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Sainz: "Estamos contentos y entusiasmados con cómo van las cosas"

Carlos Sainz es optimista antes del inicio del Mundial y cree que McLaren llega en buena forma a la primera cita del año, en Australia.

Carlos Sainz Jr., McLaren

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

McLaren se lució durante algunas jornadas de los test encabezando la tabla de tiempos con el neumático más rápido, pero las sensaciones no fueron del todo buenas en la pretemporada, y la igualdad en la zona media de la parrilla hace que puntuar se venda caro.

De hecho, el propio Sainz ya avisó de que no sumar en la primera carrera del año no sería un fracaso, y también estimó en más o menos un segundo la desventaja frente a Ferrari. Sin embargo, ya en Melbourne, se ha mostrado mucho más optimista y asegura que el equipo de Woking llega 100% preparado.

"Tuvimos una buena última semana de test", comenzó explicando. "Creo que cubrimos todo lo que necesitábamos cubrir. Estábamos contentos con cómo iban las cosas y aunque no sabemos dónde estábamos [posición], estuvimos contentos con cómo mejoró el monoplaza durante las dos semanas de pretemporada, con todo lo que logramos aprender sobre el coche".

"Llegamos aquí sabiendo más o menos la configuración con la que queremos empezar, y estoy contento con eso".

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Más allá del estado de forma del MCL34, Sainz considera que el ambiente positivo de la escudería será un buen impulso para arrancar con el pie correcto: "Volví a la fábrica después de los test y vi a muchas personas trabajando duramente en el proyecto, mucha gente entusiasmada con el nuevo proyecto y con cómo van las cosas, cómo se está viendo el progreso, la fiabilidad, el llegar más preparados".

"Me dio una muy buena sensación ver a todo el equipo en la fábrica. Incluso sin saber dónde estamos, solo con haber podido rodar tanto y sentirnos más preparados fue una sensación muy buena".

Respecto a la conducción del monoplaza, a Sainz se le preguntó por la inestabilidad que parecía tener la zaga del McLaren, y asegura que no le sorprendió: "Venía del Renault, un coche con el que sufrí en cuanto a la parte trasera. Así que llegar a McLaren y encontrarme algo así no me sorprendió en absoluto".

Además, dijo que no le preocupa, porque todos sus rivales tienen problemas similares: "Creo que todos los que no son Ferrari, Mercedes o Red Bull sufren de algún modo. Si miras las on board, a todos nos gustaría más velocidad, más agarre... Pero eso es algo en lo que estamos trabajando".

"También estamos analizando cómo podemos poner ese rendimiento en el coche, pero no es algo que me preocupe en este momento".

Por último, cuando le señalaron si McLaren este año ha resuelto los problemas de 2018, dice que no ha sido posible saberlo todavía: "No lo sé porque aún no hemos llevado el coche hasta el límite total, eso se hará en la clasificación de Australia. Pero lo que más me importa es el tiempo, no es la sensación. Estoy feliz de tener un coche que se mueve un poco, que tiene un poco de subviraje, pero si está dentro de la zona media me sentiré feliz y me adaptaré, y luego empezaré un programa de desarrollo".

Información adicional de Edd Straw

La parrilla virtual de la F1 según los mejores tiempos de los test

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes ver las imágenes)

20º Robert Kubica, Williams FW42, 1.18.993 (Neumáticos C5, día 8)
19º George Russell, Williams FW42, , 1:18.130 (Neumáticos C5, día 7)
18º Sergio Perez, Racing Point RP19 , 1:17.791 (neumáticos C5, día 8)
17º Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, 1:17.709 (neumáticos C3, día 8)
16º Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, 1:17.639 (neumáticos C5, día 7)
15º Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, 1:17.565 (neumáticos C5, día 8)
14º Lance Stroll, Racing Point F1 Team RP19, 1:17.556 (neumáticos C5, día 7)
13º Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38, 1:17.239 (neumáticos C5, día 8)
12º Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19, 1:17.114 (neumáticos C5, día 8)
11º Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, 1.17.091 (neumáticos C5, día 7)
10º Lando Norris, McLaren MCL34, 1:17.084 (neumáticos C5, día 7)
9º Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, 1:17.076 (neumáticos C5, día 8)
8º Carlos Sainz, McLaren MCL34, 1:16.913 (neumáticos C5, día 8)
7º Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR14, 1:16.898 (neumáticos C5, día 8)
6º Alex Albon, Scuderia Toro Rosso STR14, 1:16.882 (neumáticos C5, día 7)
5º Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19, 1:16.843 (neumáticos C5, día 8)
4º Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10, 1:16.561 (neumáticos C5, día 8)
3º Charles Leclerc, Ferrari SF90, 1:16.231 (neumáticos C5, día 7)
2º Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10, 1:16.224 (neumáticos C5, día 8)
1º Sebastian Vettel, Ferrari SF90, 1:16.221 (neumáticos C5, día 8)
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