Sainz, sobre los rumores Toro Rosso-Honda: "Aún no hablo japonés..."

"¿Hablas algo de japonés?", comenzaron preguntándole a Sainz en tono de broma. Pocas horas antes había surgido el rumor de que Toro Rosso es candidato a recibir motores Honda para la temporada 2018, en un movimiento que Red Bull vería interesante para poder tener una alternativa a Renault en el futuro.

"No, todavía no", respondió Carlos, antes de referirse a esa posibilidad: "Sí, lo he escuchado, me lo han dicho, pero por ahora son solo rumores". Hubo cierta confusión sobre quién se lo había contado, pero el español aclaró que no había sido el equipo, sino que lo había escuchado por otras vías: "No, no he hablado con nadie sobre ello. He oído hablar de ello, pero no ha sido ni Franz ni ningún gerente del equipo".

De momento Sainz está centrado en este gran premio y en la oportunidad que tiene ante sí, y dice que no preguntará sobre ello hasta que acabe el Gran Premio de Hungría. Los periodistas quisieron saber si en su contrato hay una opción de romper el acuerdo si no tiene un coche que rinda, ya que de momento Honda (que ha roto relación con Sauber) no aporta fiabilidad ni potencia.

"No lo creo. Y no quiero dar detalles sobre nada de eso. Es Red Bull quien gestiona todo y es Red Bull a quien tenéis que preguntar estas cosas", contestó el joven piloto.

Sobre el viernes en Hungría, donde fue 14º en los primeros libres y 9º en los segundos, habló así: "Tuvimos una FP1 complicado. Nos faltaba equilibrio, teníamos algunas piezas nuevas en el coche y nos llevó tiempo entenderlas. Dimos un buen paso adelante para FP2 y llegamos a donde esperábamos llegar. Aún así, vemos que el resto de equipos también progresan, como McLaren y Renault. Así que fue un buen día, pero también un día para ser cauteloso".

Refiriéndose a las mejoras de Toro Rosso, no especificó: "No se pueden ver, están en el coche y ya. El equipo está trabajando duro para desarrollar, sabemos que tenemos margen, y aquí traemos algunas cosas".

Sainz se refirió a los actuales coches y su comportamiento en el Hungaroring: "Los nuevos coches con el asfalto que estrenamos el año pasado nos hace la vida más fácil para ir más rápido y ver dónde están los límites. El coche tiene mucho agarre, pero cuando se va, se va del todo y es fácil trompear".

"Es un desafío controlarlo, pero es un desafío bonito".

Hablando de las posibilidades de entrar en Q3, dijo: "Creo que es posible. Fue un buen día, con un buen rimo, y parece que tenemos coche para entrar en Q3. Aunque dependemos de Force India un poco. Si Force India hace lo de siempre, de mejorar en clasificación, será más difícil. Y también están muy fuertes McLaren y Renault".

Por último se refirió al que aún es su motorista, Renault: "Siguen dando pasos y desarrollando, que es lo que se espera de un gran fabricante. Renault está invirtiendo mucho en este proyecto, así que no es una sorpresa para mí", finalizó.