¿Cómo le fue a Sainz en el GP de Hungría?

Después de las dos primeras carreras de la temporada, la F1 viajó a Hungría para el tercer evento del año, consecutivo. Carlos Sainz asegura que aún no nota el exceso de actividad de estas primeras semanas, tras unos meses metidos en casa, y que correr era lo que deseaba.

El cansancio, si aparece, lo hará en la parte final del año. De momento, llega una prueba donde Sainz quiere redimirse tras un GP de Estiria donde lo bordó en clasificación pero no tuvo ritmo (y su equipo falló en el pitstop) para transformar ese tercer puesto en un gran resultado.

Pese a ese paso atrás, Sainz llega séptimo en el mundial, con ganas de poder sacar partido al nuevo McLaren en el Hungaroring. Sin embargo, el fin de semana no está yendo según lo esperado. Aquí te lo contamos...

La carrera del GP de Hungría 2020 de Carlos Sainz

• Carlos Sainz en la carrera de Hungría: 9º

Carlos Sainz ha sido 5º y 9º en las dos primeras carreras de 2020, y llega a un circuito que no se le ha dado muy mal.

En su estreno allí en F1 tuvo que abandonar por un problema de motor, pero luego ha puntuado en cada visita. En 2016 se pasó casi toda la carrera combatiendo con Alonso para acabar 8º tras su compatriota. También se las tuvo tiesas con Fernando en la salida de 2017, y también terminó detrás de él, séptimo. ¿Y en 2018? Nuevamente, por tercera carrera consecutiva, acabó justo detrás de Alonso, noveno.

En 2019, Carlos le ganó la batalla a Norris en la salida y luego resistió estoicamente los ataques de Albon para terminar quinto e irse de vacaciones con un gran sabor de boca.

Este 2020, el español arrancó 9º, pero rápidamente adelantó a Ricciardo por la octava posición, tras una salida sobre mojada con los intermedios de Pirelli. 

No obstante, paró en la vuelta 4 para montar los neumáticos de seco, como la mayoría de la parrilla. Una parada lentísima debido al intenso tráfico en el pitlane le hizo perder tres puestos y tocarse con Latifi en la salida de boxes por un error de Williams. 

Sainz fue remontando desde entonces y en las últimas 10 vueltas tuvo un duelo espectacular con Leclerc, al cual superó con agallas en la curva 1. Cruzó la meta 10º, pero una sanción tras la carrera a los dos Haas le aupó a la 9ª final.

Cómo le ha ido a Sainz en la clasificación del GP de Hungría

• Sainz en la clasificación del GP de Hungría: 9º, con un tiempo de 1.15.027, a 1.580 de la pole position.

En 2019 el duelo entre los compañeros de McLaren, Sainz y Norris, quedó empate a 10 los sábado, y este año han arrancado con un 2-1 para el británico tras tres sesiones.

Los dos McLaren pasaron sin problemas la Q1 y la Q2 del GP de Hungría, pero la esperada lluvia no llegó y el equipo de Woking falló con la estrategia. Hicieron uso de dos compuestos nuevos de neumáticos blandos y se quedaron con un solo intento a la hora de la verdad, en la Q3.

Sainz explicó que ese era el plan, usar ahí dos sets de los Pirelli rojos y, el que les quedaba en la ronda definitiva, montarlo al inicio de la Q3 por si llovía. No llovió, y el tiempo de Sainz solo le valió para ser 9º, con problemas en el tercer sector y un evidente malestar con la parte trasera del MCL35.

Además, aseguró que salir con blandos desde esa posición, dada la enorme degradación que parece que habrá, es "lo peor" que podría pasarle.

Antes de este año, en el GP de Hungría, Carlos Sainz entró en la Q3 en todas las sesiones de clasificación a excepción de la de 2015, cuando 12º con Toro Rosso.

Las fotos de Carlos Sainz en el GP de Hungría 2020

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Carlos Sainz y sus entrenamientos libres para el GP de Estiria 2020 de F1

• Entrenamientos libres 1: 11º con un tiempo de 1:17.675 con blandos, a 1.672s del primero. Dio 32 vueltas
• Entrenamientos libres 2 de Hungría: 3º con un tiempo de 1:41.784 con neumáticos intermedios, a 1.320s del primero. Dio 6 vueltas.
• Entrenamientos libres 3 de Hungría: 11º con un tiempo de 1:16.545 con neumáticos blandos, a 1.108s del primero. Dio 21 vueltas.

Pese a las buenas sensaciones del  McLaren MCL35 en las dos primeras carreras del año en Austria, Sainz y el equipo querían ver cómo se comportaba el monoplaza en un circuito muy diferente al que acogió el estreno del mundial.

La primera sesión de libres sirvió para configurar el coche, y pocos equipos pusieron todas las cartas sobre la mesa. Sin embargo, Racing Point sí pareció al frente del 'resto', es decir, la mejor escudería tras Mercedes, claros favoritos.

Eso dejó muchas dudas en McLaren, que también vio cómo Renault parecía más en forma. Había trabajo por hacer antes de la FP2 y se hizo, pero...

La segunda práctica estuvo protagonizada por la lluvia. Hasta siete pilotos no marcaron tiempo, pero sí lo hizo un Carlos Sainz que de nuevo volvió a destacar sobre mojado. Fue tercero, solo superado por Vettel y Bottas, con un tiempo logrado con neumáticos intermedios.

Sin embargo, ya avisó de que las dudas seguían ahí y que, en seco, no había ritmo, y en la FP3 del sábado demostró no sentirse cómodo, quedándose fuera del top 10 en la sesión definitiva previa a la clasificación.