Sainz penalizará en la parrilla de Turquía
Ferrari confirmó que Carlos Sainz será penalizado en la parrilla de salida del Gran Premio de Turquía este fin de semana debido a un cambio de motor.
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Ferrari estrenó un nuevo sistema híbrido actualizado en su unidad de potencia de Fórmula 1 en el coche de Charles Leclerc en el GP de Rusia, con el piloto monegasco cumpliendo una penalización en la parte posterior de la parrilla para la carrera de Sochi, mientras que la Scuderia confirmó que Carlos Sainz recibiría la actualización más adelante.
En la previa del GP de Turquía, Ferrari confirmó que Sainz incorporará la misma actualización este fin de semana, como adelantó Motorsport.com, lo que significa que recibirá una penalización en la parrilla que lo mandará a la última fila.
Los de Maranello habían planeado evitar que sus dos pilotos comenzaran la misma carrera desde la parte trasera, con Leclerc teniendo prioridad debido a las preocupaciones sobre su sistema de almacenamiento de energía, que se dañó en su accidente durante el inicio del GP de Hungría.
"Como fue el caso de Leclerc en Rusia, en Turquía Sainz llevará una unidad de potencia completamente nueva, equipada con el nuevo sistema híbrido", avanzó el equipo.
"Por lo tanto, saldrá desde la parte trasera de la parrilla con el objetivo de remontar para conseguir obtener algunos puntos".
Tras el GP de Rusia, el director de la escudería Ferrari, Mattia Binotto, se mostró reacio a estimar la ganancia global (de potencia) que supuso la actualización, pero confirmó que se trataba de "un paso adelante" en el rendimiento, con el foco puesto en su paquete para 2022. Según el reglamento actual de la F1, los equipos pueden realizar una actualización de especificaciones al año en cada uno de los componentes de su unidad de potencia.
Ferrari también ha confirmado que Binotto no asistirá al GP de Turquía y que permanecerá en Maranello "para centrarse en el desarrollo del coche del próximo año". El italiano también seguirá el fin de semana de la carrera desde la fábrica del equipo, "con un enlace permanente con los enviados a Estambul", ya que el año pasado también se perdió un puñado de carreras de F1 con la misma configuración.
Ferrari perdió aún más terreno frente a McLaren en la lucha por el tercer puesto del campeonato mundial de constructores de F1 en el GP de Rusia, y ahora se encuentra a 17,5 puntos del equipo de Woking.
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