Fórmula 1 GP de Austria

Sainz identifica el talón de Aquiles del Williams: "Con blandos, no encontramos agarre"

El piloto español sale de Austria positivo, pese a no tener el ritmo esperado a una vuelta con los blandos. Sin embargo, está más confiado para el domingo

Pol Hermoso

Publicado: 27 jun 2025, 17:10

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Carlos Sainz, Williams

Foto de: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images

Carlos Sainz encara el Gran Premio de Austria con ganas de resarcirse y demostrar que su adaptación al Williams ya es total. Aunque los resultados aún no han acompañado —especialmente tras un GP de Canadá en el que el tráfico arruinó su clasificación y apenas pudo rescatar un punto—, el madrileño se muestra convencido de estar rindiendo al nivel del coche. Y en Spielberg ha vuelto a dar muestras de ello, al menos en parte.

En los entrenamientos libres del viernes, Sainz tuvo una jornada con sensaciones mixtas. Por un lado, en los Libres 1 fue muy competitivo, llegando a colocarse entre los tres mejores con neumáticos duros y siendo incluso el más rápido con medios. Por otro, en la segunda sesión cayó hasta la 17ª posición con el compuesto blando, justo por detrás de su compañero Alex Albon, lo que generó algunas dudas.

"Mejor de lo que parece, seguro", resumía Sainz tras bajarse del coche. "Estamos bastante abajo en la tabla de tiempos, pero hemos tenido muchos problemas para juntar una vuelta buena con el neumático blando. Es una tendencia que arrastramos desde Imola: entonces éramos muy competitivos, pero algo ha cambiado y desde entonces, cada vez que usamos el C5 o el C6, no parecemos ser competitivos".

El contraste de rendimiento entre compuestos es llamativo: "Con duros creo que fui tercero esta mañana; con medios, primero. Pero en cuanto ponemos blandos, todo ese agarre desaparece, o los demás logran encontrar uno que nosotros no. Tendremos que trabajar en eso", explicaba.

Pese al bajón en la FP2, Carlos se mantiene optimista respecto al ritmo de carrera y las opciones en clasificación. Con Aston Martin algo más discreta este fin de semana —aunque Lance Stroll sorprendió con un 4º puesto en la FP2—, Williams podría volver a ser el quinto mejor equipo del pelotón, siempre que den con la tecla.

"Nuestro ritmo de carrera parece estar bien. El problema llega cuando montamos el blando, así que esta noche será importante probar algo nuevo. Tenemos dos juegos de blandos para la FP3, así que vamos a experimentar, porque ahora mismo, si el coche pudiera usar medios usados o duros, creo que estaríamos bien posicionados para la Q3. Pero como necesitamos el blando para la qualy, necesitamos algo nuevo", apuntaba el español.

"Creo que es momento de empezar a probar cosas", zanjó, con la mirada puesta en una clasificación donde sabe que se juega mucho. A estas alturas de la temporada, y con 10 carreras ya disputadas con el coche de Grove, Sainz quiere resultados. Él ya está a nivel. Falta que el Williams también lo esté cuando toca.

También puedes leer:

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior McLaren domina la FP2 de Austria con Verstappen cerca y sorpresa de Stroll

Siguiente artículo Alonso sigue cauto en Austria: "El coche no se sentía muy bien"

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Pol Hermoso



Albon se perderá los libres 1 de F1 en México y Sainz los de Brasil

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

4 h

Albon se perderá los libres 1 de F1 en México y Sainz los de Brasil



Honda prepara dos grandes pasos para Aston Martin en 2027: ¿por qué el primero no bastará?

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

6 h

Honda prepara dos grandes pasos para Aston Martin en 2027: ¿por qué el primero no bastará?



La sorpresa de Ford para el homenaje a Sainz: un Puma Rally1 y Moya a su derecha

WRC

WRC 7 h

La sorpresa de Ford para el homenaje a Sainz: un Puma Rally1 y Moya a su derecha

Más de

Carlos Sainz



Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

1 d

Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más



Así os contamos la carrera de Austin, GP de Estados Unidos, con live timing

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Así os contamos la carrera de Austin, GP de Estados Unidos, con live timing



Sainz no entiende a la FIA: "Yo nunca me salgo con la mía, pero los demás sí"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Sainz no entiende a la FIA: "Yo nunca me salgo con la mía, pero los demás sí"

Más de

Williams



Franco Colapinto y George Russell tampoco disputarán la FP1 del GP de México de F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 h

Franco Colapinto y George Russell tampoco disputarán la FP1 del GP de México de F1



Wolves elogia el trabajo de Sainz y Albon en Austin; la culpa es de Williams

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Wolves elogia el trabajo de Sainz y Albon en Austin; la culpa es de Williams



Antonelli firma una carrera de campeón en Austin, pero la corona tendrá que esperar

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Antonelli firma una carrera de campeón en Austin, pero la corona tendrá que esperar

Últimas noticias



Aston Martin ve una "montaña por escalar" para volver a puntuar este año

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

9 min

Aston Martin ve una "montaña por escalar" para volver a puntuar este año



Bagnaia no acaba y no ve mejoría en Australia: "Tanto en mojado como en seco voy igual de lento"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

31 min

Bagnaia no acaba y no ve mejoría en Australia: "Tanto en mojado como en seco voy igual de lento"



Los errores que dejaron a Hamilton sin podio en el GP de Estados Unidos de F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 h

Los errores que dejaron a Hamilton sin podio en el GP de Estados Unidos de F1



¡Palou desata la locura! Justifica ante tu jefe o tu pareja ir a la IndyCar en Barcelona

IndyCar

Indy IndyCar 1 h

¡Palou desata la locura! Justifica ante tu jefe o tu pareja ir a la IndyCar en Barcelona

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse