Sainz: "No estaba preocupado, confío totalmente en mi equipo"

Carlos Sainz fue uno de los protagonistas de la jornada del jueves, después de que los comisarios del GP de Gran Bretaña observasen una anomalía en la cuerda que fija las ruedas al monocasco de su monoplaza.

El madrileño no se mostró preocupado por el tema y dijo confiar al 100% en su equipo en este asunto. 

"No estaba preocupado ni sorprendido porque no ha sido culpa del equipo", dijo Sainz. "Nadie lo ha explicado muy bien, pero no ha sido culpa del equipo, seguro. Tengo su explicación y es muy diferente a lo que he escuchado por ahí, a lo que se ha dicho. Tengo confianza total en lo que he visto".

El piloto de Toro Rosso no quiso explicar el punto de vista del equipo, pero incidió en que no había un problema de seguridad. "No puedo darte la explicación, pregunta a James Key. He aceptado la explicación y repito que tengo total confianza en mi equipo y sé que no me habrían dejado salir si hubiera habido un problema de seguridad", añadió.

Siendo la primera vez que se rueda con estos coches en Silverstone, un circuito de alta carga aerodinámica, había mucha expectación por escuchar los comentarios de los pilotos acerca de sus sensaciones.

"La curva 1 es a fondo fácil, no es complicada ya, pero Maggots y Becketts son un poco más difíciles de hacer bien por la velocidad a la que llegamos y el nivel de carga", explicó. "Con estos neumáticos es muy difícil intuir cuándo va a llegar el sobreviraje. El coche se va de repente, lo estamos viendo todo el año, no te deja ver a dónde se va. El año pasado lo controlábamos, pero este año o tienes un coche estable o se te va. Copse es casi a fondo, quizás algunos lo hayan conseguido, pero nosotros todavía no. Mañana será un reto".

Además descartó que fuese a ser una carrera complicada en el aspecto físico: "No es demasiado física esta carrera, porque hay muchas rectas en las que puedes descansar. Para mi es más difícil una pista como Singapur. Tenemos el cuello ya adaptado a estos coches, así que físicamente no es un problema. Es más duro que el año pasado pero también el cuello está más fuerte. Si todas las vueltas fueran como las de clasificación, algunos no llegarían, el cuello no aguantaría, pero en cuanto le pones combustible y hay un poco de degradación, los tiempos son más lentos".

Pese a haber visto muchas carreras a una sola parada este año, Sainz cree, sin embargo, que no será el caso en Silverstone, aunque deja abierta esa posibilidad: "La carrera será a una o dos paradas. Con los pocos adelantamientos que estamos viendo yo creo que algunos equipos de mitad de parrilla como Sauber pueden ir a una sola parada, pero sobre el papel, dos es lo más rápido".

Además de los neumáticos, el gran problema que afronta Toro Rosso es la falta de fiabilidad de su motor Renault, algo en lo que Sainz prefiere no pensar demasiado.

"No está siendo un año fácil y hemos tenido problemas últimamante. Se ve claramente que hay un problema de fiabilidad, pero no puedes tirarte 20 carreras pensando en ello. Tienes que llegar pensando que no va a pasar nada, no estar preocupado por esos temas", explicó.

Otro de los puntos de atención de la jornada fue el Aero Shield que probó Sebastian Vettel en su monoplaza durante los primeros entrenamientos del día.

"Yo no lo he probado, así que mi opinión no es la mejor", admitió el español, "pero desde fuera es atractivo para los aficionados. Para los pilotos, creo que por el momento le falta desarrollo. Lo que le he escuchado a Sebastian [Vettel] es que hace falta más tiempo, comparado con el Halo especialmente. Ojalá sigan investigando y encuentren una solución que funcione. No sé si lo vamos a probar todos, yo espero poder hacerlo especialmente si se implanta el próximo año, algo que no está confirmado".

También tuvo tiempo Sainz de hablar del evento llevado a cabo en Londres el pasado miércoles en el que estuvo presente. Se le pregunto si le gustaría ver algo parecido en su ciudad, Madrid, a lo que contestó: "Me encantaría, lo apoyaría a muerte. Sería una experiencia increíble y haría todo lo posible por ayudar a que se hiciera". En clara referencia a la ausencia de Lewis Hamilton de este evento, se le pregunto si ese día se tomaría vacaciones, a lo que respondió entre risas "probablemente no".