Fórmula 1
30 abr.
-
03 may.
FP1 en
41 días
R
GP de España
07 may.
-
10 may.
FP1 en
48 días
21 may.
-
24 may.
FP1 en
61 días
R
GP de Azerbaiyán
04 jun.
-
07 jun.
FP1 en
76 días
R
GP de Canadá
11 jun.
-
14 jun.
FP1 en
83 días
25 jun.
-
28 jun.
FP1 en
97 días
R
GP de Austria
02 jul.
-
05 jul.
FP1 en
104 días
R
GP de Gran Bretaña
16 jul.
-
19 jul.
FP1 en
118 días
R
GP de Hungría
30 jul.
-
02 ago.
FP1 en
132 días
R
GP de Bélgica
27 ago.
-
30 ago.
FP1 en
160 días
03 sept.
-
06 sept.
FP1 en
167 días
R
GP de Singapur
17 sept.
-
20 sept.
FP1 en
181 días
24 sept.
-
27 sept.
FP1 en
188 días
08 oct.
-
11 oct.
FP1 en
201 días
R
GP de México
29 oct.
-
01 nov.
FP1 en
223 días
12 nov.
-
15 nov.
FP1 en
237 días
R
GP de Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
FP1 en
251 días

Sainz: "Tenemos que ponernos las pilas"

compartidos
comentarios
Sainz: "Tenemos que ponernos las pilas"
Por:
29 nov. 2019 16:47

Carlos Sainz no pudo colarse en el top 10 en el viernes del último fin de semana de la F1 2019, pero espera poder luchar por el sexto lugar en el Mundial.

Carlos Sainz no tuvo un inicio de GP de Abu Dhabi según lo esperado, al menos en la tabla de tiempos. El madrileño, que se juega el sexto puesto del Mundial este fin de semana en la última cita de la F1 2019, no pudo pasar del 11º puesto en ninguna de las dos sesiones de entrenamientos.

Sainz completó 23 vueltas en la sesión matinal, acabando 17º, a 3,730 del mejor registro, el de Bottas, y por la tarde sumó otros 32 giros a su casillero, acabando 11º, a 1,578 del finlandés, que también lideró la FP2 a pesar del susto con Grosjean. 

"Fue un viernes decente en cuanto a rodaje, pero obviamente no es ideal estar fuera del top 10. La parrilla parece haberse apretado aún más este fin de semana y la batalla por liderar la mitad de tabla el sábado será realmente dura", comentó el español tras bajarse del monoplaza en Abu Dhabi

"Han sido sensaciones relativamente buenas. En la FP2 iba relativamente cómodo con el coche, es el mismo desde Singapur más o menos, pero ese 11º o 12º, en circuitos como Suzuka, Singapur, Austin o México estábamos más adelante y quiere decir que está todo muy apretado y que tenemos que ponernos las pilas". 

Lo cierto es que McLaren estuvo realizando varias pruebas aerodinámicas con vistas a 2020 durante la FP1 y Sainz logró bajar en casi tres segundos su registro de una sesión a otra. 

Más de la F1:

"La Q3 es posible si no pasa nada. Lucharemos con los Racing Point, los Toro Rosso y no descarto nunca a los Renault. Y esperar a que el sábado solemos mejorar un poco más que los demás, pero es verdad que estamos un poco más atrás de lo esperado", añadió Sainz sobre lo que espera del sábado en el Yas Marina

"Tengo confianza en que sabemos dónde encontrar esas décimas extra y espero que podamos dar los pasos necesarios para clasificar más cerca de los equipos top. Aún queremos terminar con buena nota y creo que podemos hacerlo". 

"En las últimas carreras los Toro Rosso han sido más fuertes, pero si podemos solucionar un par de cosas para el resto del fin de semana tendremos opciones de luchar contra ellos, estoy seguro". 

"Tuvimos un viernes sólido con ambos coches sumando buenos kilómetros, completando sus planes sin problemas. Hoy las piezas a probar incluyeron algunas medidas aerodinámicas y test, además de entender un poco mejor los neumáticos de cara a la carrera", añadió Andreas Seidl, jefe de equipo de McLaren

"Este fin de semana los neumáticos son interesantes, como suele ser habitual cuando tenemos el compuesto C5. Hemos sumado buenos datos y los analizaremos por la noche para tener la mejor oportunidad de acabar el año con buena nota y en lo que promete ser una clasificación realmente apretada".

Más fotos de Sainz en Abu Dhabi

Galería
Lista

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
1/13

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
2/13

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
3/13

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, en pit stop

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, en pit stop
4/13

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
5/13

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, en pit stop

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, en pit stop
6/13

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
7/13

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Los mecánicos sostienen la nariz y el alerón delantero, a la esperan a que Carlos Sainz Jr, McLaren MCL34, haga una parada en boxes

Los mecánicos sostienen la nariz y el alerón delantero, a la esperan a que Carlos Sainz Jr, McLaren MCL34, haga una parada en boxes
8/13

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
9/13

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
10/13

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren

Carlos Sainz Jr., McLaren
11/13

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren, atiende a los medios

Carlos Sainz Jr., McLaren, atiende a los medios
12/13

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren

Carlos Sainz Jr., McLaren
13/13

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Siguiente artículo
Vídeo: el extraño incidente por el que Bottas fue sancionado

Artículo Anterior

Vídeo: el extraño incidente por el que Bottas fue sancionado

Siguiente artículo

Hamilton: "Mis experimentos hacen del Mercedes un coche errático"

Hamilton: "Mis experimentos hacen del Mercedes un coche errático"