Russell sufrió un "Pastor Maldonado" en la clasificación de Imola

El piloto de Williams, George Russell, reveló que tuvo un "momento Pastor Maldonado" en la clasificación del Gran Premio de Emilia Romagna.

Russell sufrió un "Pastor Maldonado" en la clasificación de Imola

El británico de 23 años, que saldrá 12º en la parrilla de Imola, estaba cambiando al modo más agresivo de su unidad de potencia Mercedes en la Q1 cuando salió de pista.

Intentó dejar el cambio para el último momento posible con el objetivo de sacar el máximo partido a su vuelta rápida.

Hablando sobre esa pérdida de concentración, se comparó con el ex piloto de Williams Pastor Maldonado, que disputó 58 carreras de F1 con el equipo entre 2011 y 2013, en las que demostró una gran velocidad a una vuelta pero también ser muy propenso a los accidentes.

"No es ningún secreto que Mercedes está sufriendo un poco con el despliegue de la batería, y cada metro te da también un metro al final de la vuelta", explicó Russell después de la sesión.

"Así que quería poner ese modo lo más tarde posible, a mitad de curva, antes de aprovechar la potencia".

"Las llantas estaban un poco frías, no estaba completamente concentrado. ¡Eso contribuyó a un momento Pastor Maldonado!".

(Mira esta galería de accidentes de la F1 2020 antes de seguir leyendo)

George Russell, Williams FW43 y Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39, ambos empiezan a salir de sus automóviles después de chocar en la pista

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Choque en el reinicio de Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35 y Kevin Magnussen, Haas VF-20

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Los restos quemados del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20 y la barrera dañada

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Choque de Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 se retira de la carrera

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Sergio Pérez, Racing Point RP20, en la grava y Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El monoplaza dañado de George Russell, Williams FW43

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, choca con las barreras

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39 choca con la barrera y su neumático suelto golpea el monoplaza de George Russell, Williams FW43

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39 choca con la barrera y su neumático suelto golpea el monoplaza de George Russell, Williams FW43

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000 hace un trompo debido a una falla eléctrica

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16 después de chocar

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas VF-20 y Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000 y Sebastian Vettel, Ferrari SF1000 chocan al inicio de la carrera

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16, hace un trompo y sale hacia la grava

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Oficiales retiran el monoplaza de Nicholas Latifi, Williams FW43

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Foto de: FIA Pool

Pierre Gasly, AlphaTauri, sale de su monoplaza después de un incidente en la primera vuelta

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, sale de su monoplaza después de un incidente en la primera vuelta

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El monoplaza dañado de Kevin Magnussen, Haas VF-20

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

El monoplaza chocado de Lance Stroll, Racing Point RP20

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El monoplaza de Lance Stroll, Racing Point RP20 después del accidente

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El monoplaza de Lance Stroll, Racing Point RP20 después del accidente

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El monoplaza de Lance Stroll, Racing Point RP20 después del accidente

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El monoplaza de Lance Stroll, Racing Point RP20 después del accidente

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Oficiales de pista remueven el monoplaza de Lance Stroll, Racing Point RP20

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El monoplaza dañado de Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

El monoplaza dañado de Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El monoplaza dañado de Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

El monoplaza dañado de Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El monoplaza dañado de Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

El monoplaza dañado de Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Trompo de Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Trompo de Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

George Russell, Williams FW43 retirándose de la carrera después de chocar con Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39 y George Russell, Williams FW43

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39 y George Russell, Williams FW43
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39 y George Russell, Williams FW43

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39 y George Russell, Williams FW43
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000 hace un trompo

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000 hace un trompo
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16, pasa como Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01, se sale de una curva y pierde su alerón delantero

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, hace un trompo

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, hace un trompo
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11,con problemas se abre para que Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 pase

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11,con problemas se abre para que Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 pase
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39 y George Russell, Williams FW43 accidente

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39 y George Russell, Williams FW43 accidente
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El monoplaza de Pierre Gasly, AlphaTauri AT01 es retirado por los oficiales

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Trompo de Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, hace un trompo mientras pasa Kevin Magnussen, Haas VF-20

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, hace un trompo mientras pasa Kevin Magnussen, Haas VF-20
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

El coche de Lance Stroll, Racing Point RP20 en la grúa

El coche de Lance Stroll, Racing Point RP20 en la grúa
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Oficiales de pista remueven el monoplaza de Lance Stroll, Racing Point RP20, después de su choque con Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Oficiales de pista remueven el monoplaza de Lance Stroll, Racing Point RP20, después de su choque con Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas VF-20

Kevin Magnussen, Haas VF-20
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

El coche de Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, en una grúa

El coche de Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, en una grúa
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing después de retirarse de la carrera

Max Verstappen, Red Bull Racing después de retirarse de la carrera
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing después de retirarse de la carrera

Max Verstappen, Red Bull Racing después de retirarse de la carrera
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Los bomberos usan un extintor en el horrible accidente de Romain Grosjean, Haas VF-20, en la primera vuelta del Gran Premio de Bahrein

Los bomberos usan un extintor en el horrible accidente de Romain Grosjean, Haas VF-20, en la primera vuelta del Gran Premio de Bahrein
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Los bomberos se encargan de las llamas y un delegado médico saca a Romain Grosjean, Haas F1 del monoplaza

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20 en llamas

El monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20 en llamas
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Foto de: LAT Images

Los restos quemados del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20

Los restos quemados del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Los restos quemados del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20

Los restos quemados del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Los restos quemados del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20 y la barrera dañada

Los restos quemados del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20 y la barrera dañada
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Los restos quemados del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20 y la barrera dañada

Los restos quemados del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20 y la barrera dañada
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Los restos quemados del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20 y la barrera dañada

Los restos quemados del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20 y la barrera dañada
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Los restos quemados del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20 y la barrera dañada

Los restos quemados del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20 y la barrera dañada
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Previo y posiciones de parrilla de la carrera de Imola

Russell pudo recuperarse más tarde y avanzó a la Q2 en el puesto 14º, aunque estuvo a punto de quedarse sin tiempo.

"Crucé la meta cuando solo faltaban, creo, dos o tres segundos para la bandera a cuadros", reveló.

"Tenía a Danny [Ricciardo] justo detrás de mí. Planeaba adelantarme con el DRS".

"Y dada nuestra velocidad en recta, pude mantenerme por delante de él. Me las arreglé para acelerar y mantenerme por delante de él. Muy aliviado, pero fue una buena vuelta".

Luego, Russell completó una vuelta muy buena con neumáticos medios al comienzo de la Q2. Se sintió tan cómodo que estuvo tentado de hacer otra tanda con medios, pero el equipo optó por guardar un set nuevo para la carrera.

Por lo tanto, salió con blandos y registró el 12° mejor tiempo para la parrilla.

"De hecho, quería hacer mi segundo intento con el neumático medio porque era 10º en ese momento, o 11º con medios, lo cual fue bastante sorprendente", analizó.

"Obviamente optamos por el blando y mejoramos en tres décimas".

"Fue una muy buena vuelta, así que en general, estoy muy contento con la Q2 y con estar 12º. Fue mejor de lo que esperaba antes de la sesión".

Russell confía en que podrá enmendar la decepción del año pasado en Imola, cuando iba camino de puntuar y sufrió un accidente durante un periodo de coche de seguridad.

"Yo diría que el coche parece mejor para la carrera que para la clasificación", dijo.

"Tenemos el coche más rápido en recta, así que todo parece prometedor. Pero este es el verdadero ritmo del coche".

"Este puede ser uno de nuestros circuitos más favorables, pero ahí es donde espero estar durante la mayor parte de la temporada, en la zona media de la Q2 y con suerte entre los que luchan por la Q3".

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Autor Adam Cooper