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Sainz: "Estoy muy seguro del proyecto de McLaren"

El piloto español, pese a los resultados de McLaren, no se arrepiente del fichaje por los de Woking para 2019.

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Carlos Sainz cambiará el amarillo de Renault por el naranja de McLaren el próximo curso. Los de Woking apostaron por el español como reemplazo de su compatriota y amigo Fernando Alonso tras el anuncio de su retirada

El madrileño se convirtió en la principal opción de los británicos, pero el problema residía en la situación contractual con Red Bull, ya que Sainz se encuentra cedido en Renault esta temporada y contaban con una opción de repesca que vencía en septiembre. El repentino fichaje de Ricciardo por el fabricante francés obligó a que hubiese que esperar hasta que la empresa de las bebidas energéticas se decantase por su sustituto para 2019.

Sin embargo, Sainz aún deberá completar lo que resta de temporada con Renault –con quienes además seguirá ligado por medio del motor que lleva McLaren–, ocho grandes premios en los que tratará de ayudar a los de Enstone ha mantener la cuarta plaza en el campeonato de constructores sin la presión de no conocer su futuro.

"Todavía me quedan ocho carreras este año para luchar por la cuarta plaza con Renault y además, lo positivo es que seguiré siendo parte de la familia Renault hasta 2020 por el tema de los motores", recuerda Sainz.

Más de Fórmula 1:

Pese a la negociaciones que han mantenido para materializar la firma, el piloto de 23 años asegura que aún no ha mantenido contacto con los responsables técnicos del equipo.

"Obviamente he estado en contacto con McLaren en los últimos años y al final las cosas salieron como todos queríamos. Estoy increíblemente orgulloso de unirme a un equipo tan legendario, con una historia tan increíble en Fórmula 1 y estoy deseando que llegue".

"Aún no he estado en contacto con la fábrica. No he estado en contacto con la gente de allí. Solo con los responsables. La gestión es positiva y estoy muy seguro del proyecto. Pero hasta que me meta en el proyecto y empiece a hablar con los ingenieros y todo eso no podré hacer juicios", afirma.

Información adicional de Erwin Jaeggi

Mira todos los coches que Carlos Sainz ha pilotado en su carrera deportiva

2010: Mygale FB02 (Fórmula BMW Europa, Fórmula BMW Pacífico)
2010: Dallara F308 (European F3 Open)
2010-11: Barazi-Epsilon FR2.0-10 (Formula Renault 2.0 NEC y Eurocup)
2011: Dallara F312 (GP de Macao, F3 Euro Series)
2011: SEAT León Supercopa (500 km de Alcañiz)
2012: F312 (F3 Euro Series, F3 británica, FIA F3)
2012: F312 (GP de Macao)
2013: Dallara GP3/13 (GP3)
2013: Dallara-Zytek FR35-12 (Fórmula Renault 3.5)
2013: F308 (F3 Cup)
2013: Red Bull Racing RB9 (Test)
2013: Toro Rosso STR8 (Test)
2013: Dallara F312 (GP de Macao)
2013: GP2/11 (Test Abu Dhabi)
2014: Dallara-Zytek FR35-12 (Fórmula V8 3.5)
2014: Red Bull Racing RB10 (Test)
2015: Scuderia Toro Rosso STR10
2016: Scuderia Toro Rosso STR11
2017: Scuderia Toro Rosso STR12
2017: Renault RS17
2018: Renault RS18
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