la parrilla, el objetivo de Sainz era claro; luchar por victorias por primera vez en su carrera deportiva y, si se presentaba la oportunidad, ser uno de los candidatos al título mundial de 2022.

• Sainz en el GP de Bahrein 2022 de F1. En la primera prueba de la campaña quedó de manifiesto el problema de adaptación que Sainz estaba sufriendo con el nuevo coche de efecto suelo de Maranello. Durante todo el gran premio, estuvo por detrás de Leclerc y Verstappen, pero gracias al abandono del piloto de Red Bull en carrera, el español terminó segundo y minimizó daños en su "fin de semana más difícil como piloto de Ferrari".
• Sainz en el GP de Arabia Saudí 2022 de F1. Por segunda vez en la historia de la categoría, el trazado de Yeda albergaba un fin de semana de Fórmula 1 y de nuevo el piloto madrileño se vio superado. Pese a ello, consiguió su segundo podio del curso con un tercer puesto que le permitió "no perder demasiados puntos", su gran objetivo en este inicio de 2022.
• Sainz en el GP de Australia 2022 de F1. En la tercera parada de la temporada todo empeoró para el #55. En clasificación, un problema en su coche le dejó fuera de la Q3 y eso le obligó a salir décimo. En carrera, saliendo desde la novena posición, trompeó solo dos vueltas después del inicio y se quedó atascado en la grava. Tras el evento, reconoció que había sido un "error de piloto", asumió la culpa y admitió que aún tenía que trabajar mucho para adaptarse a su nuevo coche.
• Sainz en el GP de Emilia Romagna 2022 de F1. El histórico trazado de Imola acogió el primer fin de semana al sprint de la campaña y Sainz volvió a cometer otro error en la clasificación del sábado, un accidente que le hizo salir décimo en la sprint, donde recuperó sensaciones tras remontar hasta el cuarto puesto. Pese a ello, todo volvió a salir mal en la carrera del domingo, en la que no pudo ni tan siquiera completar la primera vuelta tras un accidente con Daniel Ricciardo que de nuevo le dejó encallado en la grava, sumando su segundo abandono consecutivo.

Carlos Sainz abandona en Imola tras su accidente con Daniel Ricciardo

Después de Albert Park e Imola, Carlos Sainz se vio con una desventaja de 48 puntos con su compañero de equipo, un Charles Leclerc que lideraba el campeonato en ese momento con sensaciones mucho mejores, dos victorias y otros dos podios, empezando a ganarse por méritos propios la posición de "primer piloto" del equipo italiano.

• Sainz en el GP de Miami 2022 de F1. Tras una semana de descanso, el piloto de Ferrari quería dejar atrás los dos últimos ceros y para ello llegó con una mentalidad totalmente renovada al GP de Miami, donde volvió a reconocer que las sensaciones al volante de su monoplaza todavía no eran las mejores, tal y como se demostró en su accidente durante la jornada del viernes. El madrileño pudo reponerse y en la clasificación consiguió el segundo mejor tiempo del sábado, solo por detrás de su compañero, a 0.190 segundos. Pero en carrera todo se complicó para Ferrari, ya que Max Verstappen se impuso a ellos, relegando al monegasco al segundo puesto y a Sainz al tercero, mejorando sensaciones pero reconociendo que todavía quería más.
• Sainz en el GP de España 2022 de F1. Barcelona, lugar donde tuvieron lugar los primeros test de pretemporada de la Fórmula 1 en 2022, fue el escenario escogido por casi todos los equipos para introducir su primer gran paquete de mejoras, entre ellos, Ferrari. Leclerc hizo la pole, pero Sainz no pudo pasar del tercer puesto, a casi medio segundo del monegasco, después de cambiar su chasis debido a un problema con el combustible. En carrera, el madrileño volvió a cometer un error y se fue a la grave, cayendo fuera de la zona de puntos, pero minimizó los daños con una cuarta posición final en un gran premio en el que su compañero abandonó cuando lideraba cómodamente por una avería en la unidad de potencia de Ferrari.

Carlos Sainz al volante del Ferrari F1-75 en el GP de España 2022 de Fórmula 1

En este punto de la temporada, Red Bull y Max Verstappen empezaron a darle la vuelta a la situación tanto en el campeonato de piloto como en el de constructores, aprovechando los problemas de fiabilidad que aparecieron de nada y los errores de los pilotos de Maranello.

• Sainz en el GP de Mónaco 2022 de F1. En Mónaco, un trazado donde sentirte como uno solo con el coche marca una gran diferencia, Sainz cogió aire después de un inicio de temporada complicado. El #55 volvió terminar por detrás de su compañero en la jornada del sábado, pero en carrera, las estrategias le hicieron rozar su primera victoria en la máxima categoría, cruzando la meta en segundo puesto a 1.154 segundos de Sergio Pérez. El de Ferrari explicó que un coche doblado había evitado su victoria y reconoció que este fin de semana había sido un paso adelante para él.
• Sainz en el GP de Azerbaiyán 2022 de F1. El mayor calvario para Ferrari llegó en el trazado de Bakú. En la jornada del viernes, el porpoising fue un gran problema, pero el sábado, en clasificación, un error en la Q3 le dejó cuarto, por detrás de Leclerc y ambos Red Bull. Sin embargo, el mayor dolor de cabeza para el equipo llegó en la carrera, ya que dos averías diferentes obligaron a sus dos pilotos a retirarse, un doble abandono que terminó de decantar la balanza en favor de Verstappen y también del equipo austriaco. Sainz, lo describió como "uno de los momentos más difíciles y frustrantes".

• Sainz en el GP de Canadá 2022 de F1. Con Leclerc sancionado por cambiar motor, el piloto español era la única esperanza de Ferrari para el fin de semana del Montreal. El sábado, con la lluvia, Sainz intentó batallar con Verstappen por la pole, pero un fallo en el tercer sector le dejó tercero, por detrás del neerlandés y de Fernando Alonso. En carrera, el piloto madrileño demostró su talento y de nuevo acarició la victoria, cruzando la línea de meta en segundo lugar, a menos de un segundo del piloto de Red Bull.

Pese a las averías de Ferrari y también a sus errores, el piloto madrileño dijo que empezaban a mejorar sus sensaciones al volante del F1-75 y eso se terminó demostrando dos semanas después en Gran Bretaña, donde llegó su punto de inflexión y un momento histórico tanto para sí mismo como para la historia de España en la Fórmula 1.

• Sainz en el GP de Gran Bretaña 2022 de F1. El fin de semana no arrancó de la mejor forma posible, ya que los de Maranello cambiaron el chasis de Sainz tras localizar una avería en la jornada del viernes. Esto no impidió que Sainz fuese el más rápido bajo la lluvia de Silverstone en la clasificación para sorpresa de sí mismo, superando a Verstappen y Leclerc para conseguir su primera pole. En carrera, el monegasco fue su gran rival, pero en gran parte gracias a un Safety Car a falta de pocas vueltas, el madrileño hizo historia logrando su primera victoria en la máxima categoría y explotó de alegría en su carrera 150 en la F1, momento en el que pudo quitarse de encima una gran presión que había llevado consigo durante las primeras diez citas de la temporada 2022.

Carlos Sainz en el podio del GP de Gran Bretaña 2022 de F1 tras su primera victoria

• Sainz en el GP de Austria 2022 de F1. Después de escribir su nombre en los libros de historia de la categoría reina del automovilismo, el Red Bull Ring albergó el segundo fin de semana con formato al sprint del curso y Sainz empezó "más cómodo y confiado". En la clasificación del viernes, el español se quedó a solo 0.082s de la pole, pero en la carrera al sprint perdió su duelo ante Leclerc y terminó tercero. En carrera, las buenas sensaciones se transformaron en humo, además, de forma literal, ya que el F1-75 de Sainz rompió motor y se incendió a pocas vueltas del final, cuando Ferrari parecía dirigirse a un doblete que podía cambiar el transcurso de la temporada.
• Sainz en el GP de Francia 2022 de F1. Tras la rotura de motor de Spielberg, Sainz montó un nuevo motor en Paul Ricard y recibió una sanción que le llevó a la última final de la parrilla de salida, pero eso no impidió que el español volviese a demostrar que sus sensaciones al volante habían mejorado mucho. En clasificación voló y en la Q3 ayudó a su compañero a conseguir la pole, que se quedó fuera de la carrera debido a un error propio, mientras que Carlos volvió a volar y remontó hasta llegar a las posiciones de podio, pero tras una estrategia no muy acertada, terminó quinto, con el propio piloto reconociendo que "sin ese pit stop podría ser podio".
• Sainz en el GP de Hungría 2022 de F1. Hungaroring albergó la última carrera de la campaña antes del parón de verano y Sainz se quedó a solo 0.044 segundos de la sorprendente pole de George Russell, la primera de Mercedes en 2022. En carrera, la escudería de Maranello volvió a fallar y lejos de mantener el podio, Sainz cayó a la cuarta posición después de otro día para olvidar en Ferrari, viendo como su máximo rival, Max Verstappen, remontaba de la décima a la primera posición.

Tras el Gran Premio de Hungría 2022, la Fórmula 1 se adentró en su parón de verano, obligado por el reglamento para que las escuderías detengan por completo su actividad y permitan al personal disfrutar de unas merecidas vacaciones.

Superadas esas tres semanas, la máxima categoría regresó a la acción a finales del mes de agosto en un Gran Premio de Bélgica que, sobre el papel, parecía difícil para Ferrari, pese a unas declaraciones de Mattia Binotto en las que no veía ninguna razón para que el equipo de Maranello no pudiese lograr la victoria en todas y cada una de las carreras restantes.

Sin embargo, esas palabras del director de Ferrari no tardaron en ponerse en evidencia...

• Sainz en el GP de Bélgica 2022 de F1. De vuelta a los circuitos, en Spa-Francorchamps, Leclerc y Verstappen penalizaron por cambios en sus unidades de potencia y eso dejó a Sainz en la pole después de marcar el segundo mejor crono, por detrás del neerlandés. Sin embargo, en carrera, el ritmo del Red Bull fue muy superior y Max terminó ganando con bastante diferencia ante un impotente piloto madrileño que culpó al ritmo de su F1-75.
• Sainz en el GP de los Países Bajos 2022 de F1. La categoría llegó a la casa de Verstappen en un momento en el que el piloto local era cada vez más líder y eso se reflejó tanto en la clasificación como en la carrera. El #1 logró la pole, aunque la diferencia con los Ferrari (Sainz fue 3º) acabó siendo inferior a 0.100s, pero en carrera esa distancia aumentó. El español vivió un domingo caótico, primero con un stint lento, luego con una parada en boxes que le hizo perder cuatro posiciones y más tarde un unsafe release que consideró injusto, lo que finalmente le hizo acabar la prueba en la octava posición.
• Sainz en el GP de Italia 2022 de F1. De la casa de Verstappen a la de Ferrari. En Monza, el 'Templo de la Velocidad', siempre se espera mucho de los coches pintados de rojo, y en la clasificación Leclerc logró la pole, por delante de Verstappen y Sainz, pero el domingo la situación volvió a darse la vuelta y el de Red Bull se llevó la victoria en una carrera en la que según el #55, de no ser por el Safety Car con el que se cruzó la bandera a cuadros, habría podido llegar al podio, una posición que finalmente fue para George Russell, mientras él tenía que conformarse con la cuarta plaza tras remontar desde atrás.

Concluido el primer triplete de la máxima categoría del automovilismo tras las vacaciones de verano, las opciones de Carlos Sainz de luchar por el título definitivamente se esfumaron. Las tres victorias de Verstappen, sumado a los resultados irregulares del madrileño, le dejaron muy lejos.

Error en la parada en boxes de Carlos Sainz en el GP de los Países Bajos 2022 de F1

• Sainz en el GP de Singapur 2022 de F1. Tras dos semanas de descanso, Sainz llegó a uno de sus fines de semana favoritos, el de Marina Bay. El viernes empezó bien, con el piloto español siendo el más rápido, pero el sábado no pudo pasar del cuarto puesto tras una falta de comunicación con Ferrari. En carrera no pudo luchar por la victoria y terminó tercero, por detrás de Sergio Pérez y Leclerc, a 15 segundos del primer puesto.
• Sainz en el GP de Japón 2022 de F1. De regreso a Suzuka después de dos temporadas de ausencia, el madrileño buscaba su segundo triunfo del año y en la clasificación se quedó a solo 0.057s de la pole de Verstappen, en el tercer puesto. Sin embargo, Sainz no pudo pasar de la primera vuelta en carrera debido a un aquaplaning que provocó un coche de seguridad y una posterior bandera roja que suspendió la sesión durante varias horas. Finalmente, Verstappen conquistó el campeonato de pilotos ese fin de semana.
• Sainz en el GP de Estados Unidos 2022 de F1. De la euforia a la decepción en Austin. El de Ferrari empezó siendo rápido en los entrenamientos y confirmó esas sensaciones en la clasificación al conseguir la pole position, una primera posición que desafortunadamente desaparecería en la primera curva tras un toque de Russell que provocó su abandono, el segundo consecutivo para el español en la primera vuelta.
• Sainz en el GP de México 2022 de F1. Recupera la sonrisa, a medias. Sainz lideró la tabla de tiempos en la única sesión de libres relevante, pero Mercedes asustó a Ferrari y también a Red Bull. El sábado, esos temores se confirmaron y el madrileño fue el quinto más rápido, tras Verstappen, Russell, Hamilton y Pérez. En carrera, el #55 se confirmó con terminar la carrera con una quinta posición después de dos abandonos seguidos, aunque se mostró decepcionado por el pobre ritmo de un F1-75 que se quedó muy lejos de sus rivales.

• Sainz en el GP de Sao Paulo 2022 de F1. Sainz llegó al último doblete de la temporada en busca de su segunda victoria del curso, pero sabía que no iba a ser fácil. En Brasil, el piloto español no pudo pasar del quinto puesto en una clasificación caótica sobre mojado en la que Kevin Magnunssen se llevó la pole. En la carrera al sprint, remontó hasta la segunda posición, tras Russell, pero en carrera, una penalización por cambiar el ICE le hizo salir desde la séptima plaza, remontando de nuevo hasta el tercer escalón del podio con muy buenas sensaciones.
• Sainz en el GP de Abu Dhabi 2022 de F1. La última cita del curso parecía complicada para Sainz, ya que su compañero se jugaba el subcampeonato con Checo Pérez y el madrileño se había comprometido a ayudarlo. De vuelta al formato habitual, el madrileño escoltó el sábado a Leclerc con una tercera y cuarta plaza, para que a la postre el piloto monegasco superase al mexicano en carrera para lograr el objetivo. Sainz atravesó algunas dificultades durante la carrera, sobre todo luchando con Hamilton, pero le ganó la batalla justo antes de que el británico abandonase y terminó en la cuarta plaza.

Conclusiones de la temporada de Sainz en F1 2022: costosa pero satisfactoria adaptación

Después de unos test de pretemporada positivos, que confirmaron que Ferrari podía volver a luchar por las poles y las victorias, Carlos Sainz no tuvo el mejor de los comienzos debido a su falta de confianza al volante del F1-75, que provocó errores de pilotaje que mermaron sus posibilidades respecto a la lucha por el título de pilotos.

Sin embargo, eso no detuvo al español y continuó presionando al máximo, con el objetivo de ponerse al nivel de Charles Leclerc y Max Verstappen en el menor margen de tiempo posible, los pilotos que desde un inicio fueron los favoritos para todo el mundo.

Poco a poco, Sainz mejoró sus sensaciones con el coche de efecto suelo de Maranello y eso se notó en sus actuaciones y, en consecuencia, resultados. No obstante, a medida que el español mejoraba, Ferrari parecía dar pasos atrás, sobre todo en cuanto a la fiabilidad respecta, dejando a Sainz en la estacada varias veces cuando parecía tener un ritmo muy competitivo.

Mucho más adaptado al coche, Sainz rozó varias veces la victoria, pero por diferente razones se le acabaron escapando, hasta que llegó su punto de inflexión en el Gran Premio de Gran Bretaña, donde consiguió su primera pole position y su primer triunfo en la máxima categoría del automovilismo, un momento histórico para él y para el deporte español.

Tras ese logro y pese a algunas averías o contratiempos ajenos a él que empañaron sus actuaciones, el piloto madrileño de Ferrari empezó a demostrar que el equipo podía contar con él. Aunque en la segunda mitad del curso dio un paso adelante, la escudería lo dio hacia atrás, con un Red Bull que por momentos parecía imbatible y un Mercedes que empezó a meterse en la batalla.

Carlos Sainz empezó poco a poco a acercarse al ritmo de Leclerc, tanto en clasificación como en las carreras, pero ninguno de los dos pudo luchar por victorias de forma realista, ya que Verstappen protagonizó un dominio aplastante ganando nueve de las últimas once rondas.

De esa forma, el piloto español de Ferrari tuvo que conformarse con tres terceras posiciones como mejores resultados, sufriendo dos abandonos consecutivos, uno de ellos especialmente doloroso, porque había conseguido la pole position en Estados Unidos antes de que George Russell se lo llevase puesto en la primera curva.

Gracias a su último resultado en Yas Marina, en el que superó a Hamilton tras un abandono tardío de éste, Sainz acabó la temporada con la quinta posición del mundial de pilotos, seis puntos por delante del siete veces campeón del mundo, aunque a 62 por detrás de su compañero.

En detalle, los números de la temporada 2022 de Sainz en Fórmula 1 hasta ahora

F1 2022	Grandes premios	Carreras completadas	Abandonos	En los puntos	Podios	Mejor resultado	Q3 alcanzadas	Puntos	Posición
Carlos Sainz	22	16	6	16	9	1º	22	246	5º

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