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Fórmula 1 GP de Canadá
Russell tomó un riesgo sin recompensa, pero no se arrepiente
George Russell no se arrepiente de su decisión de montar neumáticos de seco hacia el final de la clasificación del GP de Canadá 2022 de F1 con pista húmeda.
Luke Smith Adam Cooper
Editado: 19 jun 2022, 7:28
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George Russell, piloto de Mercedes, fue el único que se arriesgó a cambiar a los neumáticos de seco en la clasificación del sábado en el Circuito Gilles Villeneuve, montando un nuevo juego de blandos para su última vuelta de Q3.
Varios pilotos habían informado por radio sobre que empezaba a ser visible el carril seco después de que la lluvia se detuviera durante la Q1 y les permitiera cambiar a los neumáticos intermedios, pero nadie más siguió el camino del joven británico.
Sin embargo, las esperanzas de Russell de dar una sorpresa a sus rivales se desvanecieron de forma casi instantánea cuando se salió en la curva 2, golpeando el muro con el alerón trasero de su coche.
Esto provocó que el #63 terminase la sesión en octavo puesto, a 2,2 segundos del poleman, Max Verstappen, que hizo la vuelta más rápida con los intermedios al final de la misma sesión. Su compañero de equipo en Mercedes, Lewis Hamilton, terminó con la cuarta posición.
Russell dijo después de la clasificación que "no estoy aquí para conformarme con el tercer o cuarto puesto", y reconoció que la línea seca que estaba apareciendo en la pista le había dado suficiente confianza para cambiar a los compuestos de seco.
"Teníamos un buen coche hoy, vi que aparecía la línea del carril seco y en esa condiciones sólo hace falta una curva con agua para que todo salga mal, y fueron las curvas 1 y 2", dijo el británico.
"Sucedió el año pasado en Sochi, cuando fui uno de los tres pilotos que pasaron de los intermedios a los secos, y pude ser tercero con un Williams".
"Así que sí, es un riesgo alto que se corre y una recompensa muy alta la que puedes obtener. Hoy no ha valido la pena, pero la carrera es mañana".
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Russell se dio cuenta durante su vuelta de salida de que "iba a ser muy complicado" hacer que la apuesta por los compuestos de seco diera sus frutos. "Pensé que con una vuelta de calentamiento, esa última vuelta podría haber sido la adecuada, pero a veces no es sencillo", dijo.
"Como he dicho, me alegro de haber apostado por ello porque podría haber tenido una gran recompensa. Al final saldré octavo, no es el fin del mundo".
El de Mercedes admitió que debería haber entrado en boxes al final de su vuelta de salida y haber cambiado a los intermedios, creyendo que "probablemente podría haber llegado a la cuarta posición" con una vuelta extra, pero no se arrepiente de la apuesta.
"No, no, en absoluto", dijo Russell. "Probablemente me habría arrepentido más de haber sido tercero o cuarto y no haberlo intentado, para ser sincero".
El #63 explicó que "la mitad de la pista estaba totalmente seca" y había una "pequeña línea seca" en el resto de la vuelta.
"Luego, el último cuarto del circuito, que era la curva 1 y 2, estaba por secarse aún", dijo Russell. "Como he dicho, sólo hace falta una curva. Al final, sí, estamos aquí para luchar por más y tenemos el ritmo para remontar mañana", concluyó.
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