Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España
Noticias

Sainz: "El McLaren no tiene áreas negativas, sino de mejora"

El piloto español insiste en que el equipo de Woking ha dado un paso adelante con el MCL34, aunque no se atreve a determinar dónde estarán en la primera carrera.

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Madrid.- Pocas conclusiones certeras ha arrojado la pretemporada de F1, más allá de que Ferrari y Mercedes parecen estar un paso por delante, Red Bull se mantiene como la mejor alternativa y existe una apretada lucha en el zona media de la parrilla.

En ese último grupo hay que incluir a McLaren. Tanto Carlos Sainz como Lando Norris acabaron entre los 10 mejores en el global de los ocho días de test, pero con algunos problemas de fiabilidad. Precisamente este aspecto es la principal laguna que el piloto español ha encontrado al MCL34, algo en lo que están trabajando antes de la primera carrera en Australia.

Relacionado:

"Nosotros llegamos mejor preparados, pero aún tenemos problemillas de fiabilidad que tenemos que solucionar para Australia", explicó Sainz este miércoles durante un evento de Estrella Galicia en Madrid. "Me parece muy difícil sacar conclusiones. Voy cómodo con el coche, mejoró de una semana a otra".

El piloto de 24 años se mostró cauto en sus predicciones para 2019, especialmente en lo que se refiere a su equipo. En cuanto a la sorpresa, Sainz señaló que Haas podría dar un paso al frente.

"Lo que sé es que hay tres equipos muy por delante, los de siempre. Hay equipos tapados en mitad de parrilla. Mis sensaciones me dicen que Haas estaba muy por delante de los demás. No lo pudieron demostrar en 2018, pero en clasificación iban muy rápido. Si me tuviera que mojar diría que Haas podría dar la sorpresa, o igual no. Los demás estamos muy apretados y no sabemos lo que llevará de aerodinámica cada uno a Australia", apunta.  

Sainz también habló de su nuevo compañero, Lando Norris, quien se ha mostrado muy consistente durante toda la pretemporada y se ha quedado a apenas una décima del español en su mejor registro.

"Mi sensación es que Lando va a estar ahí desde el primer día. El año pasado ya demostró en los libres que es rápido", dijo.

Más de F1:

A pesar de la evidente desventaja que existe en este momento entre el McLaren y el los Ferrari o los Mercedes, el piloto español recalca que el proyecto británico hay que juzgarlo a largo plazo y espera que se vea una evolución constante a lo largo de todo el año.

"El Ferrari de momento tiene un poquito más de todo. Eso se traduce en ese segundo por vuelta que creo que nos puede sacar. McLaren tiene gente con capacidad y experiencia de sobra. Con los fichajes que hemos hecho en invierno que aún tienen que llegar, cuando estén todo, en el equipo no hace falta más que tiempo y experiencia para crecer. El coche no tiene áreas negativas, sino de mejora. Las hemos identificado inmediatamente y el equipo esta trabajando al 100% para mejorarlas. Ahora es cuestión de ver si con las nuevas piezas somos capaces de mejorarlas", concluye. 

↓ La parrilla virtual de la F1 según los mejores tiempos de los test ↓

20º Robert Kubica, Williams FW42, 1.18.993 (Neumáticos C5, día 8)
19º George Russell, Williams FW42, , 1:18.130 (Neumáticos C5, día 7)
18º Sergio Perez, Racing Point RP19 , 1:17.791 (neumáticos C5, día 8)
17º Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, 1:17.709 (neumáticos C3, día 8)
16º Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, 1:17.639 (neumáticos C5, día 7)
15º Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, 1:17.565 (neumáticos C5, día 8)
14º Lance Stroll, Racing Point F1 Team RP19, 1:17.556 (neumáticos C5, día 7)
13º Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38, 1:17.239 (neumáticos C5, día 8)
12º Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19, 1:17.114 (neumáticos C5, día 8)
11º Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, 1.17.091 (neumáticos C5, día 7)
10º Lando Norris, McLaren MCL34, 1:17.084 (neumáticos C5, día 7)
9º Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, 1:17.076 (neumáticos C5, día 8)
8º Carlos Sainz, McLaren MCL34, 1:16.913 (neumáticos C5, día 8)
7º Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR14, 1:16.898 (neumáticos C5, día 8)
6º Alex Albon, Scuderia Toro Rosso STR14, 1:16.882 (neumáticos C5, día 7)
5º Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19, 1:16.843 (neumáticos C5, día 8)
4º Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10, 1:16.561 (neumáticos C5, día 8)
3º Charles Leclerc, Ferrari SF90, 1:16.231 (neumáticos C5, día 7)
2º Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10, 1:16.224 (neumáticos C5, día 8)
1º Sebastian Vettel, Ferrari SF90, 1:16.221 (neumáticos C5, día 8)
20

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Hamilton critica la reducida cobertura gratuita en TV de la F1
Siguiente artículo Kvyat: "Ver la F1 desde fuera me hizo entender cosas en las que no me había fijado"

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España