Sainz: "Nos sigue faltando rendimiento en todos lados"
Carlos Sainz no pudo remontar hasta los puntos y lamentó no haber tenido coche para llegar hasta las primeras posiciones en el GP de Bélgica.
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Joe Portlock / Motorsport Images
Tras un todavía inexplicable paso atrás de su monoplaza, Sainz cayó al 16º puesto en la clasificación del GP de Bélgica. El madrileño iba a salir 14º, favorecido por las sanciones de Hulkenberg y Bottas, pero cambios de última hora en su motor le hicieron arrancar 19º.
Empezó con el compuesto más duro de los que Pirelli ha llevado a Spa-Francorchamps, pero la estrategia no funcionó. "Arriesgamos saliendo con medios, queriendo remontar en la primera parte de la carrera. Pero ese neumático no llegó nunca a funcionar, perdía mucho tiempo en el segundo sector. Empezó a nublarse, la rueda se empezó a enfriar haciendo que el coche se fuera más de morro y luego sinceramente tampoco teníamos mucho ritmo", explicó Carlos ante las cámaras de Movistar + F1.
El domingo siguió la tendencia del día anterior, y eso puso las cosas muy difíciles a Sainz: "Un poco como el sábado, en el segundo sector nos faltaba mucho. No he conseguido ir cómodo desde la clasificación en el segundo sector y así es muy difícil remontar".
Sobre cuál es el déficit del RS18 de Renault, el joven piloto dio las claves de la pérdida de rendimiento respecto a sus rivales: "Sigue faltando, así en general. Diría que siguen faltando cosas en todos lados, pero sobre todo en curva media y rápida nos falta mucho".
"Los demás equipos pueden llevar más carga aerodinámica, lo que les da más estabilidad, más paso por curva, y nosotros para ir medio bien en el primer y tercer sector tenemos que quitar demasiada ala, que nos compromete la degradación, el calentamiento de la rueda".
Renault ofreció una actualización de motor a sus clientes para el GP de Italia, pero no la montará en su equipo oficial. Sabiendo que quedan pocas mejoras, Sainz espera que el monoplaza actual llegue a los trazados a los que mejor se adaptan: "Hay que esperar a circuitos mejores. El coche también tiene bastante que mejorar. Este fin de semana no hemos ido nada bien con esta carga aerodinámica media-baja y hay que aprender de ello. Sabemos que tenemos un coche muy inestable, que ataca mucho las ruedas traseras y en un circuito de baja carga se sufre más".
Por último, el español pudo evitar el gran accidente que en la primera curva involucró a varios pilotos (entre ellos a Alonso, Hulkenberg y Leclerc), pero aunque siguió en carrera, no pudo puntuar: "Estuvo bien esquivarlo. Pude hacer una buena salida pese a los medios, pasar a un par de coches en las primeras dos vueltas y luego quizás esperaba más de esa rueda, pero no me dio el agarre ni el equilibrio necesario para ir hacia adelante".
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