Sainz: "Cuando voy a adelantar no me importa si es Verstappen u otro"

Carlos Sainz disputará su gran premio 84º este fin de semana en Shanghai después de haber dejado a 0 su casillero en las dos primeras pruebas de la Fórmula 1 2019. El madrileño completó un gran fin de semana en Bahrein hace dos semanas, pero un toque con Max Verstappen en las primeras vueltas y un fallo en la caja de cambios le dejaron sin opciones.

Antes de que arranque la acción del GP de China, carrera número 1.000 de la F1, Sainz deja claro que no tiene nada que hablar con el holandés de Red Bull tras su incidente.

“No, no tengo nada que hablar con Max de la carrera de Bahrein. Sobre todo después de ver repetido el accidente. No hay mucho de lo que hablar. No lamento nada de lo que hice. Tenía que tratar de adelantarle, estaba muy por delante en la frenada antes de girar hacia dentro y probablemente no esperaba que fuera tan agresivo como fue y frenara tan tarde como lo hizo. Pero está todo OK, no necesito hablar con él", aseguró el español.

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"Cuando intento adelantar, no me importa si es Max, Kimi, u otro. Simplemente lo intento y voy a por ello. No hay más que pueda decir".

El potencial del McLaren MCL34 parece estar surgiendo en este primer tramo del año, después de haberse metido en Q3 en ambos grandes premios (aunque Sainz no pudo en Australia, sí lo hizo Lando Norris) y haber logrado un 6º puesto final en Bahrein con Norris. Pero Sainz se muestra precavido.

“El potencial está ahí. Pero creo que necesitamos más circuitos para analizar nuestro potencial verdadero. Tuvimos un fin de semana decente en Australia, un muy buen fin de semana en Bahrein en cuanto a rendimiento, pero por mi parte he sufrido con la fiabilidad en ambas ocasiones. Necesitamos estar orgullosos de cómo rinde el coche en estas dos primeras carreras, pero hay mejorar la fiabilidad y terminar las carreras sin problemas. Por otro lado, tenemos que esperar y ver cómo se comporta el coche en diferentes circuitos. Necesitamos algunas carreras más para evaluar el rendimiento real", comentó.

"Aún tenemos algunas debilidades que afrontar lo antes posible si queremos ser competitivos, así como la fiabilidad. Todavía hay muchas cosas que mejorar, que desarrollar, que adaptar y no podemos relajarnos. Solo tuvimos un buen fin de semana en Bahrein, estamos en el camino correcto, pero hay que seguir presionándonos porque este mundo cambia muy deprisa".

“Creo que estamos contentos por dónde estuvimos en Bahrein, pero creo que podríamos caer bastante en China y Bakú si no hacemos las cosas bien o si el coche no rinde igual que en Bahrein. Tenemos que gestionar esas expectativas con calma", concluyó.

Información adicional de Stuart Coding desde Shanghai