De la Rosa: "Todos le van a tener ganas a Sainz"

Bajo el lema "Volver es ganar" Movistar + F1 ha vuelto a presentar este jueves al equipo que llevará a los hogares españoles la Fórmula 1 2020, después del parón de casi cuatro meses de la competición.

Con las caras visibles de Pedro de la Rosa, Toni Cuquerella, Iñaki Cano, Antonio Lobato, Noemi de Miguel y Albert Fábrega el canal privado volverá a ofrecer la Fórmula 1 en directo, así como sus categorías soporte.

La programación de cada fin de semana no diferirá de la de otras temporadas y ofrecerá "7 horas de retransmisiones en directo", además de los previos y sin ningún recorte pese a la situación de la COVID-19.

De hecho, la cadena española es una de las pocas que la FOM ha permitido volver a los circuitos bajo el estricto protocolo que se ha instaurado en el paddock de la Fórmula 1. De Miguel y Fábrega estarán en los trazados en cada una de las citas de la temporada 2020 junto a otras 9 personas más.

Después del anunció del pasado mayo de la llegada de Carlos Sainz a Ferrari para 2021-2022, Pedro de la Rosa, ex piloto de F1 y comentarista, tiene claro que el madrileño será el objetivo de muchos rivales esta temporada.

“Creo que va a llegar con una confianza espectacular después de fichar por Ferrari, pero hay que tener en cuenta que será para el año que viene. La situación no será fácil porque tanto Renault como Racing Point van a estar ahí esta temporada y los rivales le van a tener muchas ganas, porque le verán como el piloto de Ferrari que aún no corre para Ferrari. El primero: su compañero de equipo", asegura el catalán.

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Los derechos de la F1 de la plataforma digital española concluyen a finales de temporada, y cuando se le preguntó a Óscar del Castillo, director de Movistar + F1, por el futuro de la F1 en España, aseguró: "De momento no hay ningún tipo de negociación para renovar los derechos con la F1. Pero las relaciones que tenemos con la FOM son excepcionales, mejores que en cualquier año anterior y pronto me imagino que se meterán en los despachos y habrá las negociaciones pertinentes. Pero la F1, como dice el director general de Movistar, sigue siendo una de las prioridades de la plataforma”.

"Aún no sabemos si la llegada de Sainz a Ferrari nos va a ir bien o mal, dependerá de si renovamos los derechos. Pero está claro que la presencia de un piloto que pueda optar a podios y victorias, siempre le viene bien al deporte en general".

Eso sí, dejó claro que la Indy 500 (23 de agosto) se podrá seguir y que le darán una cobertura "de la misma calidad que el resto de nuestras retransmisiones, tal y como lo merece una categoría como esta y la presencia de Fernando Alonso y Alex Palou".

Todas las carreras se podrán ver en Ultra Alta Definición (4K) en el canal Movistar Fórmula 1 UHD, disponible en el dial 442 de Movistar+. Mientras que en Movistar F1 (dial 57) habrá contenido 24 horas, 7 días a la semana y 365 días al año .

Galería: los 100 podios de España en la historia de la Fórmula 1

1- Alfonso de Portago, 2º en el GP de Gran Bretaña 1956 con Ferrari*

De Portago llegó a ser tercero, pero tuvo que dejar su coche a su compañero Peter Collins, que acabó segundo con el chasis #4. El podio, por tanto, fue compartido por De Portago y Collins y aunque el británico fue quien vio la bandera a cuadros, el español había dado más vueltas que él con el coche ganador (70 vueltas frente a 30). En la foto aparece el Ferrari D50 #3 de Eugenio Castellotti/Alfonso de Portago junto al #4 de Alfonso de Portago y Peter Collins.

2- Fernando Alonso, 3º en el GP de Malasia 2003 con Renault

Primer podio 'íntegro' de un piloto español en Fórmula 1, ya que el de Alfonso de Portago fue compartido.

3- Fernando Alonso, 3º en el GP de Brasil 2003 con Renault*

En su segundo podio, Alonso no pudo recoger su trofeo en la ceremonia habitual. Un terrible accidente le llevó desde la pista hasta el hospital. La carrera se dio por finalizada en la vuelta 54 y por tanto el español fue tercero.