Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Así es la vida de un piloto de simulador en un equipo de Fórmula 1

Fórmula 1
Así es la vida de un piloto de simulador en un equipo de Fórmula 1

Hülkenberg desafía el discurso dominante sobre la F1 de 2026: "Sigue siendo divertida"

Fórmula 1
Hülkenberg desafía el discurso dominante sobre la F1 de 2026: "Sigue siendo divertida"

Por qué Martín y Ogura tuvieron problemas con el dispositivo de altura en Silverstone

MotoGP
GP de Gran Bretaña
Por qué Martín y Ogura tuvieron problemas con el dispositivo de altura en Silverstone

Las sprint van camino de aumentar en 2027, pero... ¿es realmente el rumbo correcto?

Fórmula 1
Las sprint van camino de aumentar en 2027, pero... ¿es realmente el rumbo correcto?

Cadillac F1 actualiza cómo va la construcción de sus fábricas

Fórmula 1
Cadillac F1 actualiza cómo va la construcción de sus fábricas

MotoGP trabaja en la introducción de las ventanas de fichajes

MotoGP
MotoGP trabaja en la introducción de las ventanas de fichajes

Ford ya tiene fecha para el debut en pista de su nuevo LMDh del WEC

WEC
Ford ya tiene fecha para el debut en pista de su nuevo LMDh del WEC

Manu González explica su error celebrando antes de tiempo en Silverstone y se disculpa

Moto2
Silverstone
Manu González explica su error celebrando antes de tiempo en Silverstone y se disculpa

Sainz disfrutó de un resultado "muy trabajado e inesperado"

Carlos Sainz logró llegar a los puntos acabando 10º en Japón y asegura que se divirtió mucho de una divertida carrera en Suzuka.

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Sainz salía 13º y, tras una carrera muy ocupada y con mucha acción, el madrileño pudo llegar hasta el top10, llevándose el último punto.

El de Renault se acercó a esa posición ya al inicio de la prueba, y luego ganó una plaza más cuando pasó al Toro Rosso de Hartley, después de reanudarse la carrera tras el coche de seguridad. Así lo describió ante los micrófonos de Movistar + F1: "Fue un resultado muy trabajado, muy inesperado. Tuve una buena salida otra vez, arriesgando y pasando a un par de coches y poniéndonos rápido en la pelea por los puntos. Y luego pasé a Hartley tras el Safety Car y me volví a meter en los puntos".

Llegó a rodar sexto cuando aún no había parado, y cuando lo hizo, en la vuelta 33, cayó al 14º lugar. Ahí comenzó a recuperar posiciones ante coches más lentos que no habían hecho el cambio de neumáticos, y fue el momento más divertido del domingo para él: "Después de la parada tuve que adelantar a otros tres o cuatro coches. Me lo pasé muy bien. No esperaba tener tan buen ritmo, no esperaba puntuar, así que lo he disfrutado bastante".

Carlos reveló un problema en el RS18 que condicionó su rendimiento, y afortunadamente pudo pasar a varios rivales de la zona media y acercarse de nuevo a los 10 primeros.

"A partir de mitad de carrera sentía cómo un freno se enfriaba y el otro no y, cuando frenaba, el coche se iba mucho a la derecha. Tenía que tener mucho cuidado en las frenadas, no podía ir atacando todo lo que me gustaría, pero aun así he trabajado un poco con los ingenieros, poniendo los mapas a punto, y fui atacando poco a poco, pasando a coches, y fue inesperado porque creía que iba a ser muy difícil adelantar aquí".

En la 11ª posición empezó una lucha a contrarreloj contra Gasly, que era 10º, y poco a poco fue cocinando el adelantamiento que completó a dos giros del final. Así lo describió: "Pasar a Gasly al final también fue divertido".

"Lo estaba trabajando, y sabía que si no cometía errores, si conseguía hacer un par de frenadas decentes y no bloqueaba las ruedas delanteras, podía pasarle porque tenía mucho más ritmo. Fue trabajado, pero sabía que aun siendo doblados se podía hacer".

Sainz es 12º en el Mundial y ha puntuado en 11 carreras.

Crónica, mundial y declaraciones de Alonso:

Más fotos de Carlos Sainz en el GP de Japón 2018 de F1

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team en el desfile de pilotos
Brendon Hartley, Toro Rosso STR13, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Brendon Hartley, Toro Rosso STR13, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, y Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11, Brendon Hartley, Toro Rosso STR13, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, y Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Brendon Hartley, Toro Rosso STR13, y Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, and Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13, Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11, Brendon Hartley, Toro Rosso STR13, Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, Charles Leclerc, Sauber C37, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, y Fernando Alonso, McLaren MCL33, at the start
Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11, Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, Charles Leclerc, Sauber C37, Fernando Alonso, McLaren MCL33, y Lance Stroll, Williams FW41
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
16
Artículo Anterior Alonso: "Por lo menos me despido de este circuito luchando"
Siguiente artículo Vettel culpa a Verstappen del accidente en Japón

Mejores comentarios

Últimas noticias