El piloto español fue uno de los perjudicados en las últimas dos vueltas del GP de Gran Bretaña de Fórmula 1 2020 por los pinchazos inesperados de los neumáticos duros de Pirelli.
Sainz, que rodaba cuarto tras el problema de Bottas con su trasera izquierda, vio cómo la suya también dijo basta y acabó fuera de los puntos después de una carrera casi perfecta.
Este martes, Pirelli ha comunicado el final de la investigación sobre los tres pinchazos de Hamilton, Bottas y Sainz y aseguró que la causa fue la gran cantidad de vueltas que se dieron con los mismos juegos junto a la alta exigencia de Silverstone y los monoplazas actuales.
"A mí no me genera intranquilidad. La gente suele criticar a Pirelli y a sus neumáticos y creo que lo que pasó en la carrera pasada fueron circunstancias de esa carrera, con el Safety Car al principio de la carrera, más que el mero hecho de que la rueda fallara al final", comentó Sainz al respecto en una entrevista en el YouTube del Circuit de Barcelona-Catalunya con el periodista Josep Lluis Merlos.
"Tenemos que intentar que no lleguen a pincharse, pero creo que es algo circunstancial cuando la empujas tan al límite como durante esas 40 vueltas. Es un poco lotería que te toque o no pinchar. Hacen bien en llevar unas ruedas más blandas este fin de semana, habrá mas espectáculo. Todos tendremos un poco mas de cuidado, pero fueron circunstancias especiales".
"Ya he visto vídeos por ahí de Hamilton, que iba a 230 km/h… yo pinché a 300 km/h e intenté mantener el pie a fondo y era complicado. La suerte es que pinchó a mitad de vuelta y eso le salvó, además de que Red Bull parase también, Al final gana el mejor, pero también el que más suerte tiene. Si no hubiera estado 40 segundos delante, no hubiera ganado, pero tienen tan buen coche que pueden permitirse hasta pinchar. No es suerte, es que están muy por delante del resto".
Sainz, contento con el rendimiento del McLaren en el inicio de la F1 2020
"En realidad, estoy relativamente contento en lo que se refiere al rendimiento del coche y al que he tenido yo en pista. Luego, miras la tabla de puntos y ves una cantidad de puntos que se nos han ido escapando en estas primeras 4 carreras... 2 pitstop malos en Hungría y Austria, el cuarto puesto de Silverstone que se escapó… Son muchos, muchos puntos tirados a la basura, que por una cosa o por otra no hemos podido recoger", reconoció Sainz.
"Pero son rachas y este deporte va mucho así. No obstante, creo que esta racha frustrante se va a acabar rápido y que volveremos a acabar en esos 6-7 primeros puestos".
Cuando se le preguntó por qué le parece el rendimiento del McLaren tras las primeras cuatro carreras de la temporada, el español aseguró que estar luchando con Ferrari y con uno de los Red Bull es algo más que positivo.
“Me hace ser relativamente un poquito más optimista, porque al final hemos visto a equipos como Red Bull y Ferrari que no están tan lejos como esperábamos. Luego otro como Racing Point está bastante más lejos, pero están fallando últimamente y nos permite arañarles algunos puntos", comentó.
"Hemos conseguido recortar diferencias con eso equipos, pero Mercedes ha demostrado que está en otro planeta, en otra categoría y el resto tenemos mucho que hacer para llegar a ser competitivos contra ellos. Pero este año se han abierto un par de oportunidades, he tenido la ocasión de acabar en el top 5 en todas las carreras y por eso me da rabia tener tan pocos puntos ahora".
"Este año estamos luchando en posiciones más adelantadas que el año pasado, por eso me dan rabia estas primeras carreras que hemos tenido algo de mala suerte y hemos perdido puntos. Pero quiere decir que a lo mejor en el GP de España la cosa cambia y puedo demostrarlo con un buen resultado".
GP de España, carrera especial para Sainz
Dentro de menos de 10 días, en el GP de España, Sainz no recibirá el calor de su grada de fans ni del resto del público en Montmeló, y reconoce que siempre es una cita especial para él.
"Es verdad que el GP de casa es un evento donde está todo comprimido, hay mucho estrés, muchos eventos y la verdad que es quizás el más complicado del año desde el punto de vista del piloto, en cuanto a jugar siempre bien con los niveles de energía e ir guardando algo para el domingo, que es cuando tienes que lograr un gran resultado", asegura.
"Pero siempre llegas mentalmente preparado y con más energía que ningún otro. También hay una preparación previa que por muchos eventos y fotos que tengas que hacerte, vas con la mentalidad de que va a ser así y que tienes que hacerlo y con una sonrisa en la cara. Esto te sale natural porque hay tan buen rollo en las gradas, con los comisarios y demás que no cuesta".
Las mejores fotos de la carrera de Gran Bretaña 2020 de F1
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Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 con un neumático pinchado
Foto de: motosport.com
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance pit stop después de recibir un pinchazo
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance pit stop después de recibir un pinchazo
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance pit stop después de recibir un pinchazo
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance pit stop después de recibir un pinchazo
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Carlos Sainz, McLaren MCL35 con un pinchazo
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Carlos Sainz, McLaren MCL35 con un pinchazo
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 con un pinchazo
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 con un pinchazo
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Neumático dañado del monoplaza de Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 cubierto con una bolsa
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Segundo lugar Max Verstappen, Red Bull Racing, en parc ferme
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Carlos Sainz Jr., McLaren, en Parc Ferme
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 en Parc Ferme
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Segundo lugar Max Verstappen, Red Bull Racing, en parc ferme
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 mirando los daños del neumático de su monoplaza en el Parc Ferme
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 celebra en Parc Ferme
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Max Verstappen, Red Bull Racing, segundo lugar llega a parc ferme
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren MCL35, Lance Stroll, Racing Point RP20
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Romain Grosjean, Haas VF-20, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Lance Stroll, Racing Point RP20
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Lance Stroll, Racing Point RP20, pit stop
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren MCL35, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren MCL35, Romain Grosjean, Haas VF-20
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
George Russell, Williams FW43, Nicholas Latifi, Williams FW43
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39, Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF1000 Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Lando Norris, McLaren MCL35, Lance Stroll, Racing Point RP20
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Lando Norris, McLaren MCL35, Lance Stroll, Racing Point RP20
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20 y Kevin Magnussen, Haas VF-20en la grava
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Lando Norris, McLaren MCL35, Lance Stroll, Racing Point RP20
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Lance Stroll, Racing Point RP20, Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Pierre Gasly, AlphaTauri AT01
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39, George Russell, Williams FW43, Nicholas Latifi, Williams FW43
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren MCL35, Lance Stroll, Racing Point RP20
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Safety Car y Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Una grúa retira el monoplaza de Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Pierre Gasly, AlphaTauri AT01
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Safety Car y el pelotón pasan el lugar del accidente de Kevin Magnussen, Haas VF-20
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Lando Norris, McLaren MCL35
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Safety Car, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Safety Car, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Una grúa retira el monoplaza de Kevin Magnussen, Haas VF-20
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Una grúa retira el monoplaza de Kevin Magnussen, Haas VF-20
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 al inicio
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Nico Hulkenberg, Racing Point en el pitwall con Otmar Szafnauer, Director del equipo y CEO, Racing Point
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Los mecánicos posicionan a Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, en su lugar en la parrilla
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Los pilotos, incluyendo a Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, se paran y se arrodillan para apoyar la campaña "End Racism" antes del inicio de la carrera
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 al inicio
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Los monoplazas en parrilla de salida antes de arrancar
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Los pilotos antes de la carrera en la parrilla
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Kevin Magnussen, Haas VF-20 después del choque
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
El trofeo
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Lance Stroll, Racing Point
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Pierre Gasly, AlphaTauri
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Mecánicos de Red Bull
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Nicholas Latifi, Williams Racing, se opone al racismo en la parrilla
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Trofeo y Stella Bianca en la parrilla
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Los pilotos se arrodillan
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
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