Russell: "Hubo mucha mano dura tras el accidente de Imola"

George Russell, piloto de Williams F1, asegura que Toto Wolff, jefe de Mercedes, le reprendió tras el accidente con Bottas en Imola.

Russell: "Hubo mucha mano dura tras el accidente de Imola"

George Russell y Valtteri Bottas protagonizaron un duro accidente en el GP de Emilia Romagna que les dejó fuera de combate, destrozando sus respectivos coches FW43B y W12. 

Russell discutió con Bottas en la escapatoria de grava de la chicane de Tamburello y en un principio concedió incendiarias entrevistas a los medios de comunicación explicando su punto de vista sobre el incidente antes de emitir un comunicado y pedir disculpas a Bottas el día después de la carrera. 

El británico habló de las consecuencias del incidente en una entrevista exclusiva con Motorsport.com, que se incluye íntegramente en la revista Autosport de esta semana, y explicó cómo había afectado a su relación con Wolff. 

"En todo caso, mi relación con Toto ha crecido desde el incidente de Imola", dijo Russell. "Hubo mucha mano dura. Pero en última instancia, él quiere extraer el máximo absoluto de mí, o de lo que él cree que puedo lograr".

"Y ya sabes, creo que soy lo suficientemente fuerte mentalmente como para ser capaz de afrontar estas cosas, asumirlas, reflexionar sobre ellas y volver más fuerte. Obviamente, las emociones estuvieron a flor de piel... en todas direcciones".

"Pero mis relaciones con todo el mundo, para ser sincero, desde todos los de Williams hasta varias personas clave en Mercedes, con las que he hablado desde entonces, son mejores que nunca".  

"Creo que a menudo estos momentos difíciles te unen más".  

Cuando se le pidió que explicara la línea de tiempo de cómo Wolff había dado su interpretación sobre el incidente, Russell dijo que ambos habían volado a casa desde Italia juntos con el director técnico de Mercedes, James Allison, y sugirió que fue cuando se produjo es charla. 

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"Tuvimos una muy buena conversación sobre todo ello", dijo Russell. "Me tomé la noche para reflexionar sobre ello, y esa mañana [al día siguiente]. Y, para ser sincero, durante toda la semana. Pero en cuanto volví a mi casa el domingo por la noche, supe lo que había hecho mal".

"Y, para ser sincero, no fue necesariamente el accidente en sí. No estaban decepcionados conmigo por haberme chocado, aunque estuvo lejos de ser lo ideal. Pero, creo que todas las acciones que siguieron no estuvieron a mi altura".

"Y, como dije después, cuando luchas con un compañero de equipo, tienes que tener absolutamente claro que esa oportunidad de adelantamiento es segura. Y en ese momento, no comprendí realmente que era efectivamente un compañero de equipo".

"Mercedes es una familia para mí, como Williams. Y Lewis y Valtteri son compañeros de equipo para mí, como Nicholas [Latifi]. Si hubiera sido Nicholas en las mismas circunstancias, probablemente me habría echado atrás y habría tenido unas palabras con él después al respecto".

"Pero, si se tratara de cualquier otro competidor, como Valtteri, fui a por él. Porque sabía que era una oportunidad de ganar puntos. Tenía a Kimi [Raikkonen] justo detrás de mí, quien, si no hubiera intentado el adelantamiento, quizás me hubiera pasado y conseguido la 10ª posición. Pero al final, es inaceptable chocar con un compañero de equipo".  

"Fueron muchas cosas en conjunto, pero no hay ningún problema [con Mercedes] y Toto y yo hablamos semanalmente. Ni siquiera hablamos de ello ahora, ya ha quedado atrás". 

La entrevista completa con Russell aparecerá en el número del 3 de junio de la revista Autosport, que está disponible en las tiendas y para suscribirse online aquí: https://www.autosportmedia.com 

Las fotos del accidente de Russell y Bottas en Imola

Monoplaza dañado de Valtteri Bottas, Mercedes W12 después del choque
Monoplaza dañado de Valtteri Bottas, Mercedes W12 después del choque
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Los comisarios retiran el coche de Valtteri Bottas, Mercedes W12 tras el accidente
Los comisarios retiran el coche de Valtteri Bottas, Mercedes W12 tras el accidente
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Los oficiales de pista despejan el coche dañado de Valtteri Bottas, Mercedes W12, de la trampa de grava
Los oficiales de pista despejan el coche dañado de Valtteri Bottas, Mercedes W12, de la trampa de grava
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes W12, Esteban Ocon, Alpine A521, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
Valtteri Bottas, Mercedes W12, Esteban Ocon, Alpine A521, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Esteban Ocon, Alpine A521
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Esteban Ocon, Alpine A521
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lance Stroll, Aston Martin AMR21, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, en pits
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lance Stroll, Aston Martin AMR21, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, en pits
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Nicholas Latifi, Williams FW43B, Nikita Mazepin, Haas VF-21
Nicholas Latifi, Williams FW43B, Nikita Mazepin, Haas VF-21
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Esteban Ocon, Alpine A521, Fernando Alonso, Alpine A521
Esteban Ocon, Alpine A521, Fernando Alonso, Alpine A521
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
Lewis Hamilton, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Un oficial de pista con bandera roja
Un oficial de pista con bandera roja
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Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, Fernando Alonso, Alpine A521, Esteban Ocon, Alpine A521, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, Fernando Alonso, Alpine A521, Esteban Ocon, Alpine A521, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, Mick Schumacher, Haas VF-21, Fernando Alonso, Alpine A521, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, Mick Schumacher, Haas VF-21, Fernando Alonso, Alpine A521, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, pit stop
Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, pit stop
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Valtteri Bottas, Mercedes W12, George Russell, Williams FW43B, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41
Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Valtteri Bottas, Mercedes W12, George Russell, Williams FW43B, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, Fernando Alonso, Alpine A521, Esteban Ocon, Alpine A521, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, Fernando Alonso, Alpine A521, Esteban Ocon, Alpine A521, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Lando Norris, McLaren MCL35M
Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Lando Norris, McLaren MCL35M
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Lance Stroll, Aston Martin AMR21
Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Lance Stroll, Aston Martin AMR21
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

El Safety Car lidera a Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lance Stroll, Aston Martin AMR21, y el resto del campo en los pits
El Safety Car lidera a Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lance Stroll, Aston Martin AMR21, y el resto del campo en los pits
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Esteban Ocon, Alpine A521, en pits
Esteban Ocon, Alpine A521, en pits
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, Lewis Hamilton, Mercedes W12, en pit lane
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, Lewis Hamilton, Mercedes W12, en pit lane
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Aston Martin AMR21, Valtteri Bottas, Mercedes W12, George Russell, Williams FW43B, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41
Lance Stroll, Aston Martin AMR21, Valtteri Bottas, Mercedes W12, George Russell, Williams FW43B, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35M, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Lance Stroll, Aston Martin AMR21, Valtteri Bottas, Mercedes W12
Lando Norris, McLaren MCL35M, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Lance Stroll, Aston Martin AMR21, Valtteri Bottas, Mercedes W12
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

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