Russell no tiene "interés" en luchar con Hamilton en la F1 de 2022

Mercedes ha tenido graves problemas con el porpoising en su W13 de la temporada 2022, el cual limita el rendimiento del equipo e impide que Lewis Hamilton y George Russell puedan sacar el máximo provecho del monoplaza en la pista.

La escudería ocho veces campeona del mundo estuvo muy lejos del ritmo de los líderes, Ferrari y Red Bull, en las tres primeras citas del curso, pero sus pilotos se las arreglaron para acabar en una prueba en el podio cada uno.

En el inicio de la campaña en Bahrein, el heptacampeón se benefició del dramático doble abandono de los coches de las bebidas energéticas para acabar tercero, algo que repitió Russell gracias a los errores de Carlos Sainz en su intento de remontada y a la retirada de Max Verstappen a pocos giros del final.

Los problemas de fiabilidad de Red Bull permitieron que Mercedes mantuviera la segunda posición en el mundial de constructores, y también hizo que el joven británico ascendiera a la segunda plaza en la clasificación general de pilotos, solo por detrás de Charles Leclerc, aunque Hamilton se quedó más lejos, en el quinto lugar.

A pesar de que Russell reconoció que era "bastante loco" ser el inmediato perseguidor del líder del mundial, dijo que no estaba demasiado interesado en estar por delante de su compañero de equipo mientras que buscan soluciones a sus problemas.

"Estas pequeñas cosas no significan mucho en realidad", indicó el inglés. "Obviamente, todo el mundo quiere terminar por delante de su compañero, pero Lewis [Hamilton] y yo no tenemos ningún interés en luchar por ser quintos y sextos".

"Queremos trabajar juntos para recuperar esa brecha, por lo que no hay resentimientos si él está por delante de mí o si lo estoy yo, no estamos demasiado preocupados por eso en este momento", comentó.

"Tenemos un panorama más amplio, y a largo plazo necesitamos alcanzar a los líderes, porque estamos aquí para ganar", reflexionó Russell.

Aunque las aspiraciones de Mercedes y de sus pilotos son las de ganar el título, las posibilidades parecen muy remotas. La regularidad será una clave para los de Brackley una vez hayan resuelto sus contratiempos en el W13, más aún si se tiene en cuenta que esta es la temporada más larga de la historia y que aún restan 20 grandes premios.

Russell está de acuerdo en que los resultados de su equipo son mejores de lo que el ritmo ha mostrado, aunque advirtió que podría pasar un tiempo hasta que los germanos resolvieran lo que les lastra.

"Me encantaría decir que hemos progresado mucho, pero creo que tenemos que mirar los tiempos por vuelta y no hemos cerrado la brecha", indicó. "Sabemos que tenemos mucho trabajo que hacer, pero tengo fe en que podemos conseguirlo, conocemos el potencial que está en el coche, y debemos emplearnos para extraer ese rendimiento".

"No ocurrirá de la noche a la mañana, tampoco en la próxima carrera, pero creo que con el tiempo lo conseguiremos, así que si seguimos recogiendo estos resultados, nos mantendremos en la batalla", continuó.

"No se basa en el ritmo, pero creo que ha sido un comienzo respetable de la temporada en término de cómo hemos logrado optimizar nuestra falta de rendimiento", sentenció el británico de 24 años.