Russell, sus lágrimas y el significado de puntuar con Williams

George Russell dice que sus primeros puntos en la Fórmula 1 con Williams (en Hungría) significaron más de lo que podía expresar con palabras".

Russell, sus lágrimas y el significado de puntuar con Williams

Russell acabó el Gran Premio de Hungría del domingo en octavo lugar para sumar sus primeros puntos con Williams desde que debutó con el equipo en Fórmula 1 en 2019.

Russell y su compañero de equipo Nicholas Latifi ganaron varias posiciones después de los accidentes de la curva 1, y se aferraron a la zona de puntos para dar a Williams su mejor resultado desde Brasil 2017. De hecho, ese también fue el primer top 10 de Latifi en la F1.

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Después de rozar los puntos en varias ocasiones este año, Russell se mostró emocionado tras la carrera, derramando algunas lágrimas al comenzar sus entrevistas con los medios de comunicación.

 

El joven británico explicó en el paddock de Hungaroring que no esperaba estar tan emocionado, pero que eso resumía el viaje que él y Williams habían hecho desde el complicado 2019.

"Literalmente se me escapó una lágrima, algo que no esperaba", admitió Russell.

"Probablemente no habría derramado lágrimas si hubiera ganado mi primera carrera, para ser sincero. Eso explica lo lo mucho que significa".

"Significa más de lo que puedo expresar con palabras, pensando en el camino que hemos recorrido en los últimos tres años. Estás luchando por algo durante tres años y finalmente lo consigues".

"Fue una temporada increíble en nuestro lado del box. Ese segundo stint, fue probablemente el mejor stint de toda mi carrera. Mantener a Danny [Daniel Ricciardo] detrás, mantener a Max [Verstappen] detrás, mantenerme en la brecha de 20 segundos con los coches de delante... fue excepcional".

"Tiré de todo lo que tenía, como hago en cada carrera, y finalmente volví a casa con algo".

George Russell, Williams FW43B, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

Russell fue temporalmente segundo después de entrar en boxes para montar slicks en la reanudación, pero la FIA le pidió devolver algunas posiciones porque había pasado a varios coches en la cola a la salida de boxes.

Russell dijo que estaba agradecido de que la FIA mostrara "un poco de sentido común" al pedirle que devolviera las posiciones en lugar de tomar medidas inmediatamente, ya que temía que pudiera recibir una penalización de drive-through.

"Vi una oportunidad. Y pensé, 'al diablo, vamos a por ello porque en la balanza entre riesgo y la recompensa, la recompensa superaba al riesgo", dijo Russell.

"Estoy muy agradecido a la FIA por mostrar un poco de sentido común al decirme: 'Devuelve esas posiciones'. Podrían haber llegado y haberme sancionado".

"Cuando salí de mi box, dije: '¿puedo adelantar a estos coches? Y, literalmente, mientras los adelantaba, me dijeron que no. Lo supe muy pronto".

"Así que tal vez no debería haber hecho eso. Pero no estaba como para autocastigarme, porque cualquier piloto en mi posición habría hecho lo mismo".

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