Sainz: "Confío plenamente en Red Bull y en lo que tienen para mí"

El piloto madrileño sigue sumando puntos cada vez que ve la bandera a cuadros y, además, logró su punto número 100 con Toro Rosso en Spa. Para el GP de Italia, Sainz deja claro que no llevarán actualizaciones, más allá de la configuración de baja carga aerodinámica para el veloz circuito italiano. 

"Tendremos configuración de baja carga este fin de semana y probaremos algunas pequeñas cosas para futuras carreras, pero nada de gran relevancia", aseguró durante la rueda de prensa de la FIA de este jueves.

“Estadísticamente es muy agradable, son datos que no sabía. Podemos decir que está siendo un año bastante exitoso. Estamos apretando bastante y el resultado es que siempre que terminamos, estamos en los puntos. El equipo está my orgulloso con ello y espero seguir apretando fuerte".

Sobre su futuro, Sainz aprendió una buena lección tras el malentendido con sus jefes en Red Bull durante el GP de Austria y sobre los rumores que rodean a Toro Rosso y a su motorista para 2018.

“Una cosa que he aprendido este año es que comentar los rumores no es lo mejor en una rueda de prensa. A parte de eso, creo que fui muy claro después de Austria respecto a lo que yo quiero para mi futuro. Confío plenamente en Red Bull y en lo que tienen para mí y sé que van a conseguir lo más adecuado para mi carrera", dejó claro el español.

Sobre la lucha por la quinta plaza del Mundial de Constructores, con Toro Rosso a cinco puntos de Williams en sexto lugar, añadió: "Es una situación interesante, con un batalla muy apretada durante todo el año. Cada pequeño detalle marca la diferencia. En este momento los Williams está por delante, a veces sufren, y Renault y McLaren están evolucionando mucho. Haremos lo posible para mantenernos entre el 5º y el 6º, pero será duro".

El juego del rebufo 

Preguntado sobre si el juego del rebufo que McLaren o Ferrari han utilizado recientemente en clasificación para que uno de sus pilotos se aproveche del extra de velocidad de ir detrás de su compañero en la vuelta cronometrada, Sainz deja claro que puede hacerte parecer un "idiota" si no lo haces perfectamente.

"Es algo que puede darte ir en tu contra a veces si no lo haces perfecto. Creo que en McLaren tuvieron una situación muy especial porque uno de los pilotos recibió una enorme penalización e iba a empezar último sí o sí".

"Para los demás, puedes ser tanto un héroe como un idiota si no lo haces adecuadamente. Por lo que es algo muy, muy complicado de lograr". 

Su primer Monza

Sainz recuerda con especial admiración lo que sintió en su primer GP de Italia de F1 en 2015 con Toro Rosso, cuando comprobó de primera mano la pasión de los tifosi en Monza.

“Ver a Michael [Schumacher] cuando empecé a seguir la F1 fue uno de mis mayores recuerdos. Pero cuando llegué a Monza en 2015 en mi primera carrera de F1 vi a todos los tifosi gritando en el paddock e intentando conseguir un autógrafo. Fue una de las sensaciones más especiales, verles haciendo colas durante horas para conseguir una firma…”.

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