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Sainz: "Tener un padre bicampeón del mundo solo me ha hecho mejor piloto"

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Sainz: "Tener un padre bicampeón del mundo solo me ha hecho mejor piloto"
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Carlos Sainz reconoce que en sus primeros años en el automovilismo sufrió con la excesiva atención que atraía, pero que su padre le hizo ser mejor piloto.

El piloto español de McLaren siempre ha tenido que vivir con la sombra de su padre, bicampeón del mundo de rallies y ahora dos veces ganador del Dakar. Pero Sainz reconoce que fue "de niño" cuando más sufrió por la excesiva atención que atraía cada acción que realizaba en pista. 

A la pregunta de si sintió la presión de ser hijo de un campeón del mundo, respondió: "Mucho. Sobre todo cuando era niño y en el karting. Muchísimas gente me miraba y miraba los resultados, cómo pilotaba… muchos niños y pilotos de carreras estaban atentos a mí porque era el hijo de...".

"Pero es algo a lo que terminé acostumbrándome e incluso en el momento en que fue más complicado, tuve que sacar lo positivo de ello y tener a un doble campeón del mundo como padre solo me ha hecho mejor piloto".

La pregunta llegó después de que Mick Schumacher, hijo del siete veces campeón del mundo de F1, Michael, probase para Ferrari en los test post GP de Bahrein. Sainz reconoce que el joven alemán tiene muchos focos puestos en él, pero que no siempre eso es algo negativo. 

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"Creo que está recibiendo mucha atención de los medios debido al test con Ferrari, así que lo siento por él, pero a veces la atención de los medios no es mala. Creo que está en una buena posición", comentó. 

"A veces los niños son un poco mezquinos, y tienes a ese tío que llega con 'quiero vencer al hijo de Carlos Sainz más que a nadie porque quizás su padre está mirando", agregó Sainz. "Cuando era niño, eso era algo que realmente no me gustaba".

Sainz reconoce un punto de inflexión en su carrera deportiva, después de haber sido "demasiado agradable con todos".

“Mi padre me dijo que o mordía, o me morderían, y cuando me dijo eso me di cuenta de que necesitaba comenzar a morder un poco más o me morderían más a menudo", afirma. 

“De repente, comencé a ganarme más el respeto porque estaba siendo un poco más agresivo".

"No me había dado cuenta de que estaba siendo demasiado agradable, quizás demasiado amigable con todos y queriendo la aprobación de todos. Luego comencé a ser un poco más agresivo"

Información adicional de Stuart Codling

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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

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Pierre Gasly, Red Bull Racing, Max Verstappen, Red Bull Racing, Lando Norris, McLaren, y Carlos Sainz Jr., McLaren

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Carlos Sainz Jr., McLaren, y Lance Stroll, Racing Point, en Parc Ferme

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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

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Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, se toca con Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, y Lando Norris, McLaren MCL34, en la salida

Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, se toca con Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, y Lando Norris, McLaren MCL34, en la salida
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Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, se toca con Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, y Lando Norris, McLaren MCL34, en la salida

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Carlos Sainz Jr., McLaren, Lando Norris, McLaren, y Max Verstappen, Red Bull Racing

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Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38, Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, Lando Norris, McLaren MCL34, and Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, en la salida

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Pilotos Carlos Sainz , Carlos Sainz Jr.
Equipos McLaren F1
Autor Sergio Lillo