Sainz y los Leclerc estrenan con éxito su año 2024 de F1 en Barcelona

El equipo de Maranello concluyó la primera jornada de pruebas de Pirelli en el Circuit de Barcelona-Catalunya, con un SF-23 que Carlos Sainz y Charles Leclerc compartieron a lo largo del día. El español se puso al volante por la mañana, mientras que el monegasco lo hizo por la tarde, todo ello después de que el suministrador milanés pusiera a disposición de Ferrari unas gomas pensadas para el desarrollo del compuesto de la temporada 2025.

El programa de trabajo se centró en comprobar diferentes soluciones, tanto en términos de neumáticos como de construcción, con el objetivo de reducir el sobrecalentamiento de las gomas. El número total de vueltas recorridas fue de 139, algo más de la distancia equivalente a dos grandes premios, con 79 giros durante la sesión matutina para el madrileño y su compañero con 60 en el bolsillo.

Carlos Sainz paró el crono en un 1:15.610 para hacer el tiempo más rápido del día en la prueba con Pirelli, mientras que Charles Leclerc lo hizo en 1:16.097, aunque la comparación no se puede hacer porque ambos rodaron a ciegas, como es normal en estos test de gomas, es decir, sin saber qué compuesto tenían y, además no es demasiado útil ser lo más veloz posible trabajando con los italianos.

Un segundo monoplaza de Ferrari también estuvo sobre el asfalto español, puesto que Arthur Leclerc se estrenó con el F1-75 de la temporada 2022. El hermano del piloto titular no participó en el desarrollo de los neumáticos, sino que usó su jornada para demostrar que se le puede confiar un coche del Cavallino Rampante.

El monegasco fue nombrado piloto de desarrollo para este año, puesto que compartirá con Oliver Bearman, lo que le permitirá tener una buena relación con los integrantes de la escudería de Maranello trabajando desde el simulador. En la segunda y última jornada, tan solo estarán Carlos Sainz y Charles Leclerc, con la intención de ultimar su preparación de cara a 2024, y se intercambiarán el SF-23 y el F1-75, con el madrileño rodando con el más antiguo de ellos por la mañana y el más reciente por la tarde.

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