Russell no cree que los cambios en Imola vayan a arreglar la vida a Mercedes

Tras quedar aún más rezagada respecto a Red Bull, el equipo dominante de la F1 2023, Mercedes pronto decidió que no podía seguir con su concepto 'sin pontones'.

Empezó a trabajar en una importante renovación de su W14, que aborda los pontones y el suelo, pero también la suspensión delantera y pretende hacer que el coche sea menos "venenoso de conducir" para George Russell y el siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton.

Esta esperada actualización llega a tiempo para el Gran Premio de Emilia Romagna, que se disputa este fin de semana en Imola, la primera carrera europea de la temporada.

Pero Russell subrayó que el 'nuevo' Mercedes no permitirá inmediatamente a los de las Flechas de Plata dar un salto de gigante. Por el contrario, se supone que dará al W14 un base mucho más estable para desarrollar y sacar rendimiento más adelante.

"Imola es un fin de semana nuevo, tendremos algunas piezas nuevas en el coche", dijo Russell en después de terminar cuarto en el reciente Gran Premio de Miami, dos puestos por delante de Hamilton.

"Esperemos que eso sea positivo. No va a cambiar el mundo para nosotros a corto plazo, pero espero que sea un paso en la dirección correcta".

"Creo que no podemos dejarnos llevar, tenemos que hablar en la pista".

"Tenemos que ver cómo funcionan las mejoras cuando lleguemos allí. Crucemos los dedos para que sean brillantes, pero eso sólo lo sabremos el viernes por la mañana".

Russell cree que las dificultades de pilotaje del W14 hacen que Mercedes empiece cada fin de semana de gran premio con el pie cambiado.

En Miami, el equipo de Brackley tuvo un comienzo especialmente complicado, cuando Hamilton cayó eliminado en la Q2 y Russell apenas rozó el top 10.

"Creo que probablemente se deba a que el coche es bastante difícil de pilotar en estos momentos", dijo Russell. "Tenemos mucho que mejorar. Como he dicho, sabemos dónde estamos en este momento".

El director de ingeniería de Mercedes en pista, Andrew Shovlin, explicó la filosofía de las mejoras de este fin de semana en Imola: "Esperamos que sea más rápido, esperamos que sea mejor en términos de clasificación y ritmo de carrera".

"La clave es que no sólo queremos mejorar el tiempo por vuelta, sino que queremos avanzar en una dirección de desarrollo diferente. Creemos que a largo plazo tendremos más posibilidades de luchar por ganar carreras y mundiales".

"El coche de Imola son los primeros pasos en esa dirección. Esperamos introducir otras actualizaciones más adelante en el año".