Sainz tras ser 13º: "En carrera toca pelear duro; hay que sacar ese extra"
El piloto español de Renault no pudo pasar de la Q2 tras montar un neumático usado, pero deja claro que no están tan mal como su puesto en parrilla pueda indicar.
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Manuel Goria / Motorsport Images
Carlos Sainz no pudo plasmar las esperanzas que se habían abierto en los libres 3, cuando logró colarse en el top 10, endosando siete décimas a su compañero, Nico Hulkenberg, que destrozó la trasera del Renault en las Esses. La Q1 devolvió a Renault a una realidad que no es la ideal en Suzuka, donde tienen que seguir sumando puntos para luchar por ese cuarto puesto del mundial con Haas (91-80).
El madrileño fue 12º, pasando el corte a Q2, mientras que su compañero alemán se quedó fuera, a poco más de una décima del registro de Sainz. Pero en la segunda ronda clasificatoria, la lluvia hizo acto de aparición en los últimos compases, lastrando el segundo intento de la mayoría y dejando al español en 13º lugar, a seis décimas del corte tras marcar su tiempo con superblandos usados.
“Primero de todo, estamos sufriendo. No somos un equipo competitivo para Q3. Los libres 3 quizás nos dieron una pequeña esperanza que en la Q1 rápidamente perdimos. Cuando llega la clasificación, el resto pone mapa motor diferente y nos vamos para detrás. Pero creo que se podría haber hecho un poco mejor", reflexionó Sainz en los micrófonos e Movistar + F1.
"No estamos tan mal como 13º, ni tan bien como para el top 10. Hemos hecho la vuelta de la Q2 con neumático usado, por eso no he mejorado la de la Q1, y con un poco de lluvia ya. Es una pena, pero ni tan mal ni tan bien como parece".
Sainz reconoce que la lluvia del final de la Q2 les ha pillado desprevenidos, pero deja claro que el problema fue su vuelta anterior, en la que no tuvo el neumático adecuado para poder mejorar su 1:30.236 de la primera ronda.
"Quizás nos ha pillado un poco desprevenidos a todos, incluido mi equipo. El problema es que hemos hecho la vuelta rápida con goma usada y no sabemos exactamente hasta dónde podríamos haber llegado, pero es lo que hay".
El madrileño ha querido reivindicarse este sábado, después de haber optado por una dirección de configuración del RS18 que luego adoptó Hulkenberg, tras su accidente en los libres 3.
“Hoy en los libres 3 he ido en una dirección de configuración que parecía la óptima. Luego hemos colocado los dos coches con esa configuración. Así que contento de seguir liderando el equipo y seguir intentando llevarlo hacia una dirección que parecía que iba bien en los libres 3. Luego, los dos coches hemos conseguido ir un poquito mejor en la clasificación, pero falta mucho desgraciadamente", apunta.
"En carrera toca pelear muy duro, hay que ser sinceros: ahora mismo con una carrera normal no vamos a terminar en los puntos, a no ser que hagamos una salida estratosférica y pasen cosas delante. Hay que ser realistas, pero también en esos días es cuando hay que sacar un poquito extra y lograr los puntos".
Las mejores fotos de Sainz en Suzuka
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