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Fórmula 1 GP de Estados Unidos
Sainz impresiona a todos (incluso a sí mismo) con su debut en Renault
Carlos Sainz admitió que le sorprendía haber encontrado el ritmo tan rápidamente tras su cambio de equipo y su llegada a Renault en el GP de Estados Unidos.
Adam Cooper
Publicado: 21 oct 2017, 18:18
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(Más fotos de Carlos Sainz con Renault, al final del artículo)
Austin (Estados Unidos).- Sainz siguió sorprendiendo a todos logrando la octava plaza en la FP3 de Austin, en lo que está siendo su debut en Renault. De repetir en clasificación esa posición, saldría sexto por las sanciones de otros pilotos.
El viernes, el español superó a su compañero Nico Hulkenberg en ambas sesiones, siendo 10º en FP1 y 11º en FP2, aunque es justo decir que los dos pilotos seguían programas de pruebas aerodinámicas diferentes.
Finalmente Hulkenberg le superó en la tercera práctica, pero solo por 0.042s. El alemán, además, tiene la ventaja de utilizar la última especificación del motor V6 de Renault, que mejora su rendimiento.
"Si me hubieran dicho un día antes que encontraría el ritmo tan rápido, lo habría firmado en un papel", dijo el madrileño tras el viernes.
Y además admite que, aunque tiene el mismo motor Renault que tuvo en Toro Rosso, tiene que acostumbrarse a muchas cosas.
"A lo que realmente quieres adaptarte es a los frenos, a la dirección asistida, el equilibrio del coche y todo este tipo de cosas a las que me estoy adaptando poco a poco".
"Todavía no estoy al 100%, sigo necesitando dejar algo de espacio en mi mente para sentir todo lo de mi coche nuevo, pero espero que a medida que dé más vueltas se vuelva más natural, más automático".
"Tendré que seguir y seguir adaptándome, y estoy seguro de que cuando acabe el fin de semana aún no estaré al 100%. Así que tenemos que ir poco a poco como lo estamos haciendo ahora, cubriendo todos los aspectos básicos, y ojalá podamos estar casi al máximo en la clasificación y carrera".
Sobre el hecho de que Hulkenberg tenga motor evolucionado y él no, dijo: "Bueno, obviamente me gustaría tener un motor más rápido, esa es la naturaleza de cada piloto. Pero es bueno ver que Renault está progresando, que ya estamos avanzando con la unidad de potencia del próximo año".
Sainz no tiene todavía claro si el nuevo V6 es una gran mejora, y celebra que probablemente no vaya a recibir sanciones por cambio de motor: "De momento no tiene sentido decir si aporta algunas décimas. Yo estoy bien con mi régimen de motores, creo que no habrá penalizaciones, así que aunque pierda en rendimiento, debo quedarme con eso".
Por último, viendo el lado positivo de las diferentes versiones de motor, sugirió que tener una unidad de potencia distinta a la de Hulkenberg podría relajar la presión de su batalla: "Esa décima o dos que puede tener el motor quizás reste importancia a la comparación entre amobs, porque obviamente no tendremos lo mismo. En ese aspecto, preferiría tener el mismo motor, pero estratégicamente no tiene sentido para el equipo".
Casco, patrocinador y fotos de Carlos Sainz:
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Fotos de Carlos Sainz con Renault en Austin
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