Sainz y McLaren, preocupados y con dudas tras el viernes de Hungría
Carlos Sainz admitió que el McLaren no iba bien en condiciones de seco en el GP de Hungría y que la lluvia impidió ver si los cambios funcionaban.
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Glenn Dunbar / Motorsport Images
Arrancó el Gran Premio de Hungría y, tras un inicio de temporada prometedor para McLaren, la primera jornada de esta tercera cita no ha sido muy esperanzadora.
La tercera posición que Carlos Sainz logró en una FP2 sobre mojado y con importantes 'ausencias' hacían adivinar motivos para soñar, pero el propio madrileño rebajó las expectativas cuando se bajó del monoplaza.
"Lo hice bien por la tarde en mojado, pero en seco por la mañana fue un desastre", dijo de manera sincera. "No encontré la mejor sensación con el coche. Vimos que Racing Point y Renault son más fuertes".
Las condiciones climatológicas sorprendieron a todos, y pillaron con el pie cambiado a más de un equipo. "Hizo más frío de lo que esperábamos. Cuando pusimos los blandos, el coche no estaba bien equilibrado. Dimos dos vueltas malas, no estábamos donde queríamos estar".
Tras la primera práctica, el equipo británico hizo modificaciones en el MCL35, pero la lluvia redujo la actividad en pista y provoca muchas dudas de cara al resto del fin de semana: "Es difícil saber cómo vamos a ir en los próximos días porque a causa de la lluvia no pudimos probar los cambios que teníamos en mente".
"Queríamos probar un par de cosas para mejorar el monoplaza, pero no tuvimos la oportunidad porque llovió. No sabemos cómo irá el sábado".
Además de la meteorología, Sainz admite que la naturaleza del Hungaroring, tan diferente a la de la pista que albergó las dos primeras carreras, influye: "Junto a las temperaturas más frías, quizás este circuito distinto expone más nuestras debilidades".
"Nos deja un poco preocupados de cara al sábado, porque estar a un segundo o medio del Racing Point, como estábamos por la mañana, y al mismo ritmo que Renault pese a llevar mejores gomas, digamos que nos ha sorprendido un poco".
De cara al sábado, Sainz sabe que será muy difícil repetir la exhibición del pasado fin de semana en Estiria: "Estando tan lejos como estamos a una vuelta no nos queda otra cosa que remar".
"Estamos demasiado lejos y queremos mejorarlo".
El reglamento de la F1, culpable de la poca actividad en pista cuando llueve
Cada viernes de gran premio, en cuanto aparece la lluvia, vemos cómo todos los equipos y pilotos se quedan durante muchos minutos en el box y reducen al máximo su actividad.
Cuando se le preguntó tras una tranquila sesión en Hungría, el de McLaren vio clara la razón: "No es que los pilotos o los equipos no queremos rodar. Yo era el primero que estaba pidiendo por la radio salir. Toda la gente que esta en casa y nos ve aquí metidos, sin rodar, igual piensa que no salimos porque la pista está muy mojada, pero no. Simplemente es porque para rodar gastamos nuestros neumáticos de clasificación, entonces si llueve el sábado querrás usar esos neumáticos".
"La verdad es que la FIA o Pirelli, de quien sea la responsabilidad, no nos ayudan a rodar más, así que a ver si lo pueden cambiar".
"Nos dan un juego extra de intermedios además de los neumáticos que nos dan para la clasificación, y como habéis visto, lo hemos intentado usar. De lluvia extrema no nos dan, no sé por qué, nos dan tres sets para todo el fin de semana, así que queremos guardar uno para cada ronda de la clasificación. Si no nos dan uno extra para los libres, no podemos rodar".
Las fotos de Carlos Sainz en el GP de Hungría 2020
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