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Fórmula 1 GP de Toscana
F1- Russell, "con el corazón roto" tras rozar los puntos en Mugello
George Russell dice que fue "desgarrador" perder sus opciones de puntuar con Williams en el Gran Premio de la Toscana debido a un mal reinicio tras bandera roja.
Jonathan Noble
Editado: 14 sept 2020, 9:34
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El británico había logrado sobrevivir y rodar a buen ritmo durante la caótica carrera de Mugello y creyó poder ser noveno, ya que mantenía cómodamente a los Ferrari de Sebastian Vettel y Charles Leclerc detrás de él.
Pero todo salió mal después de una mala salida en el reinicio final tras bandera roja, lo que lo dejó en la parte trasera de la parrilla, desde donde no pudo avanzar lo suficiente para volver a los puntos.
Finalmente fue 11º, a menos de tres décimas de Vettel, y se mostró afectado por cómo se habían desarrollado las cosas.
"Es casi desgarrador, rompe el corazón", admitió Russell. "Todo el equipo había trabajado muy duro, nos colocamos en una posición asombrosa con la novena plaza, y estaba bien y verdaderamente bajo control. Parecía asegurado".
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"El coche iba genial. Estaba igualando el ritmo de Sebastian y Charles detrás de mí con el mismo neumático y con las mismas vueltas en las gomas. Y esa bandera roja lo echó todo por la borda".
"Hicimos una salida muy mala. Aún no sabemos por qué, porque en cuanto a los procedimientos, todo fue perfecto".
"Luego, Kimi [Raikkonen] y [Romain] Grosjean tuvieron una vuelta extra para calentar los neumáticos y ambos hicieron mega salidas, lo cual no ayudó".
"Sin embargo, es amargamente decepcionante, porque lo merecíamos y debería haber sido nuestro. Dos banderas rojas en una carrera es ridículo".
Russell reconoció tanto él como Williams estaban desconcertados con las malas salidas, ya que no habían visto nada en el análisis posterior a la carrera.
"Analizamos el procedimiento después", explicó. "Tienes que alcanzar un cierto porcentaje y yo acerté el porcentaje exacto que estábamos buscando. Así que tenemos que analizar si es porque el coche en ese momento tenía menos peso, si los neumáticos no estaban lo suficientemente calientes o qué".
"Me senté en el box 10 minutos antes, practicando mis salidas durante 10 minutos, e hice más o menos un total de 100 caídas de embrague en el transcurso de esas dos horas. Y siempre estuve dentro del 2-3% del objetivo, lo que normalmente no es un problema en absoluto".
"Así que tenemos que investigarlo y ver qué salió mal porque, para ser sincero, todas nuestras salidas fueron malas".
Las fotos de George Russell en el GP de la Toscana 2020 de Fórmula 1
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