Un gran Sainz se sorprende incluso a sí mismo

"¡Grande Carlos, P6!", le decían por radio a Carlos Sainz nada más acabar la clasificación. "¡Booom!" respondía exultante el madrileño.

La alegría y la sorpresa no eran para menos. Toro Rosso no había encontrado el ritmo en todo el fin de semana y en clasificación, además de llegar a Q3, consiguió imponerse a todos salvo a los Mercedes, los Red Bull y Sebastian Vettel. Tras una complicada -y larguísima- Q1, Sainz realizó otra gran actuación en Q2: "La Q1, como había banderas rojas, fue muy apurada porque no podía hacer tiempos. El ritmo lo teníamos, pero con tantas banderas rojas y mucho spray de lluvia no nos dejaba ver nada. Pero fuimos pacientes, esperamos nuestro momento cuando la pista estaba mejor, hicimos el tiempo cuando tocaba, sin errores, y fuimos pasando sesiones.

"Particularmente contento otra vez con la Q2, porque aunque pasé primero por línea de meta y la pista mejoraba muchísimo para los que venían detrás, pasé a Q3", declaraba a Movistar + F1.

Sobre la vuelta definitiva que le dio la sexta plaza, ni el propio piloto encontraba el sentido: "La vuelta de la Q3, un segundo más rápida que en los libres 3, la verdad es que no sé de dónde apareció, porque la pista no es que estuviese un segundo y medio más rápida", dijo. "Muy difícil entender todo. La pista estaba peor que en los libres 3 y ahí, en seco, estábamos a un segundo de McLaren y Force India. En clasificación plantamos batalla y todo fue muy confuso. Hay que encontrar por qué no íbamos bien en la tercera práctica y encontramos el ritmo en clasificación", declaró.

Sorpresa positiva

"Me salió muy buena vuelta, todo hay que decirlo, podemos estar contentos", afirmaba Sainz sobre su ritmo en Q3. 

La sexta posición final fue una sorpresa para todos, incluido el propio Toro Rosso: "No esperábamos este resultado para nada. De hecho me lo dijeron por la radio y vaya, no lo esperábamos, así que es como para estar contentos.

"En carrera si no llueve será una historia muy diferente. Tocará otra vez empezar en la parte delantera pero con coches muy rápidos detrás y, aún así, habrá que ir a tope y aguantar ahí delante. Hay que ir a por los puntos y un poquito más", finalizó.